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포드
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포드 주가 하락, 월스트리트의 수익 회복 신뢰도 시험대에 올라
포드 자동차 회사(Ford Motor Co.)의 주가가 이전 상승세로 인한 열기가 식고 거시 경제 역풍이 자동차 산업에 압력을 가하면서 크게 하락했습니다. 그러나 분석가들은 회사의 수익이 지속적으로 개선될 것이라는 기대감에 높은 목표 주가를 유지하고 있습니다.
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포드 주가 45% 상승분, AI 프리미엄 기대감 소멸로 사라져
포드 주가 45% 상승분, AI 프리미엄 기대감 소멸로 사라져
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포드, GM은 미중 제한에도 불구하고 중국 전기차 협력을 유지한다.
무역 긴장이 지속되고 미국 자동차 제조업체들이 전동화 전환을 가속화해야 함에도 불구하고, 포드와 제너럴 모터스(GM)는 중국 파트너들과 긴밀한 관계를 유지하고 있습니다. 포드 CEO는 "협력과 경쟁은 상호 배타적이지 않다"고 말했으며, GM은 상하이자동차그룹(SAIC)과 8월에 합작 투자 계약을 갱신했습니다.
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포드 CEO 짐 팔리(Jim Farley)는 유럽이 중국 자동차 제조업체를 막기에는 너무 늦었지만 미국은 여전히 기회가 있다고 경고했습니다.
포드 CEO 짐 팔리(Jim Farley)는 화요일 중국 자동차 제조업체의 미국 시장 진입 허용 여부를 결정할 때 정치인들이 유럽의 교훈을 얻어야 한다고 말했다. 그는 중국 브랜드의 유럽 시장 점유율이 2020년 거의 0에서 올해 8월 12%로 증가했다고 지적했다. 팔리는 포드가 유럽이나 동남아시아와 같은 지역에서 중국 기업들과 협력할 계획이며, 동시에 "
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Cox Automotive는 현대자동차가 3분기 미국 판매량에서 포드를 처음으로 추월할 것으로 전망하며, 현대차는 6.5% 증가하고 포드는 7.1% 감소할 것이라고 밝혔다.
Cox Automotive 분석가들은 현대자동차(제네시스 및 기아 포함)의 7월부터 9월까지 판매량이 전년 동기 대비 6.5% 증가한 511,421대를 기록할 것으로 예측하는 반면, 포드의 판매량은 7.1% 감소한 504,172대를 기록할 것으로 예상했습니다. 이는 현대자동차가 제너럴 모터스(GM)와 도요타에 이어 미국에서 세 번째로 많이 팔리는 자동차 제
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제너럴 모터스(GM)가 2027년형 쉐보레 실버라도 및 GMC 시에라 픽업트럭에 신형 V8 엔진을 선보이며, 전기차 판매 부진 속에서 포드 및 램과의 '픽업트럭 전쟁'을 더욱 심화시키고 있습니다.
제너럴 모터스(GM)는 2027년형 쉐보레 실버라도 1500 및 GMC 시에라 1500 픽업트럭에 탑재될 엔진 라인업 세부 정보를 공개했으며, 여기에는 두 가지 새로운 V8 엔진이 포함됩니다. 이러한 움직임은 특히 전기차(EV) 수요가 여전히 부진한 상황에서, 수익성 높은 대형 픽업트럭 시장에서 포드와 스텔란티스 산하 램(Ram)과 같은 경쟁업체에 맞서 판
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테슬라가 미국 전기차 시장 점유율 52%를 다시 확보하며, 전체 산업의 30% 하락을 상회하는 실적을 기록했습니다.
8월까지 전체 산업 판매량이 30% 감소했음에도 불구하고, 테슬라의 미국 전기차 시장 점유율은 52%로 회복되었습니다. 앞서 2025년 중반에는 회사 주가가 폭락하여 시가총액이 5,000억 달러 이상 증발한 바 있습니다. 제너럴 모터스, 포드 등 주요 글로벌 제조업체들과 한국 및 유럽 경쟁사들이 미국 전기차 시장 확장 계획을 포기하고 공장 생산 방향을 조정
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포드는 미시간 공장에서 CATL 기술을 사용하는 배터리가 미국산임을 강조함으로써 외국과 연관된 전력망 장비의 신규 주문에 대한 미국 정부의 조사를 해결할 계획이다.
