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로보택시
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머스크가 Robotaxi의 "더 넓은 서비스 지역이 이제 가동됩니다"라는 트윗을 리트윗하며 "맹세컨대 이건 단지 우연일 뿐입니다"라고 코멘트했습니다.
머스크가 Robotaxi의 "더 넓은 서비스 지역이 이제 가동됩니다"라는 트윗을 리트윗하며 "맹세컨대 이건 단지 우연일 뿐입니다"라고 코멘트했습니다.
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테슬라의 3분기 FSD 구독자 수가 174만 명으로 예상치를 넘어섰으며, 로보택시가 오스틴에서 출시되었습니다.
테슬라의 2026년 3분기 FSD 활성 구독자 수는 애널리스트 예상치인 157만 명을 넘어선 174만 명을 기록하며 전년 동기 대비 67% 증가했습니다. 북미 신차 인도량 중 FSD 감독 버전 선택률은 75%를 초과했습니다. 또한, 테슬라는 9월 3일부터 오스틴에서 사이버캡(Cybercab)을 이용한 로보택시 서비스를 시작했으며, 누적 무감독 주행 거리는
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중국 체리자동차(Chery Automobile)의 인퉁위에(Yin Tongyue) 회장이 "야오광(Yaoguang) 2035" 전략 단계에 진입한다고 발표했으며, 사업을 에너지, 로보택시, 로봇, 스마트 농기계 등의 분야로 확장할 예정입니다.
중국 체리자동차(Chery Automobile)의 인퉁위에(Yin Tongyue) 회장이 "야오광(Yaoguang) 2035" 전략 단계에 진입한다고 발표했으며, 사업을 에너지, 로보택시, 로봇, 스마트 농기계 등의 분야로 확장할 예정입니다.
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머스크는 테슬라 사이버캡 로보택시가 첫 2주간의 대중 시승에서 무사고를 기록했다고 트윗을 리트윗했습니다.
머스크는 Sawyer Merritt의 트윗을 리트윗하며, 미국 도로교통안전국(NHTSA)의 최신 데이터에 따르면 테슬라의 Cybercab Robotaxis가 첫 2주간의 공개 운행에서 어떠한 충돌이나 사고도 발생하지 않았다고 밝혔다.
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머스크: 로보택시 운영 시간을 밤 11시까지 연장하여 야간에 감지하기 어려운 반려동물과의 충돌을 피하는 것을 목표로 한다.
일론 머스크는 로보택시의 운영 시간이 오후 10시에서 오후 11시로 연장되었다고 밝혔다. 이는 야간 시야 불량으로 인해 반려동물을 치는 것을 방지하기 위함이다.
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머스크가 @robotaxi의 트윗을 리트윗했습니다. @robotaxi는 테슬라 사이버캡(Cybercab)이 역사상 가장 효율적인 양산형 전기차이며, 그 효율성 덕분에 마일당 비용이 가장 저렴한 교통수단 중 하나가 될 것이라고 언급했습니다.
머스크가 @robotaxi의 트윗을 리트윗했습니다. @robotaxi는 테슬라 사이버캡(Cybercab)이 역사상 가장 효율적인 양산형 전기차이며, 그 효율성 덕분에 마일당 비용이 가장 저렴한 교통수단 중 하나가 될 것이라고 언급했습니다.
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중국 차오차오추싱(Cao Cao Mobility)이 RoboX 솔루션을 출시하고, 2027년 로보택시 모델 Eva Cab의 양산을 계획하며 2030년까지 "두 가지 10만" 목표를 설정했습니다.
중국 차량 호출 플랫폼 차오차오추싱(Cao Cao Mobility)이 RoboX 솔루션을 출시하고, 2027년까지 자체 개발한 로보택시 모델 Eva Cab을 양산할 계획이며, 2030년까지 로보택시 10만 대와 로보밴 10만 대를 누적 배치하는 목표를 제시했습니다. 2026년 6월 말 현재 차오차오추싱은 2세대 로보택시 140대를 배치했습니다. RoboX
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캐시 우드의 Ark Invest가 테슬라 주식 5천만 달러를 추가 매수했으며, 로보택시 사업이 주가를 2,600달러까지 끌어올릴 것이라는 낙관적인 전망을 재확인했습니다.
