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原油
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ホルムズ海峡での供給途絶による原油価格の高騰の影響を受け、中国の2026年第2四半期の原油輸入量は減少した
世界最大の原油輸入国である中国では、2026年第2四半期の原油輸入量が減少した。この減少は、ホルムズ海峡での航行停止により原油価格が上昇したことが原因である。中国の輸入量の減少は、ひいては世界的な需要を押し下げ、その結果、供給途絶が原油価格に及ぼしていた上昇圧力を緩和することとなった。
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Kpler：米国がイランへの攻撃を一時停止したにもかかわらず、中東・ペルシャ湾地域の原油輸出は依然として制約を受けており、積出量は半減した
データ分析会社Kplerによると、米国によるイランへの空爆が4日間中断されたにもかかわらず、中東のペルシャ湾地域における原油輸出は依然として制限されている。船舶の通関量は依然として直近の低水準付近で推移しており、同地域での積載活動は半分以上減少した。 Kplerは、こうした制限が継続している原因として、安全上のリスク、戦争リスク保険料率の上昇、およびイランによる阻止作戦を挙げ、船対船（S/S）転載
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報道によると、当初CPC埠頭で積載する予定だったタンカーが、黒海から進路を変更しているという。
情報筋や海運データによると、当初カスピ海パイプライン連合（CPC）の埠頭で積載される予定だったタンカーが、現在黒海を離れている。
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米国がイランに対して空爆を行ったことを受け、原油価格が上昇した。イランは報復措置を講じるとして威嚇している。
木曜日の原油価格は上昇した。これは、イランが同地域に駐留する米軍に対してミサイル攻撃を行ったことへの報復として、米国が水曜日の夜、イランに対して「大規模な」空爆を行ったことを受けたものである。イランのイスラム革命防衛隊は、さらなるエスカレーションによる報復を行うと脅している。国際的な指標であるブレント原油先物は1.5％高の1バレル＝92.10ドル、米国産WTI原油先物は0.9％高の1バレル＝85.
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イラン戦争による供給途絶の影響を受け、米国の原油在庫は「危機的な」低水準まで減少した
米国の原油在庫は、イラン情勢に起因する供給途絶により、「危機的」な低水準にまで減少した。『フィナンシャル・タイムズ』紙は、この減少が、中東産原油に依存するアジアや欧州市場への供給能力を弱める可能性があると報じている。
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トタルエナジーズ（TotalEnergies）は、第2四半期の調整後純利益が67％増の60億ドルとなったと発表した。これは主に、イラン情勢およびホルムズ海峡での供給途絶の影響によるものである。
トタルエナジーズ（TotalEnergies SE）は、第2四半期の調整後純利益が前年同期比67％増の60億米ドルとなり、過去3年間で最高の四半期業績を記録したと発表した。この大幅な伸びは主にイラン情勢によるもので、同情勢により原油・天然ガス価格が数年ぶりの高値に上昇したほか、ホルムズ海峡での航行中断に伴い、欧州の製油マージンが拡大したことが要因である。製油・化学事業の利益は362％増の18億ドル
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ウォール街では、FRBが本日、政策金利を据え置くとの見方が支配的だが、ウォーシュ氏の姿勢や原油価格の急騰により、先行きは複雑化する可能性がある
ウォール街では、米連邦準備制度理事会（FRB）が本日、政策金利を据え置くとの見方が一般的だ。しかし、FRBのケビン・ウォーシュ議長がFRBの信頼回復とインフレ抑制に重点を置いていることに加え、最近の地政学的緊張や、イランによるミサイル攻撃を受けて西テキサス中質原油（WTI）価格が8％急騰し、1バレル85ドルを超えたことなどから、これらの要因により、今回の会合およびウォーシュ議長の記者会見は、金利決
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2025年、原油価格の下落により、米国とカナダのエネルギー貿易額が減少した
米国国勢調査局のデータによると、2025年の米国とカナダ間のエネルギー貿易額は11％減少し、1370億ドルと推計されている。この減少は主に原油価格の下落によるもので、原油は貿易総額の69％を占めている。 米国がカナダから輸入したエネルギーの総額は1,110億ドルであったのに対し、米国からカナダへのエネルギー輸出額は260億ドルであった。
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紅海での航路遮断の影響を受け、サウジアラムコはアジア向け原油について新たな価格設定案の導入を検討している