포드는 미시간주에 위치한 전액 출자 공장에서 생산되는 배터리(중국 CATL로부터 라이선스 받은 기술 사용)가 미국산으로 간주되어야 한다고 주장한다. 이러한 소유 구조는 자동차 제조업체가 외국과 관련된 전력망 장비에 대한 워싱턴의 최신 제한 조치에 대응하는 데 도움이 될 수 있으며, 이는 한국 배터리 제조업체의 경쟁 우위를 약화시킬 가능성이 있다.
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트럼프 행정부는 포드와 CATL 등 중국 기업 간의 협력 관계에 대해 국가 제조업의 무결성과 공급망 위험을 이유로 "깊은 우려"를 표명했습니다.
미국 교통부 장관 션 더피는 화요일 포드 CEO 짐 팔리에게 서한을 보내, 포드가 배터리 공급업체 CATL을 포함한 중국 기업들과 협력하는 전략적 방향에 대해 의문을 제기했습니다. 서한은 미국 자동차 제조업의 무결성, 공급망 위험, 그리고 외국 경쟁국 기술에 대한 의존도에 대한 우려를 강조했습니다. 포드는 CATL의 배터리 기술, 특히 리튬인산철 배터리 생
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GM과 포드, 미국 국방 및 에너지 저장 분야 진출로 전통적인 자동차 판매 외 새로운 성장 동력 모색
제너럴모터스(GM)와 포드가 미군 계약을 확보하고 에너지 저장 시스템(ESS) 시장에 진출하며 사업 다각화를 추진하고 있습니다. 올해 포드는 GM과 함께 국방 계약 확보에 나섰으며, 두 회사 모두 전기차 배터리와 유사한 기술을 활용하여 ESS 솔루션을 개발하고 있습니다. 글로벌 ESS 시장 규모는 2024년 6,687억 달러에서 2034년 5조 1,200억
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포드 Fathom 전기 트럭, 첫해 판매 목표 10만 대 초과, 시작 가격 28,350달러
포드 자동차 회사는 2027년 초에 Fathom 전기 트럭의 고객 주문을 받기 시작하여 같은 해 1분기에 생산을 시작할 계획입니다. 이 모델의 시작 가격은 28,350달러이며, 목적지 및 배송 비용을 포함하면 29,945달러입니다. 이 목표가 달성된다면 Fathom은 미국 단일 판매 연도에 판매량 10만 대를 돌파하는 최초의 비테슬라 전기차가 될 것입니다.
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머스크는 XFreeze의 트윗을 리트윗하며 테슬라 모델 3와 모델 Y가 2026년 미국 제조 지수에서 포드와 GM을 제치고 각각 1위와 2위를 차지했다고 밝혔다.
머스크는 XFreeze의 트윗을 리트윗하며 테슬라 모델 3와 모델 Y가 2026년 미국 제조 지수에서 포드와 GM을 제치고 각각 1위와 2위를 차지했다고 밝혔다.
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포드는 새로운 범용 전기차 플랫폼을 통해 대량 판매를 목표로 하는 신형 전기 픽업트럭 Fathom의 가격이 28,350달러라고 확인했습니다.
포드는 8월 6일, 신형 전기 픽업트럭 패덤(Fathom)의 가격이 28,350달러라고 확인했습니다. 이 모델은 F-150보다 작지만 가족용으로 설계되었으며, 포드의 새로운 범용 전기차 플랫폼을 사용하는 최초의 차량입니다. 회사는 이 픽업트럭에 약 50억 달러를 투자했으며, 이 차량에는 BlueCruise 하드웨어가 장착되어 2028년까지 이 플랫폼이 레벨
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제너럴 모터스(GM) 주가는 5년 동안 61% 급등하여 포드의 6% 상승률을 훨씬 뛰어넘었는데, 이는 투자자들이 각사의 전략에 대해 어떻게 생각하는지를 반영합니다.
야후 파이낸스와 구글 파이낸스 데이터에 따르면, 제너럴 모터스(GM)의 주가는 지난 5년간 61% 상승한 반면, 같은 기간 포드(F)의 주가는 6% 상승하는 데 그쳤습니다. 이러한 격차의 원인은 포드가 전기차 사업에서 총 195억 달러에 달하는 막대한 손상차손을 기록한 반면, 제너럴 모터스의 손상차손은 총 76억 달러에 불과했기 때문입니다. 또한, 포드는
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씨티 애널리스트 마이클 워드는 포드 주가의 상승세가 강화되고 있다고 보고 있다
씨티의 애널리스트 마이클 워드는 포드 자동차의 주가가 여전히 상승 여지가 크다고 보고, 이 자동차 제조사에 대해 낙관적인 전망을 내놓고 있다.
