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자율주행
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머스크는 테슬라 FSD(감독 버전)가 호주와 뉴질랜드에서 수동 운전보다 평균 충돌률이 40% 낮다는 트윗을 리트윗했습니다.
머스크는 Sawyer Merritt의 트윗을 리트윗했는데, 해당 트윗에서는 테슬라 FSD(감독 버전)의 호주 및 뉴질랜드 평균 충돌률이 수동 운전보다 40% 낮다고 언급했습니다. 데이터에 따르면 FSD는 110만 마일당 한 번의 충돌이 발생한 반면, 수동 운전은 66만 5천 마일당 한 번의 충돌이 발생했습니다.
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일론 머스크는 슬로베니아 부총리가 테슬라 FSD(감독 버전)를 시범 사용한 후 해당 시스템이 "피로를 느끼지 않고 잠들지 않으며 운전 안전성을 크게 향상시킨다"고 말하며 "다음 단계는 로봇 택시가 될 것"이라고 전망한 트윗을 리트윗했습니다.
일론 머스크는 슬로베니아 부총리가 테슬라 FSD(감독 버전)를 시범 사용한 후 해당 시스템이 "피로를 느끼지 않고 잠들지 않으며 운전 안전성을 크게 향상시킨다"고 말하며 "다음 단계는 로봇 택시가 될 것"이라고 전망한 트윗을 리트윗했습니다.
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Alluvium 자산운용은 2026년 2분기 투자자 서한에서 장기적인 자율주행 위험에도 불구하고 Copart(CPRT)에 대한 포지션을 구축했다고 밝혔습니다.
이 자산운용사는 온라인 자동차 경매 및 재판매 서비스를 제공하는 Copart를 강조하며, 이 회사가 폐차장에서 기술 플랫폼으로 발전했다고 언급했습니다. Alluvium은 자율주행 기술로 인한 사고율 감소가 장기적으로 위험을 초래할 수 있음을 인정하지만, 기술적 요인과 높은 수리 비용으로 인해 전손 차량의 비율이 증가할 것으로 예상하며, 이를 통해 해당 투자
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닛케이: 상반기 일본 스타트업 자금 조달 거래 사상 최고치 기록, 투자자들은 선별적 투자로 전환
보고서에 따르면 투자자들은 일본 스타트업에 대한 투자를 더욱 신중하게 하고 있으며, 자금이 소수의 실적 있는 기술 기업에 집중되고 있는데, Sakana AI와 자율주행 기업 Turing이 주요 수혜자이다.
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머스크는 한 사용자의 트윗을 리트윗하며 테슬라 모델 Y의 베이 지역 자율주행 성능이 "거의 완벽하다"고 말했고, 자신도 이에 동의한다고 밝혔다.
머스크는 한 사용자의 트윗을 리트윗하며 테슬라 모델 Y의 베이 지역 자율주행 성능이 "거의 완벽하다"고 말했고, 자신도 이에 동의한다고 밝혔다.
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Rivian, 2027년 수익 목표 포기하고 자율주행 기술 개발 가속화
전기차 제조업체 Rivian (NASDAQ: RIVN)은 올해 초 2027년 조정 EBITDA 이익 목표를 조용히 철회했습니다. 분석가들은 이러한 움직임이 연구 개발 지출을 늘리고, 회사의 장기적인 성공에 필수적인 자율주행 기술 로드맵 개발을 가속화하기 위한 것이라고 해석합니다. Rivian은 2024년 4분기에 처음으로 긍정적인 매출총이익률을 달성했습니다
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테슬라가 Semi 전기 트럭의 생산 속도를 높이고 있으며, 2027년까지 자율주행을 목표로 하고 있습니다. 모건 스탠리는 이것이 트럭 운송 산업을 혁신하고 높은 디젤 가격으로부터 이익을 얻을 수 있을 것으로 보고 있습니다.
테슬라가 2017년 말에 출시한 세미트럭이 4월부터 양산에 들어갔습니다. 일론 머스크 CEO는 2027년까지 자율주행 세미트럭을 출시할 계획이라고 밝혔습니다. 이러한 움직임은 경유 가격이 사상 최고치를 기록하는 가운데 이루어져, 전기차 제조업체인 테슬라에게는 중요한 기회가 될 것으로 보입니다.
