닛케이 아시아에 따르면 일본은 스티어링 휠, 브레이크, 가속 페달이 없는 자율주행차에 대한 확립된 규칙을 포함하도록 자동차 안전 인증 표준을 개정하는 것을 고려하고 있으며, 이는 자율주행 택시 및 기타 첨단 차량의 대량 생산을 장려하기 위함이다.