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自動運転
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日本は、ハンドルやペダルのない自動運転車の量産を促進するため、自動運転車の安全基準の見直しを検討している。
日経アジアによると、日本はハンドル、ブレーキペダル、アクセルペダルのない自動運転車に対する既定の規則を盛り込むため、自動車の安全認証基準の改正を検討している。これは自動運転タクシーやその他の最先端車両の量産を奨励することを目的としている。
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マスク氏が@robotaxiの投稿をリツイート：「自動運転が普及すれば、カボチャでも使えるようになる。」
マスク氏が@robotaxiの投稿をリツイート：「自動運転が普及すれば、カボチャでも使えるようになる。」
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マスク氏がユーザーのツイートをリツイートし、テスラの完全自動運転（FSD）機能を推奨。同機能は1ヶ月間の無料トライアルを提供。
マスク氏がユーザーのツイートをリツイートし、テスラの完全自動運転（FSD）機能を推奨。同機能は1ヶ月間の無料トライアルを提供。
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マスク氏が以前の発言を引用したツイートをリツイートし、テスラの自動運転システムはシマリスさえも避けると述べた。
マスク氏が自身の過去の発言を引用し、テスラの自動運転システムはシマリスさえも避けると述べたツイートをリツイートしました。このツイートは、98歳の高齢者がテスラModel Yの自動運転車を購入し、2～3か月の運転で一度もミスがなく、シマリスを避けるために停車したことさえあり、「衝撃を受けた」と述べ、「本当に楽しかった」と評したものです。
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ゼネラルモーターズ（GM）は、自動運転と電気自動車への注力により、テクノロジー志向の企業としての地位を確立するため、ニューヨーク証券取引所（NYSE）からナスダック・グローバル・セレクト・マーケットへの上場市場変更を計画している。
ゼネラルモーターズ（GM）は、自動運転と電気自動車への注力により、テクノロジー志向の企業としての地位を確立するため、ニューヨーク証券取引所（NYSE）からナスダック・グローバル・セレクト・マーケットへの上場市場変更を計画している。
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このプログラムは、WeRideの中国、東南アジア、中東における既存事業をカバーし、欧州など今後展開される市場でのサービスをサポートします
WeRideはグローバル保険提携プログラムの開始を発表し、アリアンツ・インシュアランス・シンガポール（Allianz Insurance Singapore）と中国平安財産保険（Ping An Property & Casualty Insurance Company of China）が最初のパートナーとなりました。このプログラムは、WeRideの中国、東南アジア、中東における既存事業をカバーし
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テスラのイーロン・マスクCEOは、テスラがヒューストンでWaymoを「圧倒した」（mogged）と主張するRobotaxiRadarのツイートをリツイートした。マスク氏は「🤭」の絵文字を添えてリツイートしており、この主張への同意か、あるいは面白がっている様子を示している。
テスラのイーロン・マスクCEOは、テスラがヒューストンでWaymoを「圧倒した」（mogged）と主張するRobotaxiRadarのツイートをリツイートした。マスク氏は「🤭」の絵文字を添えてリツイートしており、この主張への同意か、あるいは面白がっている様子を示している。
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中国は最近、電気自動車メーカーのシャオペン（小鵬汽車）とフォルクスワーゲン（VW）の中国合弁会社に対し、新たな自動運転許可を発行した
中国は最近、電気自動車メーカーのシャオペン（小鵬汽車）とフォルクスワーゲン（VW）の中国合弁会社に対し、新たな自動運転許可を発行した。これにより、中国の自動運転企業と米国のテスラとの商業化競争が激化している。シャオペンは月曜日、ソーシャルメディアで、広東省の省都でYoyo無人タクシーの「デモンストレーション運行」許可を取得したと発表した。フォルクスワーゲン（安徽）汽車公司も月曜日、安徽省合肥市でレ
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マスク氏はテスラの欧州向けツイートをリツイートし、テスラのSupervised FSD（フルセルフドライビング）機能がラトビアで承認され、まもなく展開を開始すると述べた。
マスク氏はテスラの欧州向けツイートをリツイートし、テスラのSupervised FSD（フルセルフドライビング）機能がラトビアで承認され、まもなく展開を開始すると述べた。