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중국 무인 도시 배송 분야 경쟁 심화, 지우쓰즈넝(九识智能) 임대 가맹 확대 및 광치링청(广汽领程)과 협력 체결
중국 무인 도시 배송 분야의 경쟁이 심화되면서, 업체들은 차량 판매에서 화물 확보로 전환하고 있습니다. 9월 10일, Jiushi Intelligent는 리스 가맹을 확대하여 자체 운영 및 가맹 차량을 통해 시간제 리스, 건당 지불 등의 서비스를 제공함으로써 소규모 화주와 단발성 주문을 유치하고 운송 수입을 늘리겠다고 발표했습니다. 회사는 이미 45개 도시
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엔비디아 기술, 글로벌 차량호출 선두 기업 지원으로 2035년까지 4,000억 달러 규모 예상 시장 진출
엔비디아는 인공지능 훈련(DGX 시스템), 시뮬레이션 및 검증(옴니버스 및 코스모스), 차량용 컴퓨팅(DRIVE Hyperion)을 포괄하는 자사의 풀스택 개방형 플랫폼이 현재 상업적 규모로 운영되는 모든 주요 자율주행 택시 프로젝트에 채택되었다고 발표했습니다. 전 세계 자율주행 택시 시장은 물리적 인공지능의 첫 번째 상업적 돌파구로 여겨지며, 2035년까
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BMO Capital은 우버에 대한 '매수' 등급을 재확인하며, 자율주행차 시장의 거대한 기회를 긍정적으로 평가했습니다.
BMO 캐피털의 애널리스트 브라이언 피츠는 우버 테크놀로지스(Uber Technologies, UBER)에 대한 '매수' 등급을 재확인하고 목표 주가를 119달러로 제시했습니다. 그는 우버의 지속적으로 발전하는 자율주행차(AV) 전략이 미래 매출과 이익의 중요한 동력이 될 것이며, 우버를 자율주행차 제조업체들이 선호하는 모빌리티 플랫폼으로 자리매김할 것이라
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Uber 창립자 트래비스 칼라닉(Travis Kalanick)의 Atoms사가 로봇 택시 사업에 진출할 것으로 보입니다.
파이낸셜 타임즈에 따르면, Atoms는 자율주행차 산업의 주요 기업이 되기 위해 대규모 채용 및 인수를 준비하고 있습니다. 보도에 따르면 Atoms는 Uber와 로봇 택시 기술 활용 방안에 대해 논의했으며, Uber는 Atoms에 1억 달러를 투자했습니다. 이러한 움직임은 Kalanick이 이전에 Atoms의 17억 달러 자금 조달을 "미완의 사업"이라고
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야후 파이낸스 분석: Archer Aviation, 보잉 사업부 인수. 무인 eVTOL 통해 운영 비용 약 27% 절감 기대
야후 파이낸스 분석에 따르면, 전기 수직 이착륙 항공기(eVTOL) 회사인 Archer Aviation (ACHR)은 최근 보잉 산하의 Wisk, SkyGrid, Insitu 세 사업부를 인수했습니다. 이 중 Wisk의 자율주행(무인) eVTOL 분야 잠재력은 미래 운영 비용을 약 27% 절감할 수 있을 것으로 기대됩니다. 분석가들은 이번 인수, 특히 In
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자율주행 기술 기업 오로라 이노베이션(AUR)이 맥레인 컴퍼니와 협력하여 무인 상업 운송을 시작합니다.
자율주행 기술 기업 Aurora Innovation (AUR)이 McLane Company와 협력하여 무인 상업 운송을 시작했습니다. 이는 Aurora Driver as a Service (DaaS) 사업 모델의 중요한 상업적 이정표입니다. Aurora Innovation은 화물 트럭과 승용차를 포함한 다양한 차량을 운행하도록 설계된 자율주행 시스템 개발에
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도요타 임원 사토 코지(Koji Sato)는 인공지능이 자율주행 개발을 촉진하고 제조업 생산 효율성을 높일 수 있다고 밝혔다.
도요타 임원 사토 코지(Koji Sato)는 인공지능이 자율주행 개발을 촉진하고 제조업 생산 효율성을 높일 수 있다고 밝혔다.
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일론 머스크: 사이버캡은 핸들과 페달이 없으며, 최고 효율의 자율주행을 목표로 합니다.
일론 머스크: 사이버캡은 핸들과 페달이 없으며, 최고 효율의 자율주행을 목표로 합니다.
