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航空
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日經亞洲：台灣航空公司繼續飛越俄羅斯領空，引發歐洲方面擔憂
日經亞洲報道稱，台灣航空公司（包括中華航空）正繼續使用俄羅斯領空，這引發了歐洲方面的擔憂。報道提及白俄羅斯強制飛機降落和MH17航班被擊落等事件，這些都加劇了歐洲對飛行安全的疑慮。此前，巴基斯坦曾短暫禁止航班飛越其領空，導致一些航線發生變化。
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美國新航空制裁致伊朗航班大面積取消，國際航線消失，票價飆升超10倍
據半島電視台報道，美國新一輪航空制裁導致伊朗航班大面積取消，國際航線消失，旅行成本急劇上升。例如，9月下旬德黑蘭至迪拜的直飛航班票價約100-200美元，耗時不到3小時；而不到一個月後，同程票價已飆升至1000美元以上，耗時增至18小時。美國於9月23日設定最後期限，要求外國公司停止為伊朗航空公司提供服務，此後伊朗與阿聯酋、阿塞拜疆、格魯吉亞等國的直飛航班暫停。伊朗外交部於10月11日表示正努力恢
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馬斯克轉發推文稱，星鏈在商業航班上可同時串流5場大學橄欖球賽
馬斯克轉發推文稱，星鏈在商業航班上可同時串流5場大學橄欖球賽。該推文引用@cb_doge的報道，稱一名乘客在美聯航航班上使用星鏈服務，通過3個座椅屏幕和2枱筆記本電腦同時觀看5場大學橄欖球直播。目前，美聯航已有超過500架飛機部署了星鏈服務。
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伊朗敦促伊拉克解除美國製裁下的航班禁令
伊朗外交部週四敦促伊拉克解除因美國製裁而導致的剩餘航班限制，全面恢復兩國間的正常航空旅行。該部譴責華盛頓“非法和不人道”地擾亂伊朗貿易和航空運輸的行徑，呼籲巴格達採取“獨立和負責任的態度”。儘管納傑夫與伊朗之間的航班已於週一部分恢復，但巴格達、埃爾比勒和蘇萊曼尼亞機場的服務仍處於暫停狀態，原因是外國地勤公司擔心美國的制裁。美國於9月23日生效的禁令旨在打擊與伊朗航空公司有業務往來的公司，導致德黑蘭
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伊拉克航空恢復納傑夫與伊朗間航班，伊朗就美國製裁向國際民航組織和國際法院投訴
伊拉克國家通訊社報道，伊拉克航空已於週一恢復納傑夫省與伊朗機場間的商業航班。此前，由於擔心美國針對與德黑蘭相關航空服務的二級制裁，納傑夫及其他三個伊拉克機場曾暫停航班。此舉使伊拉克國家航空公司能夠繞過因擔憂二級制裁而停止為伊朗航班提供服務的國際承包商。 伊朗官方通訊社伊通社報道，伊朗早些時候已就美國航空制裁向國際民航組織（ICAO）提出正式投訴，並稱ICAO已裁定伊朗勝訴。伊朗民航組織負責人Abu
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伯克希爾哈撒韋二季度增持梅西百貨和達美航空，並建倉D.R. Horton和加倉Lennar等四隻股票
伯克希爾哈撒韋在第二季度將其梅西百貨的持股翻倍，達美航空持股增加44%，並對房屋建築商D.R. Horton建倉，同時大幅增持另一家房屋建築商Lennar。這些投資被視為逆勢操作，因其看好航空、零售和住房市場。此外，伯克希爾同期還回購了價值45億美元的自家股票。
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美以對伊朗的戰爭打亂了歐洲的夏季旅行計劃，迫使航班改道，並推動了歐洲內部旅遊的發展