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マスク氏がツイートを転送し、過去10年間でテスラは、任意の場所から所有者の目的地まで自動運転し、自動駐車できる車を1,000万台以上販売したが、他の自動車メーカーの販売台数はゼロだったと述べた。
マスク氏がツイートを転送し、過去10年間でテスラは、任意の場所から所有者の目的地まで自動運転し、自動駐車できる車を1,000万台以上販売したが、他の自動車メーカーの販売台数はゼロだったと述べた。
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マスク氏が投稿をリツイート：80歳の高齢者が、テスラのFSD（完全自動運転）が3,000マイルのロードトリップをより楽にしたと称賛。そのうち2,800マイルはFSDが走行した。
マスク氏が投稿をリツイート：80歳の高齢者が、テスラのFSD（完全自動運転）が3,000マイルのロードトリップをより楽にしたと称賛。そのうち2,800マイルはFSDが走行した。
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BYD、シャオペン、Momentaなどの自動運転企業幹部は、L3/L4技術が2028年に重要な転換点を迎えると予測している。
2026年世界スマートコネクテッドカー大会で、BYDの楊冬生シニアバイスプレジデントは、限定されたシナリオでのL3が2028年に「有望である」との見解を示しました。シャオペンの何小鵬会長は、L4技術が2028年下半期に実用化されると予測し、L3をスキップするべきだと主張しました。Momenta創業者の曹旭東氏は、2028年がL3およびL4の普及率向上における重要な転換点になる可能性を指摘し、ある顧
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テスラの第3四半期利益は前年同期比42.7%減の7億8,700万ドルだったが、アナリスト予想を上回った。売上高は280億ドルでほぼ横ばいだった。
テスラは水曜日に第3四半期決算を発表し、利益は前年同期比42.7%減の7億8700万ドルとなったものの、アナリスト予想を上回った。売上高は280億ドルでほぼ横ばいだった。同社は研究開発と設備投資に多額を投じており、設備投資は倍増して47億ドルに達した。さらに、テスラはロボタクシー事業の自動運転走行距離が前期比で8倍に増加したことを明らかにした。
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GMの目標：2028年までに完全自動運転車を投入
ゼネラルモーターズ（GM）は、次世代の自動運転車で競合他社を凌駕する計画だ。このデトロイトの自動車メーカーの最高製品責任者であるスターリング・アンダーソン氏は、2028年までに完全自動運転の自家用車を市場に投入する計画である。
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GM、AIとソフトウェアを活用し車両開発サイクルを約2年に短縮する計画
ゼネラルモーターズ（GM）は水曜日、人工知能、シミュレーション、車両ソフトウェアの利用を拡大することで、従来の4～5年かかっていた車両開発サイクルを約2年に短縮する計画を発表した。同社はまた、2028年までに高速道路での「個人用自動運転」を実現し、ドライバーが道路から注意をそらすことができるようにするという目標を再確認した。さらに、GMは今後数ヶ月以内にOnStarブランドを通じて独自の車載AIア
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マスク氏：テスラのFSD（Full Self-Driving）がスロバキアで承認された
マスク氏：テスラのFSD（Full Self-Driving）がスロバキアで承認された
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自動運転ソフトウェア企業Applied Intuition、評価額300億ドル以上での資金調達を模索、6月から倍増
テクノロジーメディアThe Informationが10月13日に報じたところによると、自動運転ソフトウェア企業Applied Intuitionは、少なくとも300億ドルの評価額で新たな資金調達ラウンドを完了しようとしており、これは6月の評価額の2倍にあたり、世界のトップAIユニコーン企業の仲間入りを果たすことになる。関係者によると、同社はすでに複数の投資オファーを受け取っており、いずれも評価額
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ミシガン大学のスピンオフ企業であるLaplace Intelligenceは、AIエージェントとインタラクティブシミュレーションを活用し、ロボットや自動運転車を導入前にストレステストにかける。
ミシガン大学のスピンオフ企業であるLaplace Intelligenceは、AIエージェントとインタラクティブシミュレーションを活用し、展開前にロボットや自動運転車にストレステストを実施しています。この収益を上げているスタートアップは、TechCrunch DisruptのStartup Battlefieldで競い合っています。顧客には、いすゞ、Bot Auto、NVIDIAなどが含まれます。
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テスラは欧州で「フルセルフドライビング」を「アシストドライビング」に改称した。これは、ドイツの規制当局が元の名称を「誤解を招く」と判断したためである。