캐시 우드의 투자 회사인 Ark Invest는 테슬라의 최신 분기 실적 발표 후 5천만 달러를 추가 투자하여 테슬라 주식 16만 주를 매입했습니다. 테슬라 전기차 판매량이 2024년과 2025년에 감소하고 2026년에 성장이 안정화되었음에도 불구하고, 캐시 우드는 테슬라에 대해 여전히 극도로 낙관적인 태도를 유지하고 있습니다. 그녀는 테슬라의 현재 시가총액
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골드만삭스와 바클레이, 테슬라 사이버캡 발표회 분석: 비용 우위는 명확하나, 규모화 및 확장 속도가 핵심 과제
테슬라는 9월 3일 Cybercab을 공식 출시하고 로보택시 누적 주행 거리가 100만 마일을 돌파했다고 발표했습니다. 골드만삭스와 바클레이는 Cybercab의 비용 우위가 명확하지만, 이번 발표가 테슬라 로보택시의 현재 소규모 차량 규모와 느린 확장 속도라는 두 가지 핵심 문제를 해결하지 못했으므로 해당 사업에 대한 기대치를 크게 높이지 않았다고 분석했습
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구글 웨이모, 무인 운전 서비스 샌디에이고, 탬파, 덴버로 확장; 아마존 주크스, 휴스턴과 샌디에이고에서 테스트 시작
로보택시 시장 경쟁이 심화됨에 따라 구글의 웨이모는 샌디에이고, 플로리다주 탬파, 덴버에서 무인 운전 서비스를 제공하며 콜로라도주에서 처음으로 상업 운영을 시작한다고 발표했습니다. 아마존의 죽스(Zoox)는 휴스턴과 샌디에이고에서 인간 운전자가 탑승한 자율주행 차량 테스트를 시작할 것이라고 밝혔습니다. 골드만삭스 연구에 따르면 미국 로보택시 시장 규모는 내
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테슬라는 미국 동부 시간 9월 3일 오스틴에서 스티어링 휠과 페달이 없는 자율주행 모델 사이버캡을 공개할 예정이다.
테슬라는 현지 시간 9월 3일 오스틴에서 Cybercab 발표회를 개최하여 핸들, 페달이 없는 자율주행 모델을 공개할 것이라고 공식 발표했습니다. 이전 보도에 따르면 이 차량은 이미 도로 테스트와 직원 시승을 완료했으며, 직원들에게 먼저 공개한 후 일반 대중에게 개방할 계획입니다. Cybercab의 출시와 Robotaxi 양산 시점은 완성차 및 자율주행 산
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머스크, 보도 내용 공유: 테슬라 달라스 로보택시 서비스 지역 158% 확장, 80평방마일로 확대, 모든 운행 무인 감독
머스크, 보도 내용 공유: 테슬라 달라스 로보택시 서비스 지역 158% 확장, 80평방마일로 확대, 모든 운행 무인 감독
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JP모건: 테슬라 로보택시 사업 추진 적극적, FSD v15년 내 출시가 차량 규모 확장 핵심
JP모건은 최근 테슬라 프리몬트 공장 조사 후 보고서를 발표하며, 테슬라 로보택시 사업 추진 속도가 경영진이 공개한 일정과 대체로 일치한다고 밝혔다. 보고서는 로보택시 차량 규모 확장의 핵심 트리거가 올해 안에 FSD v15 출시로 명확히 고정되어 있으며, 현재 v15 핵심 기술 모듈의 약 40%가 로보택시 차량에서 테스트 중이며 초기 피드백은 긍정적이라고
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테슬라는 이르면 8월 오스틴에서 스티어링 휠이 없는 자율주행 택시인 사이버캡을 대중에게 공개할 계획이다.
관계자에 따르면 테슬라는 로보택시 서비스를 위해 특별히 제작된 사이버캡을 이번 달 텍사스 오스틴에서 대중에게 공개할 계획을 내부 직원들에게 전달했습니다. 이 차량은 핸들과 브레이크 페달이 없으며, 며칠 후 대중을 위한 오스틴 로보택시 서비스에 공식적으로 통합되기 전에 직원들에게 먼저 시승 서비스를 제공할 예정입니다. 테슬라는 지난주 오스틴에서 응급 구조대원
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엘론 머스크는 한 사용자의 트윗을 리트윗하며 테슬라의 오스틴 로보택시 대기 시간이 최대 20분에서 단 2분으로 단축되었다고 언급했습니다.