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포드 주가, 신용등급 상향 조정과 실적 호조에 힘입어 급등
애널리스트들이 투자 등급을 상향 조정하고, 해당 기업이 예상보다 좋은 실적을 발표한 후, 포드 주가가 크게 상승했다.
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포드 주가가 급등했다. 이는 포드가 제너럴 모터스(GM)를 본받아 기존 모델에 의존해 판매량 감소를 억제했기 때문이다.
포드가 제너럴 모터스(GM)와 유사한 전략, 즉 픽업트럭 및 기타 내연기관 차량에 주력하는 전략을 제시하자 주가가 이에 힘입어 상승했다. 이 전략 덕분에 포드는 판매량 감소폭을 일정 수준으로 억제할 수 있었다.
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포드가 미 육군의 전술 트럭 계약 입찰에 참여했으며, 이는 해당 기업이 수십 년 만에 참여한 최대 규모의 군용 프로젝트 입찰이다.
포드는 미 육군의 차세대 전술 트럭 계약 입찰에 참여하고 있으며, 이는 지난 수십 년간 이 회사가 참여한 군용 프로젝트 입찰 중 최대 규모다. 전 세계적인 안보 수요가 증가함에 따라 미 국방부는 군용 차량의 현대화를 추진하고 있으며, 포드는 자사의 F-시리즈 슈퍼 듀티 픽업트럭을 기반으로 세 가지 프로토타입을 개발해 제너럴 모터스와 공동으로 이번 입찰에 참
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제프리스, 포드 투자 등급을 ‘매수’로 상향 조정하고 목표 주가를 17.50달러로 상향 조정
투자은행 제프리스(Jefferies)는 포드 자동차(F)의 주식 등급을 ‘매수’로 상향 조정하고, 목표 주가를 14.50달러에서 17.50달러로 상향했다. 이 은행은 포드의 2분기 실적이 저점을 기록한 뒤 생산량이 회복될 것으로 전망하며, 미국 시장의 건실한 수요가 더 높은 실적 가이던스를 뒷받침할 것으로 내다봤다. 제프리스는 또한 포드의 자본 배분이 개선
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포드 주가 하락, 월스트리트의 수익 회복 신뢰도 시험대에 올라
포드 자동차 회사(Ford Motor Co.)의 주가가 이전 상승세로 인한 열기가 식고 거시 경제 역풍이 자동차 산업에 압력을 가하면서 크게 하락했습니다. 그러나 분석가들은 회사의 수익이 지속적으로 개선될 것이라는 기대감에 높은 목표 주가를 유지하고 있습니다.
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포드 주가 45% 상승분, AI 프리미엄 기대감 소멸로 사라져
포드 주가 45% 상승분, AI 프리미엄 기대감 소멸로 사라져
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포드, GM은 미중 제한에도 불구하고 중국 전기차 협력을 유지한다.
무역 긴장이 지속되고 미국 자동차 제조업체들이 전동화 전환을 가속화해야 함에도 불구하고, 포드와 제너럴 모터스(GM)는 중국 파트너들과 긴밀한 관계를 유지하고 있습니다. 포드 CEO는 "협력과 경쟁은 상호 배타적이지 않다"고 말했으며, GM은 상하이자동차그룹(SAIC)과 8월에 합작 투자 계약을 갱신했습니다.
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포드 CEO 짐 팔리(Jim Farley)는 유럽이 중국 자동차 제조업체를 막기에는 너무 늦었지만 미국은 여전히 기회가 있다고 경고했습니다.
포드 CEO 짐 팔리(Jim Farley)는 화요일 중국 자동차 제조업체의 미국 시장 진입 허용 여부를 결정할 때 정치인들이 유럽의 교훈을 얻어야 한다고 말했다. 그는 중국 브랜드의 유럽 시장 점유율이 2020년 거의 0에서 올해 8월 12%로 증가했다고 지적했다. 팔리는 포드가 유럽이나 동남아시아와 같은 지역에서 중국 기업들과 협력할 계획이며, 동시에 "
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Cox Automotive는 현대자동차가 3분기 미국 판매량에서 포드를 처음으로 추월할 것으로 전망하며, 현대차는 6.5% 증가하고 포드는 7.1% 감소할 것이라고 밝혔다.
