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自動運転
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マスク氏は、テスラのFSD（Full Self-Driving、監視付き版）がオーストラリアとニュージーランドで手動運転に比べ平均衝突率が40%低いとするツイートを転載した。
マスク氏はSawyer Merritt氏のツイートをリツイートし、その中でテスラのFSD（Full Self-Driving、監視付き）がオーストラリアとニュージーランドにおいて、手動運転よりも平均衝突率が40%低いと述べた。データによると、FSDは110万マイル走行あたり1回の衝突が発生するのに対し、手動運転では66万5千マイル走行あたり1回の衝突が発生している。
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イーロン・マスクは、スロベニア副首相がテスラFSD（監督版）を試用した後、「システムは疲労せず、眠らず、運転の安全性を著しく向上させる」と述べ、「次のステップはロボタクシーになるだろう」と展望したツイートをリポストしました。
イーロン・マスクは、スロベニア副首相がテスラFSD（監督版）を試用した後、「システムは疲労せず、眠らず、運転の安全性を著しく向上させる」と述べ、「次のステップはロボタクシーになるだろう」と展望したツイートをリポストしました。
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Alluvium Asset Managementは、2026年第2四半期の投資家向け書簡で、長期的な自動運転リスクがあるにもかかわらず、Copart（CPRT）のポジションを構築したことを開示した。
この資産運用会社は、オンライン自動車オークションおよび再販サービスを提供するCopartに焦点を当て、同社が廃車置き場からテクノロジープラットフォームへと発展したことを指摘しました。Alluviumは、自動運転技術による事故率低下がもたらす長期的なリスクを認めつつも、技術的要因と高額な修理費用により、全損車両の割合が増加すると予測しており、これによりこの投資のリスクとリターンは均衡すると見ています
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日経：上半期の日本のスタートアップ資金調達、過去最高を記録、投資家は選別投資に転換
報告書によると、投資家は日本のスタートアップ企業への投資に対してより選別的になり、資金は実績のある少数のテクノロジー企業に集中しており、Sakana AIと自動運転企業のTuringが主な勝者となっている。
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マスク氏はユーザーの投稿をリツイートし、テスラ Model Yのベイエリアでの自動運転性能は「ほぼ完璧」だと述べ、自身も同感だと語った。
マスク氏はユーザーの投稿をリツイートし、テスラ Model Yのベイエリアでの自動運転性能は「ほぼ完璧」だと述べ、自身も同感だと語った。
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Rivian、2027年の利益目標を放棄し、自動運転技術開発を加速
電気自動車メーカーのRivian (NASDAQ: RIVN) は、今年初めに2027年の調整後EBITDA利益目標をひそかに撤回しました。アナリストは、この動きは研究開発費を増やし、同社の長期的な成功に不可欠な自動運転技術ロードマップの開発を加速することを目的としていると分析しています。Rivianは2024年第4四半期に初めて粗利益率がプラスになりました。
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テスラは、Semi電動トラックの生産ペースを加速しており、2027年までの自動運転実現を目指しています。モルガン・スタンレーは、これによりトラック輸送業界が根本的に変革され、高騰するディーゼル価格から恩恵を受ける可能性があると見ています。
テスラが2017年末に発表した電動トラック「Semi」は、4月に量産が開始されました。イーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は、2027年までに自動運転版Semiを投入する計画だと述べています。この動きは、ディーゼル価格が過去最高値を更新する中で、電気自動車メーカーであるテスラにとって大きな機会となります。
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中国の無人都市配送分野で競争が激化、Joyson Intelligentはリース加盟を拡大し、GAC R&Dと提携
中国の無人都市配送分野では競争が激化しており、メーカーは車両の売買から貨物の獲得へと軸足を移している。九識智能は9月10日、リースフランチャイズを拡大すると発表した。自社運営およびフランチャイズの車両フリートを通じて、時間貸しや注文ごとの支払いなどのサービスを提供し、小規模荷主やスポット注文を獲得し、輸送収入の増加を目指す。同社はすでに45都市で自社運営フリートを展開しており、その約3分の1でプラ
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NVIDIAの技術が、世界のライドシェア大手企業を支援し、2035年までに4000億ドル規模に達すると予測される市場に進出。