엘론 머스크는 한 사용자의 트윗을 리트윗하며 테슬라의 오스틴 로보택시 대기 시간이 최대 20분에서 단 2분으로 단축되었다고 언급했습니다.
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분석에 따르면 테슬라 주가는 올해 들어 26% 하락했음에도 불구하고 심각하게 고평가되어 있습니다.
야후 파이낸스의 분석 기사에 따르면 테슬라(TSLA) 주가는 332.81달러에서 심각하게 고평가되어 있습니다. 이 기사는 시장이 테슬라를 인공지능 플랫폼으로 평가하여 주가수익비율(PER)이 304배에 달하지만, 2026년 2분기 매출의 71%가 자동차 사업에서 발생하며 이익률은 1%에 가깝다고 지적합니다. 테슬라 주가는 올해 들어 현재까지 26% 하락했지만
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라이드셰어링 및 옵티머스(Optimus) 관련 우려의 영향으로 테슬라의 주가가 1년여 만에 가장 높은 과매도 수준을 기록했다.
야후 파이낸스 알파스페이스(AlphaSpace) 데이터에 따르면, 테슬라(TSLA) 주가는 2025년 3월 이후 최고 수준의 과매도 상태에 이르렀으며, 상대강도지수(RSI)는 현재 14를 기록하고 있다. 이 종목은 올해 들어 누적 30% 하락한 반면, S&P 500 지수는 같은 기간 8% 상승했다. 최근 실적 발표 컨퍼런스 콜에서 회사 경영진은 자율주행 택
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巴克莱：테슬라 AI 전략의 핵심은 로보택시일 수 있지만, 규모의 전환점은 아직 오지 않았다
Svmuu 뉴스 바클레이즈는 최신 보고서에서 자율주행 택시가 테슬라 AI 전략에서 가장 중요한 부분이라고 지적했습니다. 보고서는 테슬라가 현재 크게 세 가지 성장 엔진을 보유하고 있다고 밝혔습니다. FSD (완전 자율주행), 로보택시, 그리고 옵티머스 휴머노이드 로봇입니다. 그중 옵티머스는 가장 큰 잠재 시장을 가지고 있지만 아직 프로토타입 단계에 있으며,
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머스크가 Robotaxi의 "더 넓은 서비스 지역이 이제 가동됩니다"라는 트윗을 리트윗하며 "맹세컨대 이건 단지 우연일 뿐입니다"라고 코멘트했습니다.
머스크가 Robotaxi의 "더 넓은 서비스 지역이 이제 가동됩니다"라는 트윗을 리트윗하며 "맹세컨대 이건 단지 우연일 뿐입니다"라고 코멘트했습니다.
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테슬라의 3분기 FSD 구독자 수가 174만 명으로 예상치를 넘어섰으며, 로보택시가 오스틴에서 출시되었습니다.
테슬라의 2026년 3분기 FSD 활성 구독자 수는 애널리스트 예상치인 157만 명을 넘어선 174만 명을 기록하며 전년 동기 대비 67% 증가했습니다. 북미 신차 인도량 중 FSD 감독 버전 선택률은 75%를 초과했습니다. 또한, 테슬라는 9월 3일부터 오스틴에서 사이버캡(Cybercab)을 이용한 로보택시 서비스를 시작했으며, 누적 무감독 주행 거리는
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중국 체리자동차(Chery Automobile)의 인퉁위에(Yin Tongyue) 회장이 "야오광(Yaoguang) 2035" 전략 단계에 진입한다고 발표했으며, 사업을 에너지, 로보택시, 로봇, 스마트 농기계 등의 분야로 확장할 예정입니다.
중국 체리자동차(Chery Automobile)의 인퉁위에(Yin Tongyue) 회장이 "야오광(Yaoguang) 2035" 전략 단계에 진입한다고 발표했으며, 사업을 에너지, 로보택시, 로봇, 스마트 농기계 등의 분야로 확장할 예정입니다.
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머스크는 테슬라 사이버캡 로보택시가 첫 2주간의 대중 시승에서 무사고를 기록했다고 트윗을 리트윗했습니다.
머스크는 Sawyer Merritt의 트윗을 리트윗하며, 미국 도로교통안전국(NHTSA)의 최신 데이터에 따르면 테슬라의 Cybercab Robotaxis가 첫 2주간의 공개 운행에서 어떠한 충돌이나 사고도 발생하지 않았다고 밝혔다.
