ガソリン
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ゴールドマン・サックスは、ディーゼル供給を補うために精製業者がガソリン生産を抑制していることを理由に、ディーゼル価格スプレッドの予想を引き下げ、欧州ガソリンに対して強気の見方に転じた。
ゴールドマン・サックスは9月16日の最新レポートで、世界の燃料市場の逼迫がディーゼルからガソリンへと拡大していると指摘した。製油所がディーゼル供給の逼迫に対応してディーゼル生産を増やすことで、ガソリン供給が圧迫され、ガソリン市場の需給ギャップがさらに拡大する可能性がある。この変化に基づき、ゴールドマン・サックスは商品取引戦略を調整し、以前のディーゼル価格スプレッド拡大に賭けるポジションを解消し、2
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ベテラン商品ストラテジストのジェフ・カリー氏は、中間選挙前にガソリン価格が1ガロンあたり5ドルに達する可能性は「極めて高い」と考えている。
ベテラン商品ストラテジストのジェフ・カリー氏は、供給不足と通貨安という「致命的な組み合わせ」により、米国のガソリン平均価格は中間選挙前に1ガロンあたり5ドルに達する可能性がほぼ確実だと述べた。
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原油価格は安定しているものの、ウクライナとイランでの戦争により世界の精製能力が日量数百万バレル減少しているため、今年の秋もガソリン価格は高止まりする可能性があります。
バレロ・エナジーの最高執行責任者(COO)であるゲイリー・シモンズ氏によると、ウクライナとイランでの戦争による供給途絶のため、製油市場は依然として極めて逼迫しており、これらの紛争により約500万バレル/日の製油能力が停止している。フィリップス66の幹部であるブライアン・マンデル氏は、アジアと中東で700万バレル/日、ロシアでさらに140万バレル/日の製油能力が停止していると推定している。この供給逼
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ゴールドマン・サックスは、ディーゼル供給を補うために精製業者がガソリン生産を抑制していることを理由に、ディーゼル価格スプレッドの予想を引き下げ、欧州ガソリンに対して強気の見方に転じた。
ゴールドマン・サックスは9月16日の最新レポートで、世界の燃料市場の逼迫がディーゼルからガソリンへと拡大していると指摘した。製油所がディーゼル供給の逼迫に対応してディーゼル生産を増やすことで、ガソリン供給が圧迫され、ガソリン市場の需給ギャップがさらに拡大する可能性がある。この変化に基づき、ゴールドマン・サックスは商品取引戦略を調整し、以前のディーゼル価格スプレッド拡大に賭けるポジションを解消し、2
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ベテラン商品ストラテジストのジェフ・カリー氏は、中間選挙前にガソリン価格が1ガロンあたり5ドルに達する可能性は「極めて高い」と考えている。
ベテラン商品ストラテジストのジェフ・カリー氏は、供給不足と通貨安という「致命的な組み合わせ」により、米国のガソリン平均価格は中間選挙前に1ガロンあたり5ドルに達する可能性がほぼ確実だと述べた。
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原油価格は安定しているものの、ウクライナとイランでの戦争により世界の精製能力が日量数百万バレル減少しているため、今年の秋もガソリン価格は高止まりする可能性があります。
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