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マースク
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マースクとベトナムのハテコ、ベトナム北部で35億ドルの鉄道貨物プロジェクトに投資計画
世界第2位のコンテナ海運会社A.P. Moller-Maersk A/Sは、ベトナムのトー・ラム国家主席のデンマーク国賓訪問中に、ベトナムの企業グループHatecoと、ベトナム北部で35億ドル規模の鉄道コンテナターミナル網を開発する契約を締結しました。提案されているネットワークには、ハイフォン港湾都市の貨物処理センターと、北部省の他の3つの鉄道貨物施設が含まれ、工業団地、物流ハブ、生産地域を主要な
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マースク株が急騰、市場の弱気予想を覆し続ける
A.P. Moller-Maersk A/S は、アナリストが同社株に対する弱気な見方を再考する理由を提供し続けている。
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マースクのCEO、ヴィンセント・クラーク氏は、アフリカ、ヨーロッパ、中国における世界的なボトルネックが運賃を高騰させ、利益を押し上げていると述べ、今後さらに多くの混乱が発生すると予測しています。
マースクのCEO、ヴィンセント・クラーク氏は、アフリカ、ヨーロッパ、中国における世界的なボトルネックが運賃を高騰させ、利益を押し上げていると述べ、今後さらに多くの混乱が発生すると予測しています。
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マースクとベトナムのハテコ、ベトナム北部で35億ドルの鉄道貨物プロジェクトに投資計画
世界第2位のコンテナ海運会社A.P. Moller-Maersk A/Sは、ベトナムのトー・ラム国家主席のデンマーク国賓訪問中に、ベトナムの企業グループHatecoと、ベトナム北部で35億ドル規模の鉄道コンテナターミナル網を開発する契約を締結しました。提案されているネットワークには、ハイフォン港湾都市の貨物処理センターと、北部省の他の3つの鉄道貨物施設が含まれ、工業団地、物流ハブ、生産地域を主要な
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マースク株が急騰、市場の弱気予想を覆し続ける
A.P. Moller-Maersk A/S は、アナリストが同社株に対する弱気な見方を再考する理由を提供し続けている。
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マースクのCEO、ヴィンセント・クラーク氏は、アフリカ、ヨーロッパ、中国における世界的なボトルネックが運賃を高騰させ、利益を押し上げていると述べ、今後さらに多くの混乱が発生すると予測しています。
マースクのCEO、ヴィンセント・クラーク氏は、アフリカ、ヨーロッパ、中国における世界的なボトルネックが運賃を高騰させ、利益を押し上げていると述べ、今後さらに多くの混乱が発生すると予測しています。
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