サウジアラムコは、アジア向け原油、特にエジプトのシディ・カレイル港から出荷される貨物に対して、新たな価格設定体系の導入を検討している。この動きは、フーシ派による攻撃が紅海航路の混乱を引き起こし続け、船舶がアフリカを迂回せざるを得なくなり、航路が長くなりコストが高騰しているためである。 報道によると、アジアの精製業者は、輸送コストの上昇や輸送時間の延長による影響を緩和するため、価格割引を求めている。
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紅海におけるフーシ派の脅威を踏まえ、サウジアラムコはアジア市場向けに新たな原油価格設定を導入することを検討している
サウジアラムコは、エジプトの地中海沿岸の港湾シディ・カイルから積み込まれ、アジア向けに出荷される原油について、新たな販売価格を設定している。この決定は、イランが支援するフーシ派武装勢力による攻撃により、紅海におけるリスクが高まり、その結果、海上輸送量に影響が出たことを受けたものである。
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今週の市場は、FRBの政策決定、ハイテク大手企業の決算発表、原油価格の変動といった複数のリスク要因が重なる状況にある。
今週、世界市場では、FRBの政策金利決定をはじめ、マイクロソフト、Meta、Apple、アマゾンといったハイテク大手各社の決算発表が相次ぐほか、ブレント原油価格が1バレルあたり100ドルを一時的に突破するなど、複数のリスク要因が待ち受けている。分析によると、これらの要因に加え、世界的な債券利回りの高止まりや株式市場が2週連続で下落している状況が重なり、市場の変動が著しく高まる可能性があるという。ス
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トランプ イランと「綿密な協議」を行っていると発表したことを受け、原油価格が下落した
火曜日、原油価格は下落した。これに先立ち、米国のドナルド・トランプ大統領が、現在イランと「綿密な協議」を行っていると述べた。米国とイランが停戦を継続する中、ブレント原油と西テキサス中質原油（WTI）の当月限契約はともにさらに値を下げた。
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FRB会合を控え、金価格は4100ドルを下回る水準で推移。米イラン和平交渉により空爆が一時停止され、原油価格が下落した。
火曜日（7月28日）、8月限の金先物は1オンスあたり4083ドルで取引を開始し、月曜日の終値から0.1％上昇したが、その後4027ドルまで下落した。金価格は7月14日以来、4100ドルを下回っており、現在はFRBの2日間にわたる政策金利会合を控え、狭いレンジで推移している。市場におけるFRBの25ベーシスポイントの利上げ予想確率は、先週の25.77％から35.8％に上昇した。 注目すべきは、米国と
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OPEC＋の代表らは、9月以降、2026年の原油生産量は安定した水準を維持すると見込んでいる
OPEC＋の代表らは、9月以降、2026年の原油生産量は安定した水準を維持すると見込んでいる
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フーシ派が紅海を「封鎖」し、サウジアラビアの原油輸出はエジプト経由への迂回を余儀なくされた
イエメンのフーシ派武装勢力は、紅海の海上輸送への脅威を継続し、サウジアラビアの石油タンカーを攻撃しており、これによりサウジアラビアは原油輸出ルートの再構築を加速せざるを得なくなっている。ブルームバーグの船舶追跡データによると、少なくとも8隻の超大型原油タンカー（VLCC）がエジプトの地中海沿岸の港湾シディ・カレイルに向かっている。今後数週間から8月中旬にかけて順次到着する見込みだ。サウジアラムコは
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マッコーリーは、米イラン情勢が緩和される可能性の影響を受け、年末までに原油の供給過剰が生じると予測している
マッコーリーは、米国とイランが中間選挙前に対立を緩和できれば、年末までに世界の石油市場は供給過剰に転じると予測している。同銀行は、緊張の緩和により数週間以内に中東地域の石油供給が回復する見込みであり、以前、戦争による供給中断が世界市場の逼迫を招いていたことから、これにより著しい供給過剰の状況が生じると述べている。
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原油価格が7％以上急落した後、米国の航空株が上昇した
原油価格が7％以上下落したことを受け、米国の航空株は軒並み上昇し、S&P 1500旅客航空総合指数は3.5％上昇した。原油価格の下落により、航空会社の燃料費が減少するという市場の期待が高まった。 各航空会社の株価はいずれも大幅に上昇し、中でもジェットブルー航空（JetBlue）は6.5％の大幅高、ユナイテッド航空とアラスカ航空はそれぞれ4％高、アメリカン航空は3.7％高、デルタ航空は3.5％高、サ
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米国がイランへの攻撃を一時停止したことを受け、原油価格は下落し、株価指数先物は上昇した
米国がイランへの空爆を一時停止したことを受け、株価指数先物は上昇し、原油価格は下落した。
