股市
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彭博社分析:過強的盈利增長可能預示“盈利見頂”,為股市表現令人失望埋下伏筆
彭博社分析:過強的盈利增長可能預示“盈利見頂”,為股市表現令人失望埋下伏筆
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MarketWatch分析:本週三的日食可能對投資者情緒和股市產生影響,但不太可能終結牛市
MarketWatch分析指出,本週三發生的日食不太可能導致牛市終結,但可能會對投資者情緒和投資決策產生一定影響,因為情緒在很大程度上會影響投資決策,因此投資者應保持警惕。
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加拿大養老基金Omers上半年回報率達4.8%,實現69億加元(50億美元)收益,主要得益於股市上漲和美元走強。
加拿大養老基金Omers上半年回報率達4.8%,實現69億加元(50億美元)收益,主要得益於股市上漲和美元走強。
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韓國上半年經濟同比增長3.8%,增速較去年下半年的1.8%有所加快,儘管股市動盪,但經濟基本面依然穩健。
韓國上半年經濟同比增長3.8%,增速較去年下半年的1.8%有所加快,儘管股市動盪,但經濟基本面依然穩健。 股市波動雖然動搖了投資者信心,但尚未波及整體經濟或金融體系。在造船、生物健康、化妝品和半導體等行業的支撐下,國內需求依然保持韌性。
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分析指出,若股市面臨崩盤,歷史表明長期投資策略從未失敗;目前巴菲特指標和席勒市盈率均處於歷史高位,暗示市場可能被高估
Yahoo財經的一篇分析文章指出,當前市場主要指數屢創新高,但巴菲特指標已升至創紀錄的232%以上,而標普500席勒市盈率也達到41,為歷史第二高點。這些指標暗示市場可能被高估,預示未來可能出現回調。文章強調,儘管短期市場難以預測,但歷史數據顯示,自1919年以來,標普500指數所有20年期的投資都取得了正回報。因此,在市場波動中,保持長期投資視角並選擇優質公司是應對潛在市場下跌的關鍵策略。
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日本GPIF第二季度實現創紀錄的1530億美元收益,主要得益於人工智能推動的股市上漲
日本政府養老金投資基金(GPIF)在截至6月的三個月內錄得24.09萬億日元(1530億美元)的季度收益,創下歷史新高。這一成績反映出該基金在國內和國際股票及債券組合上的回報率達到8.2%,主要得益於人工智能投資帶動的股市飆升。 該基金6月份的管理資產規模達到317.76萬億日元,首次突破300萬億日元大關。
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隨着股市需求降温,本週全球債券資金流入激增至230億美元
本週,全球債券基金吸引了230億美元的資金流入,這主要得益於美國高收益債券的強勁需求。美國債券的資金流入從上週的79億美元躍升至178億美元,加拿大和歐元區政府債券也獲得了強勁的需求。 與此同時,全球股票資金流入大幅放緩至329億美元,低於前一週的637億美元。
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受伊朗局勢影響,亞洲股市料將走低,油價上漲
由於地緣政治緊張局勢再度升級——尤其是圍繞伊朗的問題——令全球市場受到衝擊,亞洲股市週五料將小幅走低。這導致股市和債市雙雙下跌,而油價則大幅上漲,在美國就業報告發布前重新引發了通脹擔憂。
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比特幣價格穩定在64,600美元上方;與此同時,隨着SpaceX首輪禁售期於週四到期,價值1,010億美元的SpaceX股票將解禁上市交易。
週四,比特幣價格維持在64,600美元上方,當日小幅上漲。此外,市場關注點集中在埃隆·馬斯克旗下的SpaceX公司,隨着首批禁售期屆滿,該公司約1,010億美元的股票將於週四解禁。 該公司持有18,712枚比特幣,截至6月底市值約為11億美元。股市行情轉趨不利,受SK海力士和三星等芯片製造商股價回落拖累,韓國KOSPI指數下跌4.4%,對人工智能相關交易構成壓力。
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台灣散户交易員在股市下跌中加倍下注,33歲辦公室職員Dorian Hsu借貸6.2萬美元進行槓桿押注
台灣散户交易員在股市下跌中加倍下注,33歲辦公室職員Dorian Hsu借貸6.2萬美元進行槓桿押注
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台灣加權指數日內上漲2.88%,現報44,611.60
台灣加權指數日內上漲2.88%,現報44,611.60
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2026年7月,席勒市盈率(CAPE)達到40.91,創下自2000年8月以來的最高水平
