印尼国家航空公司PT Garuda Indonesia在获得主权财富基金Danantara 14亿美元救助数月后，财务状况进一步恶化，因燃料成本飙升耗尽了其剩余股本，并使其再次通过发股来支撑财务的紧迫性增加。该公司计划通过供股发行多达1244亿新股，作为其2025-2029年重组计划的一部分。Danantara Asset Management将通过贡献其在飞机维修部门PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia 65.8%的股权来认购，而非注入新资金，现金收益将来自其他股东行使认购权。