テスラは、ドイツの規制当局が元の名称を「誤解を招く」と判断したことを受け、欧州で「Full Self-Driving」機能を「Assisted Driving」に改名した。
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マスク氏、テスラの自動運転の安全性へのコミットメントを再表明
イーロン・マスクは、テスラが自動運転の安全性に関して極めて慎重であり、テスラを世界で最も安全な人間の運転車両にするというコミットメントと同様であるという以前の声明を再投稿しました。
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テスラ「サイバーキャブ」、オースティンでの展開から1カ月で運営難航、拡大に課題
テスラの自動運転タクシー「サイバーキャブ」は、オースティンでのサービス開始から1ヶ月が経過し、運営上の課題と拡大への圧力に直面しています。9月3日にサービスが開始されて以来、乗客からは待ち時間の長さ、誤った乗降場所、ファルコンウィングドアの故障といった技術的な問題が報告されています。金曜日現在、テキサス州で商業サービスが認可されているサイバーキャブの数は、当初の45台から169台に増加しましたが、
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マスク氏：Robotaxiの運行時間を午後11時まで延長、夜間の見えにくいペットとの衝突を回避するため
イーロン・マスクは、Robotaxiの運行時間を午後10時から午後11時に延長したと述べた。これは、夜間の視界不良によるペットとの衝突を避けるための措置である。
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マイクロンが「フィジカルAI」の新たな物語を描く、自動運転とヒューマノイドロボットが次なるストレージ需要の爆発点に
マイクロン・テクノロジーの会長兼CEOであるサンジェイ・メロートラ氏は、自動運転車が物理AIの最初の主要な展開アプリケーションであると指摘しました。レベル4以上の自動運転車では、メモリ容量が通常200GBを超え、ストレージ容量は数TBに達します。彼は、ヒューマノイドロボットも同様の需要量を持つと予想されており、今世紀末までに物理AIがストレージ需要の重要な推進力となることを強調しました。
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モルガン・スタンレーのアナリスト、アダム・ジョナス氏は、テスラのFSDが自動運転の難題を「解決」に近づいていると述べ、目標株価を400ドルに維持した。
モルガン・スタンレーの著名アナリスト、アダム・ジョナス氏は最新の調査レポートで、テスラの完全自動運転システム（FSD）が自動運転の難題を「解決」する寸前にあるとの見解を示した。同氏は自身の運転体験を例に挙げ、過去12ヶ月間でFSDを使用して累計2,713マイルを走行し、これは自身のテスラModel Yの総走行距離の33%に当たると述べた。また、現在では100%の移動でFSDを有効にしており、実際に
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日本は、ハンドルやペダルのない自動運転車の量産を促進するため、自動運転車の安全基準の見直しを検討している。
日経アジアによると、日本はハンドル、ブレーキペダル、アクセルペダルのない自動運転車に対する既定の規則を盛り込むため、自動車の安全認証基準の改正を検討している。これは自動運転タクシーやその他の最先端車両の量産を奨励することを目的としている。
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マスク氏が@robotaxiの投稿をリツイート：「自動運転が普及すれば、カボチャでも使えるようになる。」
マスク氏が@robotaxiの投稿をリツイート：「自動運転が普及すれば、カボチャでも使えるようになる。」
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マスク氏がユーザーのツイートをリツイートし、テスラの完全自動運転（FSD）機能を推奨。同機能は1ヶ月間の無料トライアルを提供。
マスク氏がユーザーのツイートをリツイートし、テスラの完全自動運転（FSD）機能を推奨。同機能は1ヶ月間の無料トライアルを提供。
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マスク氏が以前の発言を引用したツイートをリツイートし、テスラの自動運転システムはシマリスさえも避けると述べた。
マスク氏が自身の過去の発言を引用し、テスラの自動運転システムはシマリスさえも避けると述べたツイートをリツイートしました。このツイートは、98歳の高齢者がテスラModel Yの自動運転車を購入し、2～3か月の運転で一度もミスがなく、シマリスを避けるために停車したことさえあり、「衝撃を受けた」と述べ、「本当に楽しかった」と評したものです。
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ゼネラルモーターズ（GM）は、自動運転と電気自動車への注力により、テクノロジー志向の企業としての地位を確立するため、ニューヨーク証券取引所（NYSE）からナスダック・グローバル・セレクト・マーケットへの上場市場変更を計画している。
