アナリストは、NIOの過去の株価パフォーマンスが収益性と密接に関連していると指摘しています。2025年第4四半期に初の純利益を達成した際には株価が20%上昇しましたが、2026年第1四半期に再び赤字に転落したことで株価は下落しました。NIOの売上高は継続的に増加しており、7月31日時点での納車台数は227,057台に達し、前年同期比68%増となっていますが、収益性は常に主要な課題でした。同社のユニークな「Battery as a Service（BaaS）」モデルは、バッテリーレンタルとバッテリー交換サービスを通じて車両購入コストを削減し、経常収益を確保しますが、初期のバッテリー交換ステーションの建設コストは高額です。したがって、間もなく発表される第2四半期決算で純利益を達成できるかどうかが市場の焦点となるでしょう。