NVIDIAは、AIトレーニング（DGXシステム）、シミュレーションと検証（OmniverseとCosmos）、車載コンピューティング（DRIVE Hyperion）を網羅するフルスタックのオープンプラットフォームが、現在、商業規模で運用されている主要な自動運転タクシープロジェクトすべてに採用されていると発表しました。世界の自動運転タクシー市場は、物理AIの最初の商業的ブレークスルーと見なされてお
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BMOキャピタルはウーバーの「買い」レーティングを再表明、自動運転車市場の巨大な機会を好感
BMOキャピタルのアナリスト、ブライアン・ピッツ氏は、ウーバー・テクノロジーズ（Uber Technologies, UBER）に対する「買い」のレーティングを再表明し、目標株価を119ドルに設定しました。同氏は、ウーバーの進化する自動運転車（AV）戦略が将来の収益と利益の重要な推進力であり、ウーバーをAVメーカーにとっての優先的なモビリティプラットフォームとして位置付けていると強調しました。
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Uberの創業者であるトラビス・カラニック氏のAtoms社が、ロボットタクシー事業に参入する可能性がある。
フィナンシャル・タイムズ紙によると、Atoms社は自動運転車業界の主要プレーヤーとなることを目指し、大規模な採用と買収の準備を進めている。同紙はまた、Atoms社がUberとロボットタクシー技術の活用について協議しており、UberがAtoms社に1億ドルを投資したと報じている。この動きは、Kalanick氏が以前、Atoms社の17億ドルの資金調達を「未完の事業」と表現した発言と一致するようだ。
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Yahooファイナンス分析：Archer Aviationがボーイング傘下事業を買収、無人eVTOLで運用コストを約27%削減へ
Yahooファイナンスの分析によると、電動垂直離着陸機（eVTOL）企業Archer Aviation (ACHR)は最近、ボーイング傘下のWisk、SkyGrid、Insituの3事業を買収しました。このうち、Wiskの自動運転（無人運転）eVTOL分野における潜在力は、将来的に運用コストを約27%削減する可能性があります。 この分析では、今回の買収、特にInsituの年間2億ドルの収益が、Ar
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自動運転技術企業Aurora Innovation (AUR) がMcLane Companyと提携し、無人商用輸送を開始
自動運転技術企業Aurora Innovation（AUR）は、McLane Companyと提携し、無人商用輸送を開始しました。これは、Aurora Driver as a Service（DaaS）ビジネスモデルにおける重要な商業的マイルストーンです。Aurora Innovationは、貨物トラックや乗用車を含む複数の車種を運用するための自動運転システムの開発に注力しており、業界リーダーと協
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トヨタの佐藤浩司執行役員は、AIが自動運転の発展を推進し、製造業の生産効率を向上させると述べた。
トヨタの佐藤浩司執行役員は、AIが自動運転の発展を推進し、製造業の生産効率を向上させると述べた。
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イーロン・マスク氏：サイバートラックにはハンドルもペダルもなく、最も効率的な自動運転を目指している。
イーロン・マスク氏：サイバートラックにはハンドルもペダルもなく、最も効率的な自動運転を目指している。
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投資家が木曜日のテスラの自動運転車「Cybercab」の発表に備える中、テスラ株は力強く上昇している。
この電気自動車会社は、テキサス州オースティンで、ハンドルとペダルがない2人乗り「サイバーキャブ」の発表イベントを計画しています。投資家は、このロボタクシーサービスに関する重要な発表を期待しています。
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マスク氏、フランス当局者のツイートを転送し、テスラのFSDがフランスで路上テスト段階に入ったと述べる
マスク氏がフランス当局者フィリップ・タバロ氏のツイートをリツイートした。タバロ氏は、フランス当局がテスラのFSDの欧州での認証を支援するため、数カ月にわたり技術調整でテスラと緊密に協力してきたと述べ、欧州レベルでの承認決定は今後数週間以内に行われると付け加えた。テスラはFSD搭載車両2台を提供しており、これはフランスにおけるFSDの路上テストの新段階を示すものだ。
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Uber、自動運転タクシーの普及を遅らせるため運転手組合と提携
ウーバーは、長年にわたるドライバーとの対立の後、労働者を支援する動きが「皮肉」に見えるかもしれないと認めた。
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トヨタ自動車は、2028年までにほぼ完全自動運転の乗用車を発売する計画であり、独自のレベル2++自動運転システムを開発中である。
トヨタ自動車は、2028年までにほぼ完全自動運転の乗用車を発売する計画であり、独自のレベル2++自動運転システムを開発中である。