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투자자들이 목요일 테슬라의 '사이버캡' 자율주행차 공개를 준비하면서 테슬라 주가가 강하게 상승하고 있습니다.
이 전기차 회사는 텍사스 오스틴에서 스티어링 휠과 페달이 없는 2인승 '사이버캡(Cybercab)' 출시 행사를 개최할 예정입니다. 투자자들은 이 로보택시 서비스에 대한 중요한 발표를 기대하고 있습니다.
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머스크가 프랑스 관계자의 트윗을 리트윗하며 테슬라 FSD가 프랑스에서 도로 테스트 단계에 진입했다고 밝혔다.
머스크가 프랑스 관리 필립 타바로(Philippe Tabarot)의 트윗을 리트윗했습니다. 타바로는 프랑스 당국이 유럽 인증을 지원하기 위해 FSD 기술 조정과 관련하여 테슬라와 수개월간 긴밀히 협력해 왔으며, 유럽 차원의 승인 결정이 향후 몇 주 내에 내려질 것이라고 밝혔습니다. 테슬라는 FSD 차량 두 대를 제공했으며, 이는 프랑스 FSD 도로 테스트의
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우버, 자율주행 택시 확산 늦추기 위해 운전자 노조와 동맹
우버는 수년간 운전자들과 갈등을 겪은 후, 근로자들을 지지하는 움직임이 "아이러니"하게 보일 수 있음을 인정했습니다.
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도요타 자동차는 2028년부터 거의 완전 자율주행이 가능한 승용차를 출시할 계획이며, 자체적으로 레벨 2++ 자율주행 시스템을 개발 중입니다.
도요타 자동차는 2028년부터 거의 완전 자율주행이 가능한 승용차를 출시할 계획이며, 자체적으로 레벨 2++ 자율주행 시스템을 개발 중입니다.
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야후 파이낸스는 저평가된 자율주행 관련주 세 가지를 강조했습니다: Aurora Innovation, Mobileye, 그리고 Uber Technologies.
분석에 따르면, 빠르게 확장하는 자율주행차(AV) 산업에서 이들 기업들은 상당한 상승 잠재력을 가지고 있습니다. Aurora Innovation(나스닥 코드: AUR)은 미국 자율주행 세미트럭 시장에서 선두적인 위치를 차지하고 있으며, 2027년부터 마일당 과금 모델로 전환될 예정입니다. Mobileye(나스닥 코드: MBLY)는 자율주행 및 ADAS 기술
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자율주행 트럭 스타트업 Gatik이 신규 펀딩 라운드에서 2억 달러를 조달했습니다.
이번 자금 조달 라운드는 카타르 투자청(QIA)과 코크 디스럽티브 테크놀로지스(Koch Disruptive Technologies)가 주도했으며, 밀레니엄 매니지먼트(Millennium Management), 아크 인베스트(ARK Invest), 인택트 프라이빗 캐피탈(Intact Private Capital)이 참여했습니다. 캘리포니아 산타클라라에 본사를
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Pony AI는 2026년 2분기 매출이 전년 동기 대비 69% 증가했으며, 자율주행 택시 차량 규모는 2,000대에 달한다고 발표했습니다.
이 자율주행 회사의 로봇 택시 매출은 거의 8배 증가했으며, 이 중 요금 수입은 9배 이상 급증했습니다. Pony AI는 또한 우버(Uber) 및 기타 해외 파트너와 4,000대 이상의 차량에 대한 협력 의향을 체결했으며, 여기에는 우버와 유럽 5개 도시에 배치할 2,000대 이상의 로봇 택시가 포함됩니다. 국내에서는 등록 사용자 수가 150만 명을 돌파했
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소니 그룹은 이르면 2027 회계연도에 오리지널 캐릭터를 탑재한 차량용 AI 비서를 출시할 계획입니다.
Wichef(말하는 토끼 양)라는 이름의 친근한 캐릭터는 내비게이션부터 브레인스토밍에 이르는 다양한 작업을 지원하며, 소니는 이를 통해 자율주행으로의 전환 과정에서 새롭게 부상하는 차량 내 엔터테인먼트 시장에서 입지를 확보하는 것을 목표로 합니다.
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엘론 머스크는 테슬라의 자율주행이 "마법 같다"고 말했다.
엘론 머스크는 테슬라의 자율주행이 "마법 같다"고 말했다.
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머스크는 테슬라 FSD(감독 버전)가 호주와 뉴질랜드에서 수동 운전보다 평균 충돌률이 40% 낮다는 트윗을 리트윗했습니다.