Cox Automotive 분석가들은 현대자동차(제네시스 및 기아 포함)의 7월부터 9월까지 판매량이 전년 동기 대비 6.5% 증가한 511,421대를 기록할 것으로 예측하는 반면, 포드의 판매량은 7.1% 감소한 504,172대를 기록할 것으로 예상했습니다. 이는 현대자동차가 제너럴 모터스(GM)와 도요타에 이어 미국에서 세 번째로 많이 팔리는 자동차 제
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제너럴 모터스(GM)가 2027년형 쉐보레 실버라도 및 GMC 시에라 픽업트럭에 신형 V8 엔진을 선보이며, 전기차 판매 부진 속에서 포드 및 램과의 '픽업트럭 전쟁'을 더욱 심화시키고 있습니다.
제너럴 모터스(GM)는 2027년형 쉐보레 실버라도 1500 및 GMC 시에라 1500 픽업트럭에 탑재될 엔진 라인업 세부 정보를 공개했으며, 여기에는 두 가지 새로운 V8 엔진이 포함됩니다. 이러한 움직임은 특히 전기차(EV) 수요가 여전히 부진한 상황에서, 수익성 높은 대형 픽업트럭 시장에서 포드와 스텔란티스 산하 램(Ram)과 같은 경쟁업체에 맞서 판
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테슬라가 미국 전기차 시장 점유율 52%를 다시 확보하며, 전체 산업의 30% 하락을 상회하는 실적을 기록했습니다.
8월까지 전체 산업 판매량이 30% 감소했음에도 불구하고, 테슬라의 미국 전기차 시장 점유율은 52%로 회복되었습니다. 앞서 2025년 중반에는 회사 주가가 폭락하여 시가총액이 5,000억 달러 이상 증발한 바 있습니다. 제너럴 모터스, 포드 등 주요 글로벌 제조업체들과 한국 및 유럽 경쟁사들이 미국 전기차 시장 확장 계획을 포기하고 공장 생산 방향을 조정
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포드는 미시간 공장에서 CATL 기술을 사용하는 배터리가 미국산임을 강조함으로써 외국과 연관된 전력망 장비의 신규 주문에 대한 미국 정부의 조사를 해결할 계획이다.
포드는 미시간주에 위치한 전액 출자 공장에서 생산되는 배터리(중국 CATL로부터 라이선스 받은 기술 사용)가 미국산으로 간주되어야 한다고 주장한다. 이러한 소유 구조는 자동차 제조업체가 외국과 관련된 전력망 장비에 대한 워싱턴의 최신 제한 조치에 대응하는 데 도움이 될 수 있으며, 이는 한국 배터리 제조업체의 경쟁 우위를 약화시킬 가능성이 있다.
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트럼프 행정부는 포드와 CATL 등 중국 기업 간의 협력 관계에 대해 국가 제조업의 무결성과 공급망 위험을 이유로 "깊은 우려"를 표명했습니다.
미국 교통부 장관 션 더피는 화요일 포드 CEO 짐 팔리에게 서한을 보내, 포드가 배터리 공급업체 CATL을 포함한 중국 기업들과 협력하는 전략적 방향에 대해 의문을 제기했습니다. 서한은 미국 자동차 제조업의 무결성, 공급망 위험, 그리고 외국 경쟁국 기술에 대한 의존도에 대한 우려를 강조했습니다. 포드는 CATL의 배터리 기술, 특히 리튬인산철 배터리 생
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GM과 포드, 미국 국방 및 에너지 저장 분야 진출로 전통적인 자동차 판매 외 새로운 성장 동력 모색
제너럴모터스(GM)와 포드가 미군 계약을 확보하고 에너지 저장 시스템(ESS) 시장에 진출하며 사업 다각화를 추진하고 있습니다. 올해 포드는 GM과 함께 국방 계약 확보에 나섰으며, 두 회사 모두 전기차 배터리와 유사한 기술을 활용하여 ESS 솔루션을 개발하고 있습니다. 글로벌 ESS 시장 규모는 2024년 6,687억 달러에서 2034년 5조 1,200억
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포드 Fathom 전기 트럭, 첫해 판매 목표 10만 대 초과, 시작 가격 28,350달러
포드 자동차 회사는 2027년 초에 Fathom 전기 트럭의 고객 주문을 받기 시작하여 같은 해 1분기에 생산을 시작할 계획입니다. 이 모델의 시작 가격은 28,350달러이며, 목적지 및 배송 비용을 포함하면 29,945달러입니다. 이 목표가 달성된다면 Fathom은 미국 단일 판매 연도에 판매량 10만 대를 돌파하는 최초의 비테슬라 전기차가 될 것입니다.