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Yahoo Financeは、3つの過小評価されている自動運転関連銘柄をハイライトしました：Aurora Innovation、Mobileye、そしてUber Technologies。
分析によると、急成長する自動運転車（AV）業界において、これらの企業は大幅な上昇の可能性を秘めています。Aurora Innovation（ナスダック：AUR）は、米国の自動運転セミトラック市場におけるリーダーシップで知られ、2027年からマイルごとの課金モデルに移行する予定です。Mobileye（ナスダック：MBLY）は、自動運転およびADAS技術で有名で、世界のADAS市場で70%のシェアを占
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自動運転トラックの新興企業Gatikが、新たな資金調達ラウンドで2億ドルを調達しました。
今回の資金調達ラウンドは、カタール投資庁とコーク・ディスラプティブ・テクノロジーズが主導し、ミレニアム・マネージメント、ARK Invest、Intact Private Capitalが参加しました。 カリフォルニア州サンタクララに本社を置く同社は、「中距離」自動配送に特化しており、この資金を事業拡大の加速、チームの増強、新規市場への参入に活用する計画です。今回の資金調達は、ペプシコと締結した複
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Pony AIは2026年第2四半期の収益が前年同期比69%増となり、自動運転タクシーのフリート規模が2,000台に達したと発表した。
この自動運転会社のロボットタクシーの売上は8倍近く増加し、そのうち運賃収入は9倍以上に急増しました。Pony AIはまた、Uberやその他の海外パートナーと4,000台以上の車両に関する協力意向を締結しており、これにはUberとの間でヨーロッパ5都市に展開する2,000台以上のロボットタクシーが含まれます。 国内では、登録ユーザーが150万人を突破し、サービス範囲は広州と深圳に拡大しています。同社
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ソニーグループは、2027年度にもオリジナルキャラクターを搭載した車載AIアシスタントを投入する計画だ。
Wichef（一只会说话的兔羊）这个友善的角色将协助完成从导航到头脑风暴等各项任务。索尼旨在借此在向自动驾驶转型的过程中，在新興の車載エンターテインメント市場で一席を占めることを目指しています。
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イーロン・マスク氏、テスラの自動運転は「魔法のようだ」と語る
イーロン・マスク氏、テスラの自動運転は「魔法のようだ」と語る
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マスク氏は、テスラのFSD（Full Self-Driving、監視付き版）がオーストラリアとニュージーランドで手動運転に比べ平均衝突率が40%低いとするツイートを転載した。
マスク氏はSawyer Merritt氏のツイートをリツイートし、その中でテスラのFSD（Full Self-Driving、監視付き）がオーストラリアとニュージーランドにおいて、手動運転よりも平均衝突率が40%低いと述べた。データによると、FSDは110万マイル走行あたり1回の衝突が発生するのに対し、手動運転では66万5千マイル走行あたり1回の衝突が発生している。
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イーロン・マスクは、スロベニア副首相がテスラFSD（監督版）を試用した後、「システムは疲労せず、眠らず、運転の安全性を著しく向上させる」と述べ、「次のステップはロボタクシーになるだろう」と展望したツイートをリポストしました。
イーロン・マスクは、スロベニア副首相がテスラFSD（監督版）を試用した後、「システムは疲労せず、眠らず、運転の安全性を著しく向上させる」と述べ、「次のステップはロボタクシーになるだろう」と展望したツイートをリポストしました。
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Alluvium Asset Managementは、2026年第2四半期の投資家向け書簡で、長期的な自動運転リスクがあるにもかかわらず、Copart（CPRT）のポジションを構築したことを開示した。
この資産運用会社は、オンライン自動車オークションおよび再販サービスを提供するCopartに焦点を当て、同社が廃車置き場からテクノロジープラットフォームへと発展したことを指摘しました。Alluviumは、自動運転技術による事故率低下がもたらす長期的なリスクを認めつつも、技術的要因と高額な修理費用により、全損車両の割合が増加すると予測しており、これによりこの投資のリスクとリターンは均衡すると見ています
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日経：上半期の日本のスタートアップ資金調達、過去最高を記録、投資家は選別投資に転換
報告書によると、投資家は日本のスタートアップ企業への投資に対してより選別的になり、資金は実績のある少数のテクノロジー企業に集中しており、Sakana AIと自動運転企業のTuringが主な勝者となっている。
