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CNBC：高科技汽车推高维修成本，2019年初以来美国维修费用上涨60%

CNBC报道称，高科技汽车正迫使维修店投入更多资金购买电脑、软件和校准设备，这些成本最终转嫁给消费者。据圣路易斯联储数据，从2019年1月到2026年8月，美国汽车维修成本已上涨约60%，几乎是同期整体通胀率（32%）的两倍。例如，更换挡风玻璃或进行机油更换等基本维修，现在也可能因高级驾驶辅助系统（ADAS）的校准需求而变得更加昂贵，单台校准设备成本可达2.8万美元。

2026/10/03 12:04 UTC #高科技汽车 #汽车维修 #ADAS #通胀 #宏观
Hesai（HSAI）2026年第二季度财报电话会议：首席执行官李一凡概述了向机器人和物理人工智能基础设施领域的扩张计划，其中Kosmo和致动模块正逐步形成商业化势头

在8月18日的电话会议上，Hesai首席执行官李一凡表示，2026年第二季度标志着该公司发展历程中的一个重大转折点，因为公司正向机器人和物理人工智能的全栈基础设施平台转型。该平台由三个层级组成：“感知”（激光雷达）、“理解”（用于3D空间资产的Kosmo）和“执行”（机器人执行模块）。李一凡指出，核心激光雷达业务持续实现盈利性增长；Kosmo已于2026年7月交付原型机并获得首批订单；执行模块

2026/08/25 12:04 UTC #ADAS #物理人工智能 #赫赛 #机器人 #宏观 #美股
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CNBC：高科技汽车推高维修成本，2019年初以来美国维修费用上涨60%

CNBC报道称，高科技汽车正迫使维修店投入更多资金购买电脑、软件和校准设备，这些成本最终转嫁给消费者。据圣路易斯联储数据，从2019年1月到2026年8月，美国汽车维修成本已上涨约60%，几乎是同期整体通胀率（32%）的两倍。例如，更换挡风玻璃或进行机油更换等基本维修，现在也可能因高级驾驶辅助系统（ADAS）的校准需求而变得更加昂贵，单台校准设备成本可达2.8万美元。

2026/10/03 12:04 UTC #高科技汽车 #汽车维修 #ADAS #通胀 #宏观
Hesai（HSAI）2026年第二季度财报电话会议：首席执行官李一凡概述了向机器人和物理人工智能基础设施领域的扩张计划，其中Kosmo和致动模块正逐步形成商业化势头

在8月18日的电话会议上，Hesai首席执行官李一凡表示，2026年第二季度标志着该公司发展历程中的一个重大转折点，因为公司正向机器人和物理人工智能的全栈基础设施平台转型。该平台由三个层级组成：“感知”（激光雷达）、“理解”（用于3D空间资产的Kosmo）和“执行”（机器人执行模块）。李一凡指出，核心激光雷达业务持续实现盈利性增长；Kosmo已于2026年7月交付原型机并获得首批订单；执行模块

2026/08/25 12:04 UTC #ADAS #物理人工智能 #赫赛 #机器人 #宏观 #美股
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