作為股市估值的關鍵指標之一,週期調整市盈率(CAPE)上月達到40.91,創下26年來的新高。 分析師指出,從歷史經驗來看,如此高的CAPE比率往往預示着熊市的到來,不過此次飆升主要歸因於人工智能(AI)革命推動的企業強勁盈利。
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豐田汽車2027財年第一季度淨利潤飆升76%至1.48萬億日元,但股價仍下跌約1.5%
豐田汽車公佈,截至6月30日的第一財季淨利潤達到1.48萬億日元(約合94億美元),同比增長76%,主要得益於日元走軟和金融收入增加,儘管汽車銷量有所下降。公司營收增長10%至13.5萬億日元(約合850億美元)。財報發佈後,豐田汽車股價在東京市場收盤下跌約1.5%。 公司同時宣佈了一項高達1萬億日元(約合63億美元)的股票回購計劃,佔已發行股份的4.2%。此外,豐田上調了全年營收預測至54萬億日
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隨着內存股行情降温,希捷和西部數據的股價下跌了6%,而SK海力士和美光的股價則下跌了5%
週一,受韓國芯片製造商股價急劇反轉拖累,內存和存儲類股出現下跌,韓國綜合股價指數(KOSPI)下跌5%,三星電子股價下跌8%。摩根士丹利將此次拋售描述為“主要出於技術性因素”以及“槓桿平倉”,此前該板塊今年以來已錄得顯著漲幅。 儘管股價出現回調,瑞銀(UBS)仍首次覆蓋SK海力士,給予“買入”評級,目標價定為204美元;與此同時,SK集團董事長崔泰元首次親自買入SK海力士股票,釋放出看漲信號。
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摩根大通CEO傑米·戴蒙:因地緣政治緊張和市場估值過高,目前不會廣泛投資股市
摩根大通(JPMorgan Chase)首席執行官傑米·戴蒙(Jamie Dimon)上週在一次採訪中表示,由於地緣政治緊張局勢和市場估值過高,他目前不會廣泛投資股市。戴蒙指出,儘管他可能會考慮一些“絕佳的投資”機會,但不會對整體股市進行廣泛投資,並特別提到人工智能(AI)股票的估值過高是他規避市場的原因之一。他警告稱,全球衝突和油價飆升等風險可能像“構造板塊”一樣在表面之下移動,嚴重影響宏觀經濟
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散户投資者正以自新冠疫情引發的股市暴跌以來最快的速度拋售股票
據Vanda Research稱,散户投資者剛剛創下了“自新冠疫情引發的股市暴跌以來單隻股票最大淨拋售額”的紀錄。
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滙豐銀行維持對股票“最大超配”評級,認為市場已消化利空,未來盈利與利率將提供支撐
由Max Kettner領導的滙豐策略師團隊發佈研報,維持對股票的“最大超配”評級。該團隊指出,儘管今年油價飆升40%、科技股遭遇拋售且中東局勢緊張,全球股市仍接近歷史高點,顯示出超預期韌性。滙豐認為,市場已消化大部分利空,而企業盈利持續超預期和美債收益率未來回落將成為推動股市繼續上漲的主要催化劑。
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韓國財政部長將維持24小時股市監控機制
韓國財政部長將維持24小時股市監控機制
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儘管油價飆升、科技股暴跌,銀行策略師仍建議“全力押注”股市
一家銀行由馬克斯·凱特納(Max Kettner)領導的策略團隊建議投資者“全倉”佈局股票。他們認為,儘管油價上漲了40%、科技板塊近期出現回調,且地緣政治局勢持續動盪,但股市仍展現出了韌性。
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比特幣漲至64,000美元附近,在韓國芯片股暴跌之際展現出韌性
週三,比特幣上漲1%,至約63,800美元,而亞洲股市,尤其是韓國芯片股,則出現大幅下跌。SK海力士公佈季度利潤後股價暴跌17%,儘管其利潤飆升了557%,但仍未達市場預期,這導致韓國基準股指下跌11%。 這是本週加密資產第二次在AI相關科技股遭遇拋售之際保持穩定或上漲,這表明其與7月大部分時間裏主導市場的相關性可能正在脱鈎。美聯儲也將於今天晚些時候公佈利率決議。
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儘管中國市場銷量下滑且全年業績預期下調,梅賽德斯-奔馳因第二季度利潤保持穩定,股價仍上漲
梅賽德斯-奔馳公佈第二季度利潤保持穩定後,其股價一度上漲5.9%,這主要得益於成本削減以及金融服務和廂式貨車業務部門的強勁表現。 儘管營收下滑3%,這家德國汽車製造商第二季度的營業利潤仍增長22%,達到15億歐元(17億美元)。 不過,梅賽德斯-奔馳將全年銷量和集團營收預期下調至小幅下滑,理由是第二季度在中國的汽車銷量暴跌30%,以及中國競爭對手目前將目標轉向歐洲市場,導致競爭日益激烈。
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凱雷集團的班薩爾表示,債券正逐漸失去作為股市“緩衝器”的作用
凱雷集團(Carlyle Group Inc.)資產支持融資業務主管班薩爾表示,傳統固定收益投資作為投資組合“緩衝器”的可靠性正在減弱。他將這一趨勢歸因於此類投資與股票之間的相關性日益增強。