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マスク氏はユーザーの投稿をリツイートし、テスラ Model Yのベイエリアでの自動運転性能は「ほぼ完璧」だと述べ、自身も同感だと語った。
マスク氏はユーザーの投稿をリツイートし、テスラ Model Yのベイエリアでの自動運転性能は「ほぼ完璧」だと述べ、自身も同感だと語った。
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Rivian、2027年の利益目標を放棄し、自動運転技術開発を加速
電気自動車メーカーのRivian (NASDAQ: RIVN) は、今年初めに2027年の調整後EBITDA利益目標をひそかに撤回しました。アナリストは、この動きは研究開発費を増やし、同社の長期的な成功に不可欠な自動運転技術ロードマップの開発を加速することを目的としていると分析しています。Rivianは2024年第4四半期に初めて粗利益率がプラスになりました。
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テスラは、Semi電動トラックの生産ペースを加速しており、2027年までの自動運転実現を目指しています。モルガン・スタンレーは、これによりトラック輸送業界が根本的に変革され、高騰するディーゼル価格から恩恵を受ける可能性があると見ています。
テスラが2017年末に発表した電動トラック「Semi」は、4月に量産が開始されました。イーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は、2027年までに自動運転版Semiを投入する計画だと述べています。この動きは、ディーゼル価格が過去最高値を更新する中で、電気自動車メーカーであるテスラにとって大きな機会となります。
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中国の無人都市配送分野で競争が激化、Joyson Intelligentはリース加盟を拡大し、GAC R&Dと提携
中国の無人都市配送分野では競争が激化しており、メーカーは車両の売買から貨物の獲得へと軸足を移している。九識智能は9月10日、リースフランチャイズを拡大すると発表した。自社運営およびフランチャイズの車両フリートを通じて、時間貸しや注文ごとの支払いなどのサービスを提供し、小規模荷主やスポット注文を獲得し、輸送収入の増加を目指す。同社はすでに45都市で自社運営フリートを展開しており、その約3分の1でプラ
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NVIDIAの技術が、世界のライドシェア大手企業を支援し、2035年までに4000億ドル規模に達すると予測される市場に進出。
NVIDIAは、AIトレーニング（DGXシステム）、シミュレーションと検証（OmniverseとCosmos）、車載コンピューティング（DRIVE Hyperion）を網羅するフルスタックのオープンプラットフォームが、現在、商業規模で運用されている主要な自動運転タクシープロジェクトすべてに採用されていると発表しました。世界の自動運転タクシー市場は、物理AIの最初の商業的ブレークスルーと見なされてお
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BMOキャピタルはウーバーの「買い」レーティングを再表明、自動運転車市場の巨大な機会を好感
BMOキャピタルのアナリスト、ブライアン・ピッツ氏は、ウーバー・テクノロジーズ（Uber Technologies, UBER）に対する「買い」のレーティングを再表明し、目標株価を119ドルに設定しました。同氏は、ウーバーの進化する自動運転車（AV）戦略が将来の収益と利益の重要な推進力であり、ウーバーをAVメーカーにとっての優先的なモビリティプラットフォームとして位置付けていると強調しました。
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Uberの創業者であるトラビス・カラニック氏のAtoms社が、ロボットタクシー事業に参入する可能性がある。
フィナンシャル・タイムズ紙によると、Atoms社は自動運転車業界の主要プレーヤーとなることを目指し、大規模な採用と買収の準備を進めている。同紙はまた、Atoms社がUberとロボットタクシー技術の活用について協議しており、UberがAtoms社に1億ドルを投資したと報じている。この動きは、Kalanick氏が以前、Atoms社の17億ドルの資金調達を「未完の事業」と表現した発言と一致するようだ。
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Yahooファイナンス分析：Archer Aviationがボーイング傘下事業を買収、無人eVTOLで運用コストを約27%削減へ
Yahooファイナンスの分析によると、電動垂直離着陸機（eVTOL）企業Archer Aviation (ACHR)は最近、ボーイング傘下のWisk、SkyGrid、Insituの3事業を買収しました。このうち、Wiskの自動運転（無人運転）eVTOL分野における潜在力は、将来的に運用コストを約27%削減する可能性があります。 この分析では、今回の買収、特にInsituの年間2億ドルの収益が、Ar
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自動運転技術企業Aurora Innovation (AUR) がMcLane Companyと提携し、無人商用輸送を開始
