Cmb.Techは8月27日、第2四半期決算を発表し、純利益は3億6,440万ドル、売上高は7億ドルを超え、EBITDAは5億5,200万ドルとなりました。同社経営陣は、これは歴史的な海運運賃と適切なタイミングでの資産売却によるものだと述べています。第2四半期には、Cmb.TechはVLCC（大型原油タンカー）2隻とスエズマックス型タンカー1隻の売却により1億2,700万ドルの利益を得ており、第3四半期と第4四半期にはそれぞれ1億ドルと1億3,000万ドルの利益を見込んでいます。経営陣は、中古のVLCCとスエズマックス型タンカーの価値が過去10年間で最高水準を超えていると指摘しています。しかし、同社は課題にも直面しており、CEOのAlexander Saverys氏は、VLCCとスエズマックス型タンカーの受注量が既存船隊の30%を超えており、これらの新造船は2027年から2028年にかけて引き渡される予定であると述べています。その頃には、世界の海上原油輸送量は2026年1月の1日あたり3,100万バレルから6月には2,230万バレルに減少すると予想されています。