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머스크는 XFreeze의 트윗을 리트윗하며 테슬라 모델 3와 모델 Y가 2026년 미국 제조 지수에서 포드와 GM을 제치고 각각 1위와 2위를 차지했다고 밝혔다.
머스크는 XFreeze의 트윗을 리트윗하며 테슬라 모델 3와 모델 Y가 2026년 미국 제조 지수에서 포드와 GM을 제치고 각각 1위와 2위를 차지했다고 밝혔다.
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포드는 새로운 범용 전기차 플랫폼을 통해 대량 판매를 목표로 하는 신형 전기 픽업트럭 Fathom의 가격이 28,350달러라고 확인했습니다.
포드는 8월 6일, 신형 전기 픽업트럭 패덤(Fathom)의 가격이 28,350달러라고 확인했습니다. 이 모델은 F-150보다 작지만 가족용으로 설계되었으며, 포드의 새로운 범용 전기차 플랫폼을 사용하는 최초의 차량입니다. 회사는 이 픽업트럭에 약 50억 달러를 투자했으며, 이 차량에는 BlueCruise 하드웨어가 장착되어 2028년까지 이 플랫폼이 레벨
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제너럴 모터스(GM) 주가는 5년 동안 61% 급등하여 포드의 6% 상승률을 훨씬 뛰어넘었는데, 이는 투자자들이 각사의 전략에 대해 어떻게 생각하는지를 반영합니다.
야후 파이낸스와 구글 파이낸스 데이터에 따르면, 제너럴 모터스(GM)의 주가는 지난 5년간 61% 상승한 반면, 같은 기간 포드(F)의 주가는 6% 상승하는 데 그쳤습니다. 이러한 격차의 원인은 포드가 전기차 사업에서 총 195억 달러에 달하는 막대한 손상차손을 기록한 반면, 제너럴 모터스의 손상차손은 총 76억 달러에 불과했기 때문입니다. 또한, 포드는
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씨티 애널리스트 마이클 워드는 포드 주가의 상승세가 강화되고 있다고 보고 있다
씨티의 애널리스트 마이클 워드는 포드 자동차의 주가가 여전히 상승 여지가 크다고 보고, 이 자동차 제조사에 대해 낙관적인 전망을 내놓고 있다.
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포드 주가, 신용등급 상향 조정과 실적 호조에 힘입어 급등
애널리스트들이 투자 등급을 상향 조정하고, 해당 기업이 예상보다 좋은 실적을 발표한 후, 포드 주가가 크게 상승했다.
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포드 주가가 급등했다. 이는 포드가 제너럴 모터스(GM)를 본받아 기존 모델에 의존해 판매량 감소를 억제했기 때문이다.
포드가 제너럴 모터스(GM)와 유사한 전략, 즉 픽업트럭 및 기타 내연기관 차량에 주력하는 전략을 제시하자 주가가 이에 힘입어 상승했다. 이 전략 덕분에 포드는 판매량 감소폭을 일정 수준으로 억제할 수 있었다.
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포드가 미 육군의 전술 트럭 계약 입찰에 참여했으며, 이는 해당 기업이 수십 년 만에 참여한 최대 규모의 군용 프로젝트 입찰이다.
포드는 미 육군의 차세대 전술 트럭 계약 입찰에 참여하고 있으며, 이는 지난 수십 년간 이 회사가 참여한 군용 프로젝트 입찰 중 최대 규모다. 전 세계적인 안보 수요가 증가함에 따라 미 국방부는 군용 차량의 현대화를 추진하고 있으며, 포드는 자사의 F-시리즈 슈퍼 듀티 픽업트럭을 기반으로 세 가지 프로토타입을 개발해 제너럴 모터스와 공동으로 이번 입찰에 참
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제프리스, 포드 투자 등급을 ‘매수’로 상향 조정하고 목표 주가를 17.50달러로 상향 조정
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한국 KOSPI 지수는 이전 종가 대비 5.18% 상승한 5,930.51을 기록했습니다.
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