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ダウ平均とナスダック指数は高値で寄り付くと予想される。原油価格は、イラン情勢の緊張緩和を受けて下落した。
ダウ平均とナスダック指数は高値で寄り付くと予想される一方、イラン情勢の緊張緩和を受けて原油価格は下落している。
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ダウ平均は575ポイント急騰、米イラン関係の改善期待が原油価格の急落を招く
米イラン関係に関する楽観的な見通しに後押しされ、ダウ工業株30種平均は575ポイント急騰した一方、原油価格は大幅に下落した。
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トランプ イランへの攻撃作戦が一時停止されたことを受け、利回り、ドル相場、原油価格が下落した
トランプ 大統領がイランに対する計画されていた攻撃を一時停止したことを受け、世界の債券利回り、ドル相場、原油価格はいずれも下落した。この措置により、中東紛争のさらなる拡大に対する市場の懸念が和らぎ、米国10年物国債利回りは4.63％まで低下し、ドル指数（DXY）は0.2％下落し、ブレント原油価格は7％近く下落して1バレルあたり90ドル前後となった。市場はこの攻撃見送りを外交的解決への潜在的な契機と
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ブレント原油先物は7％以上下落し、1バレルあたり89.58ドルとなり、7月21日以来の安値を記録した。
ブレント原油先物は7％以上下落し、1バレルあたり89.58ドルとなり、7月21日以来の安値を記録した。
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中東での戦闘が一時停止したことで原油価格が下落し、株価指数先物は上昇した
中東での戦闘が一時的に沈静化したことを受け、原油価格は下落し、株価指数先物は上昇した。世界の原油価格の指標であるブレント原油価格は、1バレルあたり90ドルを下回る水準まで下落した。
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アナリスト：原油価格が再び100元の大台に迫り、世界各国の中央銀行による利上げの警鐘が再び鳴り響く
Svmuuニュース 世界各国の中央銀行は、原油価格が1バレルあたり約100ドル台に戻った状況にどう対応すべきか、頭を悩ませている。米連邦準備制度理事会（FRB）、イングランド銀行、日本銀行は、エネルギーに起因するインフレの見通しに対し、それぞれ異なる程度の警戒感を示す可能性がある。さらに、欧州中央銀行が再び利上げを行う用意があるとのシグナルを発していることから、投資家は、このグループに属する中央銀
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米イ間の和平交渉への期待感から、金は月曜日に2ヶ月ぶりの大幅上昇を記録した後、安定した動きを見せている。
米イ間の和平交渉への期待感から、金価格は月曜日に2ヶ月ぶりの大幅上昇を記録した後、安定した動きを見せました。交渉進展への市場の楽観的な見方は原油価格の急落を招き、インフレ加速への懸念を和らげました。
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米国のガソリン価格は中間選挙前に下落、ブレント原油は米イラン外交の進展を受け6%超下落
米国ガソリン価格は中間選挙前に下落し、ブレント原油は米イラン外交の進展により6%超下落した。月曜日、米国のレギュラーガソリン平均価格は1ガロンあたり4.17ドルで、前週から12セント下落した。ディーゼル価格は1ガロンあたり6.29ドルに下落した。これを受けて、コノコフィリップス、シェブロン、エクソンモービルなどの石油・ガス大手企業の株価は下落したが、主要な米国株指数は上昇した。
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湾岸アラブの石油大手による原油輸出量が戦前の水準に回復し、世界の供給を押し上げ、原油価格を抑制している。
湾岸アラブの石油大手による原油輸出量が戦前の水準に回復し、世界の供給を押し上げ、原油価格を抑制している。
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VitolのCEOは、石油市場が春にかなり困難な状況に直面する可能性があり、石油需要が2025年の水準に回復するには1年かかると述べた。
VitolのCEOは、石油市場が春にかなり困難な状況に直面する可能性があり、石油需要が2025年の水準に回復するには1年かかると述べた。
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株価指数先物は金曜日の売りから反発。中東情勢の緩和兆候で原油価格は下落。
株価指数先物は金曜日の売りから反発。中東情勢の緩和兆候で原油価格は下落。
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株価指数先物は上昇し、原油価格は下落。投資家は先週のテクノロジー株売りを受けて、慎重にリスク資産に戻っている。
株価指数先物は上昇し、原油価格は下落。投資家は先週のテクノロジー株売りを受けて、慎重にリスク資産に戻っている。
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原油価格が3%超下落、米イラン外交進展への期待が市場で再燃
