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中石化研究部门预计,受美伊战争和电动汽车普及的影响,2026年中国石油需求将减少60万桶/日
中石化研究部门预计,受美伊战争和电动汽车普及的影响,2026年中国石油需求将减少60万桶/日
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中石化董事长表示,中国石油需求“极有可能”已于去年达到峰值,比此前预计的要早
中石化董事长侯启军周一在香港举行的业绩说明会上表示,清洁能源发展、电气化和低碳目标可能是导致石油消费达到峰值的原因。该公司此前曾预测石油消费量将在2027年达到峰值,而政府则计划到2030年使石油和煤炭消费量达到峰值。
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中石化预计下半年炼油需求压力缓解,尽管伊朗局势存在不确定性
中石化高管预计,尽管中东地区持续存在不确定性以及替代能源带来的干扰,但2026年下半年炼油需求压力将有所缓解,公司盈利将继续超出预期。此前,该公司上半年利润增长了19.3%。
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麦格理预测中国将于2026年第三季度开始开采商业性石油储量
麦格理预测,中国国有炼油企业可能从2026年第三季度开始动用商业石油储备。此举预计将提振炼油利润率,并使中石化受益。该机构还预计,中国将扩大油轮船队规模以增强能源安全,这可能在长期内限制超大型油轮(VLCC)运费率的上涨,同时增加对新建油轮的需求。
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中石化研究部门预计,受美伊战争和电动汽车普及的影响,2026年中国石油需求将减少60万桶/日
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中石化董事长侯启军周一在香港举行的业绩说明会上表示,清洁能源发展、电气化和低碳目标可能是导致石油消费达到峰值的原因。该公司此前曾预测石油消费量将在2027年达到峰值,而政府则计划到2030年使石油和煤炭消费量达到峰值。
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中石化预计下半年炼油需求压力缓解,尽管伊朗局势存在不确定性
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麦格理预测中国将于2026年第三季度开始开采商业性石油储量
麦格理预测,中国国有炼油企业可能从2026年第三季度开始动用商业石油储备。此举预计将提振炼油利润率,并使中石化受益。该机构还预计,中国将扩大油轮船队规模以增强能源安全,这可能在长期内限制超大型油轮(VLCC)运费率的上涨,同时增加对新建油轮的需求。
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