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테슬라 미국 증시
테슬라 관련 뉴스
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Einride, 북미에 테슬라 전기 트럭 500대 배치하여 차량 규모 3배로 확장
스웨덴에 본사를 둔 이 화물 기술 회사는 2026년 9월부터 2028년까지 단계적으로 북미 전역의 운영 네트워크에 트럭을 배치할 계획을 발표했습니다. 이는 아마존과 같은 고객을 지원하며, 약 8억 달러의 잠재적인 장기 연간 반복 수익을 실제 화물 운송 능력으로 전환하는 것을 목표로 하는 지금까지 가장 큰 규모의 대형 전기차 배치 프로젝트로 평가됩니다.
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테슬라는 이르면 8월 오스틴에서 스티어링 휠이 없는 자율주행 택시인 사이버캡을 대중에게 공개할 계획이다.
관계자에 따르면 테슬라는 로보택시 서비스를 위해 특별히 제작된 사이버캡을 이번 달 텍사스 오스틴에서 대중에게 공개할 계획을 내부 직원들에게 전달했습니다. 이 차량은 핸들과 브레이크 페달이 없으며, 며칠 후 대중을 위한 오스틴 로보택시 서비스에 공식적으로 통합되기 전에 직원들에게 먼저 시승 서비스를 제공할 예정입니다. 테슬라는 지난주 오스틴에서 응급 구조대원
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Altria(MO) 주가는 올해 13% 상승하여 S&P 500과 동일한 수준을 기록했으며, 배당수익률 6.5%로 테슬라, Meta 등 기술주를 능가했습니다.
담배 대기업 알트리아(MO)의 주가는 올해 13% 상승하여 S&P 500 지수와 비슷한 성과를 보였고, 배당 수익률은 6.5%에 달하며 지난 56년간 60차례 배당금을 지급했습니다. 이 회사는 일부 기술 대기업보다 실적이 좋았는데, 테슬라(TSLA)는 23% 하락했고 메타(META)는 10% 하락했습니다. 알트리아는 또한 20억 달러 규모의 자사주 매입 프
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테슬라(TSLA) 주가는 1분기 실적이 대부분의 주요 지표를 크게 상회하면서 상승했습니다.
Baron Partners Fund는 2026년 2분기 투자자 서한에서 테슬라(Tesla) 주가가 1분기 실적이 대부분의 주요 지표를 크게 상회한 후 상승했다고 언급했습니다. 이 펀드는 테슬라의 FSD(완전 자율 주행) 침투율이 지속적으로 증가하고 있으며, 활성 사용자층이 확대되고, 더 많은 국가에서 규제 승인을 받아 시장 범위를 확장하고 있다고 강조했습니
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캐시 우드의 아크 인베스트는 지난 45일 동안 약 45만 주의 테슬라 주식을 추가 매수했으며, 이는 약 1억 7,500만 달러에 달합니다.
보도에 따르면, 캐시 우드(Cathie Wood)의 아크 인베스트(ARK Invest)는 2026년 6월 21일부터 8월 5일까지 테슬라(Tesla) 주식을 지속적으로 매수하여 약 45만 주를 추가 매수했으며, 총 가치는 약 1억 7,500만 달러에 달합니다. 이번 증가는 테슬라 주가가 2025년 말 대비 24% 하락하여 "매그니피센트 세븐" 중 가장 저조
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일론 머스크가 cb_doge의 트윗을 리트윗했습니다. 테슬라 모델 Y는 지난달 25,158대의 소매 판매량으로 중국에서 가장 많이 팔린 중형 SUV가 되었습니다.
Model Y는 중국 전체 판매 순위에서도 3위를 차지했으며, 1월부터 7월까지 총 197,671대가 판매되었습니다. 테슬라 중국 시장의 도매 판매량은 93,579대에 달하며 전년 대비 37.8% 증가했습니다.
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엘론 머스크는 테슬라 차징(Tesla Charging)의 트윗을 리트윗했습니다. 테슬라는 5개의 슈퍼차저 스테이션에서 새로운 대기자 명단 기능을 테스트하고 있습니다.
엘론 머스크는 테슬라 차징(Tesla Charging)의 트윗을 리트윗했습니다. 테슬라는 5개의 슈퍼차저 스테이션에서 새로운 대기자 명단 기능을 테스트하고 있습니다.