ブレント原油先物は3.2%下落し、1バレルあたり109.75ドル。米国産WTI原油は3.3%下落し、100.69ドルとなった。ロイター通信によると、原油価格の下落は、米イラン間接交渉における外交的進展への期待が再燃したことと、週末に大規模な軍事衝突がなかったことによるもの。これに先立ち、ブレント原油は10月末に、米国中間選挙後の紛争激化への懸念から6カ月ぶりの高値を記録していた。
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イラン国営メディアの報道：ホルムズ海峡でタンカー2隻が「無許可航路」で機雷に接触
イラン国営メディアの報道：ホルムズ海峡でタンカー2隻が「無許可航路」で機雷に接触
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アルジャジーラ：イランはホルムズ海峡の支配を戦争における最大の切り札と見ている
アルジャジーラは、イラン革命防衛隊（IRGC）の声明を引用し、イランがホルムズ海峡の支配を戦争における最大の切り札と見なしていると報じた。これは、米国および米国中央軍（CENTCOM）が同海峡はイランの支配下にはないと主張していることと矛盾する。この評価は、ホルムズ海峡で4件の原油タンカー爆発事件が発生した後に行われたもので、イランはこれを攻撃によるものとし、海峡の全域を完全に支配していることを示
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タンカー、イラン攻撃激化をものともせず、ホルムズ海峡の原油輸送量はわずかに減少
10月のホルムズ海峡における商船への攻撃件数は9月から倍増し、少なくとも30隻が損傷しました。しかし、同海峡を通過する10月の原油輸出量は平均で日量約1,110万バレルに達し、9月から約2%の減少にとどまりました。この回復力は、急騰する運賃がタンカーに大きな経済的インセンティブを与えたことと、米軍による保護に起因しています。オマーン湾からアジアへのVLCC（超大型原油タンカー）の運賃は、9月初旬の
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アラブ首長国連邦当局はタンカーからの油漏れを封じ込め、清掃作業が進行中。
アラブ首長国連邦国営通信社WAMが同国環境省の発表として伝えたところによると、10月9日にアラブ首長国連邦沖で正体不明の飛翔体による攻撃を受けたと報じられたパナマ船籍の原油スーパータンカーについて、アラブ首長国連邦当局はタンカーからの漏洩を食い止め、清掃作業が継続されている。新たな原油漏洩は確認されていないが、影響を受けた海岸線の環境清掃活動は依然として進行中である。
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アナリストによると、ブレント原油価格はイラン戦争前の水準から60%上昇した。これは紛争激化への懸念と在庫減少によるものだという。
湾岸地域の原油供給量が増加しているにもかかわらず、ブレント原油価格はイラン戦争前の水準から60%以上高騰し、金曜日には一時1バレル117ドルを突破しました。市場アナリストは、この継続的な上昇を、米イラン紛争のエスカレート懸念、世界的な原油在庫の減少、そして輸送コストの10倍（最大1バレル40ドル）への急騰に起因すると見ています。Kplerのデータによると、10月18日までの週の湾岸地域の原油輸出は
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英国海事貿易活動（UKMTO）：ホルムズ海峡でタンカーが爆発装置による攻撃を受け、乗組員は無事
英国海事貿易活動局（UKMTO）は、ホルムズ海峡でタンカーが2つの爆発装置による攻撃を受け、機関室で火災が発生し、一時的に航行不能になったと報告した。火災は現在消火され、乗組員は無事で、タンカーは環境への影響なく次の港へ航行を続けている。当局がこの事件を調査している。
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金曜日の原油価格は上昇し、ブレント原油は1バレル115ドルを突破した。これはフーシ派によるサウジアラビアのエネルギー施設への攻撃と、ホルムズ海峡の緊張によるものだ。
金曜日の早朝、原油価格は上昇し、ブレント原油先物は0.75%高の1バレル115.74ドル、米国WTI原油は0.71%高の102.72ドルとなった。これは、イエメンのフーシ派がサウジアラビアのラスタヌラとラビグの製油所、およびアブカイクのサウジアラムコ施設を攻撃したと主張し、同時にイランのイスラム革命防衛隊がホルムズ海峡南部で無許可の航路を使用していた3隻のタンカーが機雷に接触し炎上したと発表したこ
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フーシ派は、ラス・タヌーラとアブカイクの製油所を含むサウジアラビアの6つの空港と石油施設への攻撃について犯行声明を出した。
フーシ派のヤーヤ・サリー報道官は、同組織部隊がサウジアラビアに対して6回の軍事作戦を実施したと主張した。標的は、ラスタヌラとラビグの製油所、サウジアラムコのアブカイク施設、キング・ハリド国際空港とキング・ファハド国際空港、そしてナジュラーンにあるサウジ軍司令部である。サウジアラビアはこの声明をまだ確認していない。