ゼネラルモーターズ（GM）は、自動運転と電気自動車への注力により、テクノロジー志向の企業としての地位を確立するため、ニューヨーク証券取引所（NYSE）からナスダック・グローバル・セレクト・マーケットへの上場市場変更を計画している。
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このプログラムは、WeRideの中国、東南アジア、中東における既存事業をカバーし、欧州など今後展開される市場でのサービスをサポートします
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テスラのイーロン・マスクCEOは、テスラがヒューストンでWaymoを「圧倒した」（mogged）と主張するRobotaxiRadarのツイートをリツイートした。マスク氏は「🤭」の絵文字を添えてリツイートしており、この主張への同意か、あるいは面白がっている様子を示している。
テスラのイーロン・マスクCEOは、テスラがヒューストンでWaymoを「圧倒した」（mogged）と主張するRobotaxiRadarのツイートをリツイートした。マスク氏は「🤭」の絵文字を添えてリツイートしており、この主張への同意か、あるいは面白がっている様子を示している。
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中国は最近、電気自動車メーカーのシャオペン（小鵬汽車）とフォルクスワーゲン（VW）の中国合弁会社に対し、新たな自動運転許可を発行した
中国は最近、電気自動車メーカーのシャオペン（小鵬汽車）とフォルクスワーゲン（VW）の中国合弁会社に対し、新たな自動運転許可を発行した。これにより、中国の自動運転企業と米国のテスラとの商業化競争が激化している。シャオペンは月曜日、ソーシャルメディアで、広東省の省都でYoyo無人タクシーの「デモンストレーション運行」許可を取得したと発表した。フォルクスワーゲン（安徽）汽車公司も月曜日、安徽省合肥市でレ
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マスク氏はテスラの欧州向けツイートをリツイートし、テスラのSupervised FSD（フルセルフドライビング）機能がラトビアで承認され、まもなく展開を開始すると述べた。
マスク氏はテスラの欧州向けツイートをリツイートし、テスラのSupervised FSD（フルセルフドライビング）機能がラトビアで承認され、まもなく展開を開始すると述べた。
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マスク氏がツイートを転送し、過去10年間でテスラは、任意の場所から所有者の目的地まで自動運転し、自動駐車できる車を1,000万台以上販売したが、他の自動車メーカーの販売台数はゼロだったと述べた。
マスク氏がツイートを転送し、過去10年間でテスラは、任意の場所から所有者の目的地まで自動運転し、自動駐車できる車を1,000万台以上販売したが、他の自動車メーカーの販売台数はゼロだったと述べた。
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マスク氏が投稿をリツイート：80歳の高齢者が、テスラのFSD（完全自動運転）が3,000マイルのロードトリップをより楽にしたと称賛。そのうち2,800マイルはFSDが走行した。
マスク氏が投稿をリツイート：80歳の高齢者が、テスラのFSD（完全自動運転）が3,000マイルのロードトリップをより楽にしたと称賛。そのうち2,800マイルはFSDが走行した。
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BYD、シャオペン、Momentaなどの自動運転企業幹部は、L3/L4技術が2028年に重要な転換点を迎えると予測している。
2026年世界スマートコネクテッドカー大会で、BYDの楊冬生シニアバイスプレジデントは、限定されたシナリオでのL3が2028年に「有望である」との見解を示しました。シャオペンの何小鵬会長は、L4技術が2028年下半期に実用化されると予測し、L3をスキップするべきだと主張しました。Momenta創業者の曹旭東氏は、2028年がL3およびL4の普及率向上における重要な転換点になる可能性を指摘し、ある顧
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テスラの第3四半期利益は前年同期比42.7%減の7億8,700万ドルだったが、アナリスト予想を上回った。売上高は280億ドルでほぼ横ばいだった。
テスラは水曜日に第3四半期決算を発表し、利益は前年同期比42.7%減の7億8700万ドルとなったものの、アナリスト予想を上回った。売上高は280億ドルでほぼ横ばいだった。同社は研究開発と設備投資に多額を投じており、設備投資は倍増して47億ドルに達した。さらに、テスラはロボタクシー事業の自動運転走行距離が前期比で8倍に増加したことを明らかにした。
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GMの目標：2028年までに完全自動運転車を投入
ゼネラルモーターズ（GM）は、次世代の自動運転車で競合他社を凌駕する計画だ。このデトロイトの自動車メーカーの最高製品責任者であるスターリング・アンダーソン氏は、2028年までに完全自動運転の自家用車を市場に投入する計画である。
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GM、AIとソフトウェアを活用し車両開発サイクルを約2年に短縮する計画
