투자 관리 회사인 Sustainable Growth Advisers(SGA)는 2026년 2분기 투자자 서한에서 캐나다 태평양 캔자스시티(CP)가 2030년까지 기관차의 "유정에서 바퀴까지" 배출 강도를 36.9% 줄이겠다는 기존 목표를 재확인했다고 밝혔습니다. SGA는 CP 경영진과 기후 전략을 논의하면서, CP가 과학 기반 감축 목표 이니셔티브(SBTi) 검증 1.5°C 감축 목표 설정을 연기한 것은 SBTi가 화물 철도 산업에 대한 최종 강도 기준 방법론을 아직 개발하지 않았기 때문이라는 것을 알게 되었습니다. CP는 기관차 차량 현대화, 수소 동력 기관차 프로젝트, 재생 가능 연료 시험에 계속 투자하고 SBTi와 지속적으로 협력할 것이라고 강조했습니다.