アルジャジーラによると、海洋追跡会社Kplerのシニアアナリスト、ミシェル・ブローハード氏は、イランがホルムズ海峡を通過するタンカーの安全確保のために「通行料」を徴収している可能性があり、これが中東からの原油輸出量が回復しているにもかかわらず原油価格が高止まりしている理由の一つではないかと推測している。この主張は独自に確認されておらず、一部の学者はこれを「非公式な安全保障メカニズム」に近いと見ている。Kplerのデータによると、9月最終週の中東からの原油輸出量は戦前レベルを回復し、日量1950万バレルから2250万バレルに達したが、ブレント原油価格は約101.59ドル/バレルで推移している。