自動運転技術企業Aurora Innovation（AUR）は、McLane Companyと提携し、無人商用輸送を開始しました。これは、Aurora Driver as a Service（DaaS）ビジネスモデルにおける重要な商業的マイルストーンです。Aurora Innovationは、貨物トラックや乗用車を含む複数の車種を運用するための自動運転システムの開発に注力しており、業界リーダーと協
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トヨタの佐藤浩司執行役員は、AIが自動運転の発展を推進し、製造業の生産効率を向上させると述べた。
トヨタの佐藤浩司執行役員は、AIが自動運転の発展を推進し、製造業の生産効率を向上させると述べた。
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イーロン・マスク氏：サイバートラックにはハンドルもペダルもなく、最も効率的な自動運転を目指している。
イーロン・マスク氏：サイバートラックにはハンドルもペダルもなく、最も効率的な自動運転を目指している。
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投資家が木曜日のテスラの自動運転車「Cybercab」の発表に備える中、テスラ株は力強く上昇している。
この電気自動車会社は、テキサス州オースティンで、ハンドルとペダルがない2人乗り「サイバーキャブ」の発表イベントを計画しています。投資家は、このロボタクシーサービスに関する重要な発表を期待しています。
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マスク氏、フランス当局者のツイートを転送し、テスラのFSDがフランスで路上テスト段階に入ったと述べる
マスク氏がフランス当局者フィリップ・タバロ氏のツイートをリツイートした。タバロ氏は、フランス当局がテスラのFSDの欧州での認証を支援するため、数カ月にわたり技術調整でテスラと緊密に協力してきたと述べ、欧州レベルでの承認決定は今後数週間以内に行われると付け加えた。テスラはFSD搭載車両2台を提供しており、これはフランスにおけるFSDの路上テストの新段階を示すものだ。
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Uber、自動運転タクシーの普及を遅らせるため運転手組合と提携
ウーバーは、長年にわたるドライバーとの対立の後、労働者を支援する動きが「皮肉」に見えるかもしれないと認めた。
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トヨタ自動車は、2028年までにほぼ完全自動運転の乗用車を発売する計画であり、独自のレベル2++自動運転システムを開発中である。
トヨタ自動車は、2028年までにほぼ完全自動運転の乗用車を発売する計画であり、独自のレベル2++自動運転システムを開発中である。
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Yahoo Financeは、3つの過小評価されている自動運転関連銘柄をハイライトしました：Aurora Innovation、Mobileye、そしてUber Technologies。
分析によると、急成長する自動運転車（AV）業界において、これらの企業は大幅な上昇の可能性を秘めています。Aurora Innovation（ナスダック：AUR）は、米国の自動運転セミトラック市場におけるリーダーシップで知られ、2027年からマイルごとの課金モデルに移行する予定です。Mobileye（ナスダック：MBLY）は、自動運転およびADAS技術で有名で、世界のADAS市場で70%のシェアを占
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自動運転トラックの新興企業Gatikが、新たな資金調達ラウンドで2億ドルを調達しました。
今回の資金調達ラウンドは、カタール投資庁とコーク・ディスラプティブ・テクノロジーズが主導し、ミレニアム・マネージメント、ARK Invest、Intact Private Capitalが参加しました。 カリフォルニア州サンタクララに本社を置く同社は、「中距離」自動配送に特化しており、この資金を事業拡大の加速、チームの増強、新規市場への参入に活用する計画です。今回の資金調達は、ペプシコと締結した複
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Pony AIは2026年第2四半期の収益が前年同期比69%増となり、自動運転タクシーのフリート規模が2,000台に達したと発表した。
この自動運転会社のロボットタクシーの売上は8倍近く増加し、そのうち運賃収入は9倍以上に急増しました。Pony AIはまた、Uberやその他の海外パートナーと4,000台以上の車両に関する協力意向を締結しており、これにはUberとの間でヨーロッパ5都市に展開する2,000台以上のロボットタクシーが含まれます。 国内では、登録ユーザーが150万人を突破し、サービス範囲は広州と深圳に拡大しています。同社
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ソニーグループは、2027年度にもオリジナルキャラクターを搭載した車載AIアシスタントを投入する計画だ。
Wichef（一只会说话的兔羊）这个友善的角色将协助完成从导航到头脑风暴等各项任务。索尼旨在借此在向自动驾驶转型的过程中，在新興の車載エンターテインメント市場で一席を占めることを目指しています。
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