日経アジアによると、日本はハンドル、ブレーキペダル、アクセルペダルのない自動運転車に対する既定の規則を盛り込むため、自動車の安全認証基準の改正を検討している。これは自動運転タクシーやその他の最先端車両の量産を奨励することを目的としている。