バンク・オブ・アメリカの調査レポートによると、紅海の海上輸送量は9月の50%から通常の65%に回復した。しかし、タンカーの運賃は依然として1日あたり65万ドルと高騰しており、ドライバルクの運賃は前年比で31%上昇している。同行は、海上輸送が回復しているにもかかわらず、高額な貨物輸送コストが世界のインフレに脅威を与え続けていると指摘した。