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머스크: 로보택시 운영 시간을 밤 11시까지 연장하여 야간에 감지하기 어려운 반려동물과의 충돌을 피하는 것을 목표로 한다.
일론 머스크는 로보택시의 운영 시간이 오후 10시에서 오후 11시로 연장되었다고 밝혔다. 이는 야간 시야 불량으로 인해 반려동물을 치는 것을 방지하기 위함이다.
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머스크가 @robotaxi의 트윗을 리트윗했습니다. @robotaxi는 테슬라 사이버캡(Cybercab)이 역사상 가장 효율적인 양산형 전기차이며, 그 효율성 덕분에 마일당 비용이 가장 저렴한 교통수단 중 하나가 될 것이라고 언급했습니다.
머스크가 @robotaxi의 트윗을 리트윗했습니다. @robotaxi는 테슬라 사이버캡(Cybercab)이 역사상 가장 효율적인 양산형 전기차이며, 그 효율성 덕분에 마일당 비용이 가장 저렴한 교통수단 중 하나가 될 것이라고 언급했습니다.
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중국 차오차오추싱(Cao Cao Mobility)이 RoboX 솔루션을 출시하고, 2027년 로보택시 모델 Eva Cab의 양산을 계획하며 2030년까지 "두 가지 10만" 목표를 설정했습니다.
중국 차량 호출 플랫폼 차오차오추싱(Cao Cao Mobility)이 RoboX 솔루션을 출시하고, 2027년까지 자체 개발한 로보택시 모델 Eva Cab을 양산할 계획이며, 2030년까지 로보택시 10만 대와 로보밴 10만 대를 누적 배치하는 목표를 제시했습니다. 2026년 6월 말 현재 차오차오추싱은 2세대 로보택시 140대를 배치했습니다. RoboX
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캐시 우드의 Ark Invest가 테슬라 주식 5천만 달러를 추가 매수했으며, 로보택시 사업이 주가를 2,600달러까지 끌어올릴 것이라는 낙관적인 전망을 재확인했습니다.
캐시 우드의 투자 회사인 Ark Invest는 테슬라의 최신 분기 실적 발표 후 5천만 달러를 추가 투자하여 테슬라 주식 16만 주를 매입했습니다. 테슬라 전기차 판매량이 2024년과 2025년에 감소하고 2026년에 성장이 안정화되었음에도 불구하고, 캐시 우드는 테슬라에 대해 여전히 극도로 낙관적인 태도를 유지하고 있습니다. 그녀는 테슬라의 현재 시가총액
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골드만삭스와 바클레이, 테슬라 사이버캡 발표회 분석: 비용 우위는 명확하나, 규모화 및 확장 속도가 핵심 과제
테슬라는 9월 3일 Cybercab을 공식 출시하고 로보택시 누적 주행 거리가 100만 마일을 돌파했다고 발표했습니다. 골드만삭스와 바클레이는 Cybercab의 비용 우위가 명확하지만, 이번 발표가 테슬라 로보택시의 현재 소규모 차량 규모와 느린 확장 속도라는 두 가지 핵심 문제를 해결하지 못했으므로 해당 사업에 대한 기대치를 크게 높이지 않았다고 분석했습
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구글 웨이모, 무인 운전 서비스 샌디에이고, 탬파, 덴버로 확장; 아마존 주크스, 휴스턴과 샌디에이고에서 테스트 시작
로보택시 시장 경쟁이 심화됨에 따라 구글의 웨이모는 샌디에이고, 플로리다주 탬파, 덴버에서 무인 운전 서비스를 제공하며 콜로라도주에서 처음으로 상업 운영을 시작한다고 발표했습니다. 아마존의 죽스(Zoox)는 휴스턴과 샌디에이고에서 인간 운전자가 탑승한 자율주행 차량 테스트를 시작할 것이라고 밝혔습니다. 골드만삭스 연구에 따르면 미국 로보택시 시장 규모는 내
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테슬라는 미국 동부 시간 9월 3일 오스틴에서 스티어링 휠과 페달이 없는 자율주행 모델 사이버캡을 공개할 예정이다.