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新推出的ETF為退休人士提供100%的下行保護,同時享有股市上漲帶來的收益
一款新的交易所交易基金(ETF)現已推出,旨在為退休人士提供100%的下行保護,同時仍使其能夠把握股市的潛在收益。
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2026年股市波動率達到“危機水平”,成為新常態
2026年的股市正經歷着通常只在危機期間才會出現的波動,其波動幅度遠超牛市下的正常水平。這種極端波動正逐漸成為新常態。
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彭博社分析:過強的盈利增長可能預示“盈利見頂”,為股市表現令人失望埋下伏筆
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MarketWatch分析:本週三的日食可能對投資者情緒和股市產生影響,但不太可能終結牛市
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加拿大養老基金Omers上半年回報率達4.8%,實現69億加元(50億美元)收益,主要得益於股市上漲和美元走強。
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韓國上半年經濟同比增長3.8%,增速較去年下半年的1.8%有所加快,儘管股市動盪,但經濟基本面依然穩健。
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分析指出,若股市面臨崩盤,歷史表明長期投資策略從未失敗;目前巴菲特指標和席勒市盈率均處於歷史高位,暗示市場可能被高估
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2026年7月,席勒市盈率(CAPE)達到40.91,創下自2000年8月以來的最高水平
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豐田汽車2027財年第一季度淨利潤飆升76%至1.48萬億日元,但股價仍下跌約1.5%
豐田汽車公佈,截至6月30日的第一財季淨利潤達到1.48萬億日元(約合94億美元),同比增長76%,主要得益於日元走軟和金融收入增加,儘管汽車銷量有所下降。公司營收增長10%至13.5萬億日元(約合850億美元)。財報發佈後,豐田汽車股價在東京市場收盤下跌約1.5%。 公司同時宣佈了一項高達1萬億日元(約合63億美元)的股票回購計劃,佔已發行股份的4.2%。此外,豐田上調了全年營收預測至54萬億日
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隨着內存股行情降温,希捷和西部數據的股價下跌了6%,而SK海力士和美光的股價則下跌了5%
週一,受韓國芯片製造商股價急劇反轉拖累,內存和存儲類股出現下跌,韓國綜合股價指數(KOSPI)下跌5%,三星電子股價下跌8%。摩根士丹利將此次拋售描述為“主要出於技術性因素”以及“槓桿平倉”,此前該板塊今年以來已錄得顯著漲幅。 儘管股價出現回調,瑞銀(UBS)仍首次覆蓋SK海力士,給予“買入”評級,目標價定為204美元;與此同時,SK集團董事長崔泰元首次親自買入SK海力士股票,釋放出看漲信號。
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摩根大通CEO傑米·戴蒙:因地緣政治緊張和市場估值過高,目前不會廣泛投資股市
摩根大通(JPMorgan Chase)首席執行官傑米·戴蒙(Jamie Dimon)上週在一次採訪中表示,由於地緣政治緊張局勢和市場估值過高,他目前不會廣泛投資股市。戴蒙指出,儘管他可能會考慮一些“絕佳的投資”機會,但不會對整體股市進行廣泛投資,並特別提到人工智能(AI)股票的估值過高是他規避市場的原因之一。他警告稱,全球衝突和油價飆升等風險可能像“構造板塊”一樣在表面之下移動,嚴重影響宏觀經濟
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比特幣漲至64,000美元附近,在韓國芯片股暴跌之際展現出韌性
週三,比特幣上漲1%,至約63,800美元,而亞洲股市,尤其是韓國芯片股,則出現大幅下跌。SK海力士公佈季度利潤後股價暴跌17%,儘管其利潤飆升了557%,但仍未達市場預期,這導致韓國基準股指下跌11%。 這是本週加密資產第二次在AI相關科技股遭遇拋售之際保持穩定或上漲,這表明其與7月大部分時間裏主導市場的相關性可能正在脱鈎。美聯儲也將於今天晚些時候公佈利率決議。
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儘管中國市場銷量下滑且全年業績預期下調,梅賽德斯-奔馳因第二季度利潤保持穩定,股價仍上漲
梅賽德斯-奔馳公佈第二季度利潤保持穩定後,其股價一度上漲5.9%,這主要得益於成本削減以及金融服務和廂式貨車業務部門的強勁表現。 儘管營收下滑3%,這家德國汽車製造商第二季度的營業利潤仍增長22%,達到15億歐元(17億美元)。 不過,梅賽德斯-奔馳將全年銷量和集團營收預期下調至小幅下滑,理由是第二季度在中國的汽車銷量暴跌30%,以及中國競爭對手目前將目標轉向歐洲市場,導致競爭日益激烈。
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