샤오펑 자동차 계열사 Aridge의 공동 창업자 왕탄은 중국 기업이 개발한 플라잉카가 테슬라 로드스터보다 상업적 용도에 더 적합하다고 밝혔다. 그는 로드스터의 제트 엔진 구성은 고압 저장 탱크가 필요하여 객실 좌석과 적용 환경을 심각하게 제한하고 비행 시간이 단 몇 초에 불과하다고 지적했다. 반면 샤오펑의 플라잉카는 다중 로터와 고밀도 배터리를 사용하여 약 20분간 비행할 수 있으며 이미 전 세계적으로 7,000건 이상의 주문을 받았다. Aridge는 이달 초 아랍에미리트에 첫 육상 및 공중 양서류 플라잉카를 인도했지만, 합법적인 비행을 위해서는 여전히 중국민용항공총국(CAAC)의 안전 인증을 기다려야 한다.