테슬라는 현지 시간 9월 3일 오스틴에서 Cybercab 발표회를 개최하여 핸들, 페달이 없는 자율주행 모델을 공개할 것이라고 공식 발표했습니다. 이전 보도에 따르면 이 차량은 이미 도로 테스트와 직원 시승을 완료했으며, 직원들에게 먼저 공개한 후 일반 대중에게 개방할 계획입니다. Cybercab의 출시와 Robotaxi 양산 시점은 완성차 및 자율주행 산
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머스크, 보도 내용 공유: 테슬라 달라스 로보택시 서비스 지역 158% 확장, 80평방마일로 확대, 모든 운행 무인 감독
머스크, 보도 내용 공유: 테슬라 달라스 로보택시 서비스 지역 158% 확장, 80평방마일로 확대, 모든 운행 무인 감독
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JP모건: 테슬라 로보택시 사업 추진 적극적, FSD v15년 내 출시가 차량 규모 확장 핵심
JP모건은 최근 테슬라 프리몬트 공장 조사 후 보고서를 발표하며, 테슬라 로보택시 사업 추진 속도가 경영진이 공개한 일정과 대체로 일치한다고 밝혔다. 보고서는 로보택시 차량 규모 확장의 핵심 트리거가 올해 안에 FSD v15 출시로 명확히 고정되어 있으며, 현재 v15 핵심 기술 모듈의 약 40%가 로보택시 차량에서 테스트 중이며 초기 피드백은 긍정적이라고
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테슬라는 이르면 8월 오스틴에서 스티어링 휠이 없는 자율주행 택시인 사이버캡을 대중에게 공개할 계획이다.
관계자에 따르면 테슬라는 로보택시 서비스를 위해 특별히 제작된 사이버캡을 이번 달 텍사스 오스틴에서 대중에게 공개할 계획을 내부 직원들에게 전달했습니다. 이 차량은 핸들과 브레이크 페달이 없으며, 며칠 후 대중을 위한 오스틴 로보택시 서비스에 공식적으로 통합되기 전에 직원들에게 먼저 시승 서비스를 제공할 예정입니다. 테슬라는 지난주 오스틴에서 응급 구조대원
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엘론 머스크는 한 사용자의 트윗을 리트윗하며 테슬라의 오스틴 로보택시 대기 시간이 최대 20분에서 단 2분으로 단축되었다고 언급했습니다.
엘론 머스크는 한 사용자의 트윗을 리트윗하며 테슬라의 오스틴 로보택시 대기 시간이 최대 20분에서 단 2분으로 단축되었다고 언급했습니다.
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분석에 따르면 테슬라 주가는 올해 들어 26% 하락했음에도 불구하고 심각하게 고평가되어 있습니다.
야후 파이낸스의 분석 기사에 따르면 테슬라(TSLA) 주가는 332.81달러에서 심각하게 고평가되어 있습니다. 이 기사는 시장이 테슬라를 인공지능 플랫폼으로 평가하여 주가수익비율(PER)이 304배에 달하지만, 2026년 2분기 매출의 71%가 자동차 사업에서 발생하며 이익률은 1%에 가깝다고 지적합니다. 테슬라 주가는 올해 들어 현재까지 26% 하락했지만
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라이드셰어링 및 옵티머스(Optimus) 관련 우려의 영향으로 테슬라의 주가가 1년여 만에 가장 높은 과매도 수준을 기록했다.
야후 파이낸스 알파스페이스(AlphaSpace) 데이터에 따르면, 테슬라(TSLA) 주가는 2025년 3월 이후 최고 수준의 과매도 상태에 이르렀으며, 상대강도지수(RSI)는 현재 14를 기록하고 있다. 이 종목은 올해 들어 누적 30% 하락한 반면, S&P 500 지수는 같은 기간 8% 상승했다. 최근 실적 발표 컨퍼런스 콜에서 회사 경영진은 자율주행 택
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巴克莱：테슬라 AI 전략의 핵심은 로보택시일 수 있지만, 규모의 전환점은 아직 오지 않았다
Svmuu 뉴스 바클레이즈는 최신 보고서에서 자율주행 택시가 테슬라 AI 전략에서 가장 중요한 부분이라고 지적했습니다. 보고서는 테슬라가 현재 크게 세 가지 성장 엔진을 보유하고 있다고 밝혔습니다. FSD (완전 자율주행), 로보택시, 그리고 옵티머스 휴머노이드 로봇입니다. 그중 옵티머스는 가장 큰 잠재 시장을 가지고 있지만 아직 프로토타입 단계에 있으며,
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