分析指出，蔚來過去股價表現與盈利能力緊密相關，2025年第四季度首次實現淨利潤曾帶動股價上漲20%，而2026年第一季度重回虧損則導致股價下跌。儘管蔚來營收持續增長，截至7月31日交付量達227,057輛，同比增長68%，但盈利能力一直是其主要挑戰。公司獨特的“電池即服務”模式通過電池租賃和換電服務來降低購車成本並鎖定經常性收入，但前期換電站建設成本較高。因此，即將發佈的第二季度財報中能否實現淨利潤將是市場關注的焦點。