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米環境保護庁：トランプ氏のメタン政策撤回は2027年の原油価格にほとんど影響せず、1バレルあたり11セントの引き下げにとどまる見込み
米国環境保護庁（EPA）は、ドナルド・トランプ米大統領が提案したメタン排出規制の撤廃により、2027年までに米国の原油価格が1バレルあたり11セント、つまり0.14%下落すると予測している。同庁はまた、これらの変更により国内の石油生産量が0.09%増加し、2027年から2050年までに米経済に約450億ドル（主にコンプライアンスコストの削減による）の節約をもたらすと推定している。この提案は、パブリ
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原油価格は早朝に下落し、ブレント原油は0.7%安の1バレル114.50ドル、WTI原油は1.0%安の1バレル101.74ドルとなった。
原油価格は早朝に下落し、ブレント原油は0.7%安の1バレル114.50ドル、WTI原油は1.0%安の1バレル101.74ドルとなった。この下落は前日の上昇分を相殺した。イエメン地域での敵対行為のエスカレートなど、供給途絶への懸念は依然として残るものの、市場は和平交渉に期待を寄せている。
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ブラジル石油公社（Petrobras）の第3四半期生産量は過去最高を記録し、前年同期比12%増の351万バレル相当/日となり、イラン戦争による石油市場への影響にブラジルが対応する一助となった。
ブラジル石油公社（Petrobras）の第3四半期生産量は過去最高を記録し、前年同期比12%増の351万バレル相当/日となり、イラン戦争による石油市場への影響にブラジルが対応する一助となった。
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日経：中東情勢の緊迫化によるタンカー運賃高騰で、日本は新たな食品価格上昇に直面へ
日経アジアの報道によると、日本は食品価格の第二波の急騰に直面する可能性がある。中東情勢の継続的な混乱が、ナフサ由来のコンテナ原材料価格と原油タンカーの運賃を押し上げている。9月には、4,965品目の食品と飲料の価格が上昇し、これは前年同期の3倍以上に当たる。これにより、来年の消費者物価がさらに上昇し、高市氏の消費税減税効果が相殺される可能性がある。
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カナダ銀行はGDP成長率とインフレ予測を上方修正し、ブレント原油価格が1バレルあたり100ドルに達すると予測している。
カナダ銀行は、今後2年間の経済成長率とインフレ率の予測を上方修正しました。同行は、2026年のGDP成長率予測を0.7%から1.0%に、2027年の予測を1.8%から2.0%に引き上げました。インフレ率予測はさらに顕著な増加となり、2026年は2.5%から2.9%に、2027年は2.0%から3.1%にそれぞれ上方修正されました。さらに、カナダ銀行は、ブレント原油が第4四半期に平均約100ドル/バレ
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ブルームバーグ・マーケッツによると、フーシ派による攻撃やホルムズ海峡でのタンカー襲撃が増加しているにもかかわらず、サウジアラビアの原油輸出は今月、戦時中の高水準に近づいている。
ブルームバーグ・マーケッツによると、フーシ派による攻撃やホルムズ海峡でのタンカー襲撃が増加しているにもかかわらず、サウジアラビアの原油輸出は今月、戦時中の高水準に近づいている。
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米軍は、封鎖実施による遅延の可能性を理由に、船舶に対しホルムズ海峡の不必要な通過を避けるよう勧告した。
米軍は、封鎖の実施による遅延の可能性を理由に、船舶に対しホルムズ海峡の不必要な通過を避けるよう勧告した。イランによる船舶への攻撃は10月に30件近くに達したとされているが、湾岸地域の原油流量は戦前の水準近くまで回復している。
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中国の製油所は、長距離輸送費の低下がコストを削減し、ロシア産原油との競争激化の中でより多くの供給オプションを提供しているため、西アフリカとブラジルから原油を調達している。
中国の製油所は、長距離輸送費の低下がコストを削減し、ロシア産原油との競争激化の中でより多くの供給オプションを提供しているため、西アフリカとブラジルから原油を調達している。
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原油価格は2日連続で下落、WTIは1バレルあたり100ドル付近で推移
原油価格は2日連続で下落し、ウェスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）は過去2取引日で累計3%超下落した後、現在1バレルあたり100ドル付近で取引されています。ブレント原油は1バレルあたり114ドルを下回って引けました。トレーダーはイスラエル総選挙の結果を注視しており、この結果が米国とイラン間の戦争の行方を左右する可能性があります。出口調査によると、野党指導者のガディ・アイゼンコット氏が、
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