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테슬라, 파업에 참여한 모든 노동자들을 매입하여 스웨덴의 1021일간 지속된 노사 분쟁 종결
스웨덴 노동조합 IF Metall은 8월 19일 테슬라에 대한 파업을 공식적으로 취소할 것이라고 밝혔다. 2023년 10월 27일에 시작되어 1021일 동안 지속된 이번 파업은 테슬라가 남아있는 모든 파업 참여자들에게 퇴직금을 지급하여 그들이 이를 수락하고 떠나도록 함으로써 단체 협약 체결을 피했다. 앞서 스웨덴의 항만 노동자, 우편 서비스, 전기 기술자들
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머스크는 XFreeze의 트윗을 리트윗하며 테슬라 모델 3와 모델 Y가 2026년 미국 제조 지수에서 포드와 GM을 제치고 각각 1위와 2위를 차지했다고 밝혔다.
머스크는 XFreeze의 트윗을 리트윗하며 테슬라 모델 3와 모델 Y가 2026년 미국 제조 지수에서 포드와 GM을 제치고 각각 1위와 2위를 차지했다고 밝혔다.
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Defiance 대형주(매그니피센트 7 제외) ETF(XMAG)는 연초 이후 15.95%의 수익률을 기록하며 S&P 500 지수의 13.39%와 Roundhill 매그니피센트 7 ETF(MAGS)의 4.82% 상승률을 앞질렀습니다.
XMAG는 시장을 능가하는 성과를 보였지만, 동시에 '매그니피센트 7' 주식, 특히 26.94% 하락한 테슬라와 3.85%만 상승한 마이크로소프트는 정체 상태에 빠졌습니다. MAGS는 이 7개 초대형주에 동일 가중치를 부여하도록 설계되었으며, 순자산의 34.11%만 실제 주식에 투자하고 52.67%는 국채에, 나머지는 스왑 파생상품에 투자합니다. XMAG는
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머스크: 40kWh 배터리 팩과 액정실버(Liquid Silver) 차체를 탑재한 사이버캡(Cybercab) 출시 예정
머스크는 테슬라가 효율성 개선을 통해 40kWh 용량의 사이버캡(Cybercab) 배터리 팩을 출시할 예정이며, 단색의 단조로움을 피하기 위해 액체 실버(Liquid Silver) 차체 색상을 제공할 것이라고 밝혔다. 그는 또한 최고 수준의 전문 인재와 공장 자원이 한정되어 있어, 사이버캡 확장에 자원을 우선적으로 할당하는 동시에 사이복트럭(Cybertru
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머스크: 테슬라 사이버트럭 주문 적체, 내년 6~7월 사이버캐브 증설 전 생산능력 크게 상회… 근무조 추가 예정
머스크: 테슬라 사이버트럭 주문 적체, 내년 6~7월 사이버캐브 증설 전 생산능력 크게 상회… 근무조 추가 예정
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머스크: 테슬라는 정부 계약이 없고 미국 전기차 보조금도 종료되었으며, 스페이스X는 불필요한 정부 계약의 취소를 검토 중
머스크는 연방 계약에 대한 비판에 대응해 트윗을 리트윗하며, 테슬라는 정부 계약이 없고 트럼프 미국 대통령이 이미 전기차에 대한 연방 보조금을 종료했다고 밝혔습니다. 또한 스페이스X의 정부 계약은 최고의 제품이면서 동시에 최저 가격을 제공하는 것으로, 이번 분기 정부 매출은 총매출의 10% 미만을 차지할 것이며 1년 후에는 5% 미만으로 떨어질 것이라고 전
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테슬라, 전일 종가 대비 4.51% 상승한 $359.195 기록 중
테슬라, 전일 종가 대비 4.51% 상승한 $359.195 기록 중
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스코틀랜드 모기지 투자신탁(Scottish Mortgage Investment Trust), 테슬라 지분 전량 매각 및 SpaceX 지분율 11.1%로 축소
스코틀랜드 모기지 투자신탁(Scottish Mortgage Investment Trust), 테슬라 지분 전량 매각 및 SpaceX 지분율 11.1%로 축소
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머스크: 테슬라, 사이버캐브(Cybercab) 생산량 전면 확대를 위해 2027년 중기 사이버트럭(Cybertruck) 생산 중단 계획
머스크: 테슬라, 사이버캐브(Cybercab) 생산량 전면 확대를 위해 2027년 중기 사이버트럭(Cybertruck) 생산 중단 계획
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머스크는 테슬라가 내년부터 사이버트럭(Cybertruck) 생산을 단계적으로 중단하고, 이를 통해 사이버캡(Cybercab)을 위한 생산 공간을 확보할 것이라고 확인했다.