這場衝突迫使航空公司放棄了大片空域，導致繞行航程更長、成本更高，並引發了航班時刻表的重大調整。歐盟航空安全局（EASA）本週建議航空公司避開約旦領空，並將針對巴林、科威特、卡塔爾、阿聯酋和阿曼的警告延長至8月31日。 英國航空和維珍大西洋航空等主要航空公司已暫停了通往中東的關鍵航線。因此，歐洲度假者越來越多地選擇意大利、西班牙、希臘和挪威等離家較近的目的地，這一趨勢得到了歐洲最大旅遊運營商TUI的
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日經亞洲：台灣航空公司繼續飛越俄羅斯領空，引發歐洲方面擔憂
日經亞洲報道稱，台灣航空公司（包括中華航空）正繼續使用俄羅斯領空，這引發了歐洲方面的擔憂。報道提及白俄羅斯強制飛機降落和MH17航班被擊落等事件，這些都加劇了歐洲對飛行安全的疑慮。此前，巴基斯坦曾短暫禁止航班飛越其領空，導致一些航線發生變化。
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美國新航空制裁致伊朗航班大面積取消，國際航線消失，票價飆升超10倍
據半島電視台報道，美國新一輪航空制裁導致伊朗航班大面積取消，國際航線消失，旅行成本急劇上升。例如，9月下旬德黑蘭至迪拜的直飛航班票價約100-200美元，耗時不到3小時；而不到一個月後，同程票價已飆升至1000美元以上，耗時增至18小時。美國於9月23日設定最後期限，要求外國公司停止為伊朗航空公司提供服務，此後伊朗與阿聯酋、阿塞拜疆、格魯吉亞等國的直飛航班暫停。伊朗外交部於10月11日表示正努力恢
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馬斯克轉發推文稱，星鏈在商業航班上可同時串流5場大學橄欖球賽
馬斯克轉發推文稱，星鏈在商業航班上可同時串流5場大學橄欖球賽。該推文引用@cb_doge的報道，稱一名乘客在美聯航航班上使用星鏈服務，通過3個座椅屏幕和2枱筆記本電腦同時觀看5場大學橄欖球直播。目前，美聯航已有超過500架飛機部署了星鏈服務。
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伊朗敦促伊拉克解除美國製裁下的航班禁令
伊朗外交部週四敦促伊拉克解除因美國製裁而導致的剩餘航班限制，全面恢復兩國間的正常航空旅行。該部譴責華盛頓“非法和不人道”地擾亂伊朗貿易和航空運輸的行徑，呼籲巴格達採取“獨立和負責任的態度”。儘管納傑夫與伊朗之間的航班已於週一部分恢復，但巴格達、埃爾比勒和蘇萊曼尼亞機場的服務仍處於暫停狀態，原因是外國地勤公司擔心美國的制裁。美國於9月23日生效的禁令旨在打擊與伊朗航空公司有業務往來的公司，導致德黑蘭
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伊拉克航空恢復納傑夫與伊朗間航班，伊朗就美國製裁向國際民航組織和國際法院投訴
伊拉克國家通訊社報道，伊拉克航空已於週一恢復納傑夫省與伊朗機場間的商業航班。此前，由於擔心美國針對與德黑蘭相關航空服務的二級制裁，納傑夫及其他三個伊拉克機場曾暫停航班。此舉使伊拉克國家航空公司能夠繞過因擔憂二級制裁而停止為伊朗航班提供服務的國際承包商。 伊朗官方通訊社伊通社報道，伊朗早些時候已就美國航空制裁向國際民航組織（ICAO）提出正式投訴，並稱ICAO已裁定伊朗勝訴。伊朗民航組織負責人Abu
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伯克希爾哈撒韋二季度增持梅西百貨和達美航空，並建倉D.R. Horton和加倉Lennar等四隻股票
伯克希爾哈撒韋在第二季度將其梅西百貨的持股翻倍，達美航空持股增加44%，並對房屋建築商D.R. Horton建倉，同時大幅增持另一家房屋建築商Lennar。這些投資被視為逆勢操作，因其看好航空、零售和住房市場。此外，伯克希爾同期還回購了價值45億美元的自家股票。
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