投資管理会社Sustainable Growth Advisers (SGA) は、2026年第2四半期の投資家向け書簡で、カナダ太平洋カンザスシティ社 (CP) が、2030年までに機関車の「油井から車輪まで」の排出強度を36.9%削減するという既存目標を再確認したことを開示しました。SGAはCP経営陣との気候戦略に関する議論の中で、同社が科学的根拠に基づく目標イニシアチブ (SBTi) の検証を受けた1.5°C削減目標の設定を延期しているのは、SBTiが貨物鉄道業界向けの最終的な強度ベースライン手法をまだ策定していないためであることを知りました。CPは、機関車車両の近代化、水素動力機関車プロジェクト、再生可能燃料試験への投資を継続し、SBTiとの連携も継続することを強調しました。