分析师莱尔·戴利（Lyle Daly）维持对特斯拉的长期看涨立场，表示尽管截至8月27日该公司股价今年已下跌21%，但他仍无意出售所持股份。 尽管特斯拉2026年第二季度经调整后每股收益（EPS）为0.33美元，低于市场预期（0.51美元）， 但该公司营收达282亿美元，其中汽车业务营收为205亿美元，超级充电网络营收同比增长50%至46亿美元。 戴利强调，特斯拉向人工智能和机器人领域的转型——包括Optimus类人机器人和Robotaxi车队——可能是高利润率的增长催化剂。 然而，这一扩张导致资本支出增加，预计全年将超过250亿美元；2026年第二季度自由现金流将出现11亿美元的负值，运营费用则上涨47%至44亿美元。