理想汽车于10月20日发布“连山”电动技术体系，涵盖电池、电驱、超充设备及自建充电网络。该公司承诺，若自研电池因质量问题引发自燃导致车辆报废，将赔付同配置新车。

理想汽车表示，其自研5C三元锂电池已随全新L8量产交付，CLTC纯电续航达430公里；2026款i6两驱版CLTC续航将达780公里，较2025款提升8%。公司还透露，已在苏州、常州自建功率模块及电驱总成工厂，设备和产线投入7亿元，自研功率芯片累计上车400万颗。截至10月20日，理想已建成4200座超充站、2.3万根超充桩，计划在2027年春节前将5C超充枪数量翻倍至8300根。