此举正值中国电动汽车销量放缓、股价暴跌之际，其中小鹏汽车今年股价下跌逾45%，比亚迪股价下跌逾13%。汽车制造商旨在重塑“资本估值叙事”，并建立第二条增长曲线。 小鹏计划在今年年底前开始批量生产其机器人，初期仅供内部使用，明年将面向中国及海外市场进行推广。小鹏近期为其机器人业务筹集了9亿美元资金，该业务部门的估值超过63亿美元。