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美国联邦航空管理局（FAA）在经历近十年的延误后，批准了波音737 Max系列中体型最小的机型——737 Max 7恢复飞行；波音股价上涨逾5%
美国联邦航空管理局（FAA）于周一为波音737 Max 7颁发了认证，这标志着作为畅销机型737 Max系列中体型最小的机型，其近十年的延误终于画上了句号。 此次批准是经过多年努力解决复杂技术问题并实施关键改进的结果，包括更新飞行控制软件、飞行机组警报系统，以及重新设计的发动机防冰系统。受此消息影响，波音公司股价在午后交易中上涨了5%以上。 此前，由于2018年和2019年发生的致命Max 8空难
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美国联邦航空管理局（FAA）在经历近十年的延误后，批准了波音737 Max系列中体型最小的机型——737 Max 7恢复飞行；波音股价上涨逾5%
美国联邦航空管理局（FAA）于周一为波音737 Max 7颁发了认证，这标志着作为畅销机型737 Max系列中体型最小的机型，其近十年的延误终于画上了句号。 此次批准是经过多年努力解决复杂技术问题并实施关键改进的结果，包括更新飞行控制软件、飞行机组警报系统，以及重新设计的发动机防冰系统。受此消息影响，波音公司股价在午后交易中上涨了5%以上。 此前，由于2018年和2019年发生的致命Max 8空难
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