엑슨모빌
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미국 석유 대기업들이 노사 분규에서 강경책을 사용하며, 직장 폐쇄와 대체 인력 고용을 통해 상대방의 양보를 강요하고 있습니다.
미국의 주요 석유 회사들이 노사 협상에서 점점 더 강경한 전략을 채택하고 있으며, 여기에는 직장 폐쇄와 대체 인력 사용을 통해 노조의 양보를 강요하는 방식이 포함됩니다. 이러한 추세는 엑손모빌의 2021년 직장 폐쇄 사건과 BP의 인디애나주 와이팅 정유공장 및 마라톤 페트롤리엄의 캘리포니아주 마르티네스 정유공장에서 진행 중인 노사 분쟁에서 전형적으로 나타나
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투자 장벽의 영향으로 미국 석유 대기업들의 베네수엘라 재진출 계획이 주춤하고 있다
니콜라스 마두로가 축출된 지 7개월이 지났지만, 엑슨모빌과 셰브론 등 미국의 주요 석유 기업들은 여전히 베네수엘라에서 중대한 투자 협정을 체결하지 못하고 있다.협상은 베네수엘라에서 가장 매력적인 유전 진입 방식, 재정 조건, 과거 국유화로 인해 미해결된 배상 분쟁, 그리고 장기적인 정치적 안정성에 대한 우려 등의 문제로 교착 상태에 빠졌다. 최근 발생한 지
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미국 석유 대기업들이 노사 분규에서 강경책을 사용하며, 직장 폐쇄와 대체 인력 고용을 통해 상대방의 양보를 강요하고 있습니다.
미국의 주요 석유 회사들이 노사 협상에서 점점 더 강경한 전략을 채택하고 있으며, 여기에는 직장 폐쇄와 대체 인력 사용을 통해 노조의 양보를 강요하는 방식이 포함됩니다. 이러한 추세는 엑손모빌의 2021년 직장 폐쇄 사건과 BP의 인디애나주 와이팅 정유공장 및 마라톤 페트롤리엄의 캘리포니아주 마르티네스 정유공장에서 진행 중인 노사 분쟁에서 전형적으로 나타나
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투자 장벽의 영향으로 미국 석유 대기업들의 베네수엘라 재진출 계획이 주춤하고 있다
니콜라스 마두로가 축출된 지 7개월이 지났지만, 엑슨모빌과 셰브론 등 미국의 주요 석유 기업들은 여전히 베네수엘라에서 중대한 투자 협정을 체결하지 못하고 있다.협상은 베네수엘라에서 가장 매력적인 유전 진입 방식, 재정 조건, 과거 국유화로 인해 미해결된 배상 분쟁, 그리고 장기적인 정치적 안정성에 대한 우려 등의 문제로 교착 상태에 빠졌다. 최근 발생한 지
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