머스크는 테슬라가 내년부터 사이버트럭(Cybertruck) 생산을 단계적으로 중단하고, 이를 통해 사이버캡(Cybercab)을 위한 생산 공간을 확보할 것이라고 확인했다.
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머스크가 테슬라(Tesla)의 칩 프로젝트 '테라팹(Terafab)'이 빠르게 진전되고 있다고 트윗을 리포스트했다.
머스크는 테슬라(Tesla)의 칩 프로젝트인 테라팹(Terafab)이 빠르게 진전되고 있으며 순조롭게 진행되고 있다고 트윗을 리포스트했다. 인용된 원 게시물에 따르면, 테슬라는 전통적인 공급업체 프로젝트 방식이 아닌 제조 경쟁 방식으로 칩 연구개발을 추진하고 있다.
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머스크: 테슬라 텍사스 기가팩토리는 Cybercab 증산을 위해 내년 중반부터 Cybertruck 생산을 순차적으로 중단할 계획입니다.
머스크: 테슬라 텍사스 기가팩토리는 Cybercab 증산을 위해 내년 중반부터 Cybertruck 생산을 순차적으로 중단할 계획입니다.
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머스크는 테슬라의 캘리포니아주 판매량이 나머지 12개 전기차 업체의 총합을 넘어섰다는 트윗을 리포스트했다.
머스크는 테슬라의 캘리포니아주 판매량이 나머지 12개 전기차 업체의 총합을 넘어섰다는 트윗을 리포스트했다.
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TSLA 코인 가치 분석: 테슬라 공식 암호화폐 미발행, 동명 사기 프로젝트 주의
"TSLA 코인"의 가치와 투자 잠재력에 대한 핵심 사실은 테슬라(Tesla, Inc.)와 CEO 일론 머스크 모두 어떠한 공식 암호화폐도 발행하지 않았다는 것입니다. 시장에 나타나는 "TSLA 코인" 또는 "Tesla Coin"은 대부분 사기 프로젝트이거나 테슬라 주가를 추종하는 토큰화된 주식이며, 테슬라의 공식 디지털 자산이 아닙니다. 테슬라는 한때 비트코인을 보유하고 잠시 결제를 허용했으며, 현재 일부 상품 구매에 도지코인을 허용하고 있습니다. 투자자들은 이러한 혼란을 야기하는 비공식 토큰에 주의하고 사기를 당하지 않도록 해야 합니다.
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비트코인과 테슬라 주식: 혁신 자산의 유사점과 시장 역학
비트코인과 테슬라 주식은 모두 높은 변동성, 파괴적인 혁신, 높은 수익 잠재력으로 유명하며 많은 투자자를 끌어모으고 있습니다. 둘 다 투자 심리와 일론 머스크의 발언에 영향을 받아 한때 상당한 상관관계를 보였습니다. 그러나 최근 데이터에 따르면 시장 환경 변화에 따라 이러한 상관관계가 약화되었으며, 각각 다른 동인과 위험에 직면해 있습니다.
테슬라 소개
TSLA 주가는 전기차 인도량, 신모델 출시, 자율주행 기술 개발 진척도 등 내부 펀더멘털에 큰 영향을 받습니다. 또한 글로벌 전기차 시장 경쟁 구도, 각국 정부의 친환경 정책 및 보조금, 원자재 가격 변동과 같은 거시 경제 요인에도 민감하게 반응합니다. CEO 일론 머스크의 공개 발언이나 소셜 미디어 활동 역시 주가 변동성을 키우는 독특한 요인으로 작용하기도 합니다.
테슬라는 과거 대규모 비트코인 보유 이력과 결제 수단 도입 시도로 암호화폐 시장과 직접적인 연결고리를 가진 바 있습니다. 고성장 기술주로서 금리 변동과 같은 거시 경제 환경에 민감하며, 이는 위험자산으로 분류되는 암호화폐 시장의 투자 심리와 동조화되는 경향을 보입니다. 따라서 많은 암호화폐 투자자들이 테슬라의 주가 움직임을 주요 거시 지표 중 하나로 주시합니다.
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