머스크는 Sawyer Merritt의 트윗을 리트윗했는데, 해당 트윗에서는 테슬라 FSD(감독 버전)의 호주 및 뉴질랜드 평균 충돌률이 수동 운전보다 40% 낮다고 언급했습니다. 데이터에 따르면 FSD는 110만 마일당 한 번의 충돌이 발생한 반면, 수동 운전은 66만 5천 마일당 한 번의 충돌이 발생했습니다.
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일론 머스크는 슬로베니아 부총리가 테슬라 FSD(감독 버전)를 시범 사용한 후 해당 시스템이 "피로를 느끼지 않고 잠들지 않으며 운전 안전성을 크게 향상시킨다"고 말하며 "다음 단계는 로봇 택시가 될 것"이라고 전망한 트윗을 리트윗했습니다.
일론 머스크는 슬로베니아 부총리가 테슬라 FSD(감독 버전)를 시범 사용한 후 해당 시스템이 "피로를 느끼지 않고 잠들지 않으며 운전 안전성을 크게 향상시킨다"고 말하며 "다음 단계는 로봇 택시가 될 것"이라고 전망한 트윗을 리트윗했습니다.
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Alluvium 자산운용은 2026년 2분기 투자자 서한에서 장기적인 자율주행 위험에도 불구하고 Copart(CPRT)에 대한 포지션을 구축했다고 밝혔습니다.
이 자산운용사는 온라인 자동차 경매 및 재판매 서비스를 제공하는 Copart를 강조하며, 이 회사가 폐차장에서 기술 플랫폼으로 발전했다고 언급했습니다. Alluvium은 자율주행 기술로 인한 사고율 감소가 장기적으로 위험을 초래할 수 있음을 인정하지만, 기술적 요인과 높은 수리 비용으로 인해 전손 차량의 비율이 증가할 것으로 예상하며, 이를 통해 해당 투자
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닛케이: 상반기 일본 스타트업 자금 조달 거래 사상 최고치 기록, 투자자들은 선별적 투자로 전환
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머스크는 한 사용자의 트윗을 리트윗하며 테슬라 모델 Y의 베이 지역 자율주행 성능이 "거의 완벽하다"고 말했고, 자신도 이에 동의한다고 밝혔다.
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Rivian, 2027년 수익 목표 포기하고 자율주행 기술 개발 가속화
전기차 제조업체 Rivian (NASDAQ: RIVN)은 올해 초 2027년 조정 EBITDA 이익 목표를 조용히 철회했습니다. 분석가들은 이러한 움직임이 연구 개발 지출을 늘리고, 회사의 장기적인 성공에 필수적인 자율주행 기술 로드맵 개발을 가속화하기 위한 것이라고 해석합니다. Rivian은 2024년 4분기에 처음으로 긍정적인 매출총이익률을 달성했습니다
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테슬라가 Semi 전기 트럭의 생산 속도를 높이고 있으며, 2027년까지 자율주행을 목표로 하고 있습니다. 모건 스탠리는 이것이 트럭 운송 산업을 혁신하고 높은 디젤 가격으로부터 이익을 얻을 수 있을 것으로 보고 있습니다.
테슬라가 2017년 말에 출시한 세미트럭이 4월부터 양산에 들어갔습니다. 일론 머스크 CEO는 2027년까지 자율주행 세미트럭을 출시할 계획이라고 밝혔습니다. 이러한 움직임은 경유 가격이 사상 최고치를 기록하는 가운데 이루어져, 전기차 제조업체인 테슬라에게는 중요한 기회가 될 것으로 보입니다.
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엔비디아 기술, 글로벌 차량호출 선두 기업 지원으로 2035년까지 4,000억 달러 규모 예상 시장 진출
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야후 파이낸스 분석: Archer Aviation, 보잉 사업부 인수. 무인 eVTOL 통해 운영 비용 약 27% 절감 기대
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도요타 자동차는 2028년부터 거의 완전 자율주행이 가능한 승용차를 출시할 계획이며, 자체적으로 레벨 2++ 자율주행 시스템을 개발 중입니다.
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야후 파이낸스는 저평가된 자율주행 관련주 세 가지를 강조했습니다: Aurora Innovation, Mobileye, 그리고 Uber Technologies.
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엘론 머스크는 테슬라의 자율주행이 "마법 같다"고 말했다.
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