由于美国实施海上封锁并对伊朗南部港口发动空袭，伊朗正在探索通过里海及其陆地边境进行石油出口和必需品进口的替代方案。 然而，这些路线面临重大障碍，包括自20世纪90年代以来里海海平面下降了2米，导致北部港口的船舶装载能力从6,000吨级降至4,000吨级。 陆路边境也面临严重拥堵，在与亚美尼亚接壤的诺尔杜兹口岸，多达1,800辆卡车排队等候数日之久。 尽管面临这些挑战，经北部港口运输的必需品占比已从美以战争前的18%上升至目前的30%，截至8月22日的五个月内，里海各港口的集装箱到港量同比增长了50%。 伊朗还正在与俄罗斯合作，致力于完成具有重要战略意义的拉什特-阿斯塔拉铁路项目。