ゼネラルモーターズ（GM）は水曜日、人工知能、シミュレーション、車両ソフトウェアの利用を拡大することで、従来の4～5年かかっていた車両開発サイクルを約2年に短縮する計画を発表した。同社はまた、2028年までに高速道路での「個人用自動運転」を実現し、ドライバーが道路から注意をそらすことができるようにするという目標を再確認した。さらに、GMは今後数ヶ月以内にOnStarブランドを通じて独自の車載AIア
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マスク氏：テスラのFSD（Full Self-Driving）がスロバキアで承認された
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自動運転ソフトウェア企業Applied Intuition、評価額300億ドル以上での資金調達を模索、6月から倍増
テクノロジーメディアThe Informationが10月13日に報じたところによると、自動運転ソフトウェア企業Applied Intuitionは、少なくとも300億ドルの評価額で新たな資金調達ラウンドを完了しようとしており、これは6月の評価額の2倍にあたり、世界のトップAIユニコーン企業の仲間入りを果たすことになる。関係者によると、同社はすでに複数の投資オファーを受け取っており、いずれも評価額
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ミシガン大学のスピンオフ企業であるLaplace Intelligenceは、AIエージェントとインタラクティブシミュレーションを活用し、ロボットや自動運転車を導入前にストレステストにかける。
ミシガン大学のスピンオフ企業であるLaplace Intelligenceは、AIエージェントとインタラクティブシミュレーションを活用し、展開前にロボットや自動運転車にストレステストを実施しています。この収益を上げているスタートアップは、TechCrunch DisruptのStartup Battlefieldで競い合っています。顧客には、いすゞ、Bot Auto、NVIDIAなどが含まれます。
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テスラは欧州で「フルセルフドライビング」を「アシストドライビング」に改称した。これは、ドイツの規制当局が元の名称を「誤解を招く」と判断したためである。
テスラは、ドイツの規制当局が元の名称を「誤解を招く」と判断したことを受け、欧州で「Full Self-Driving」機能を「Assisted Driving」に改名した。
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マスク氏、テスラの自動運転の安全性へのコミットメントを再表明
イーロン・マスクは、テスラが自動運転の安全性に関して極めて慎重であり、テスラを世界で最も安全な人間の運転車両にするというコミットメントと同様であるという以前の声明を再投稿しました。
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テスラの自動運転タクシー「サイバーキャブ」は、オースティンでのサービス開始から1ヶ月が経過し、運営上の課題と拡大への圧力に直面しています。9月3日にサービスが開始されて以来、乗客からは待ち時間の長さ、誤った乗降場所、ファルコンウィングドアの故障といった技術的な問題が報告されています。金曜日現在、テキサス州で商業サービスが認可されているサイバーキャブの数は、当初の45台から169台に増加しましたが、
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マスク氏：Robotaxiの運行時間を午後11時まで延長、夜間の見えにくいペットとの衝突を回避するため
イーロン・マスクは、Robotaxiの運行時間を午後10時から午後11時に延長したと述べた。これは、夜間の視界不良によるペットとの衝突を避けるための措置である。
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マイクロン・テクノロジーの会長兼CEOであるサンジェイ・メロートラ氏は、自動運転車が物理AIの最初の主要な展開アプリケーションであると指摘しました。レベル4以上の自動運転車では、メモリ容量が通常200GBを超え、ストレージ容量は数TBに達します。彼は、ヒューマノイドロボットも同様の需要量を持つと予想されており、今世紀末までに物理AIがストレージ需要の重要な推進力となることを強調しました。
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モルガン・スタンレーのアナリスト、アダム・ジョナス氏は、テスラのFSDが自動運転の難題を「解決」に近づいていると述べ、目標株価を400ドルに維持した。
モルガン・スタンレーの著名アナリスト、アダム・ジョナス氏は最新の調査レポートで、テスラの完全自動運転システム（FSD）が自動運転の難題を「解決」する寸前にあるとの見解を示した。同氏は自身の運転体験を例に挙げ、過去12ヶ月間でFSDを使用して累計2,713マイルを走行し、これは自身のテスラModel Yの総走行距離の33%に当たると述べた。また、現在では100%の移動でFSDを有効にしており、実際に
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