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SEMI
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特斯拉Semi电动卡车正式量产并启动首批交付，年产能目标5万辆
特斯拉（Tesla）已正式启动其重型电动卡车Semi的大规模量产，并于美东时间本周四晚在内华达州专属工厂举行首批客户交付活动。该工厂年产能目标为5万辆，即每周1000辆。 Semi在技术上实现多项升级，包括满载续航500英里（轻载可达600英里），能耗较原设计目标降低约15%至1700瓦时/英里，并改用自研4680电芯。特斯拉正同步建设Megacharger充电网络，计划年底前建成逾30座充电站（
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特斯拉在内华达州开设首家重型卡车工厂，旨在扩大Semi电动卡车产量
特斯拉首席执行官马斯克表示，公司计划进军重型卡车市场。该工厂将专注于Semi电动卡车的大规模生产，该车型于2017年首次亮相，并于2022年开始限量交付给包括百事公司在内的早期客户。此次工厂开业正值特斯拉核心电动汽车业务面临全球竞争加剧，以及柴油成本飙升为商用卡车向电动汽车转型提供了潜在机遇之际。此外，行业联盟ZET SCALE已选择特斯拉作为其主要原始设备制造商，首批订单为2500辆Semi卡车
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特斯拉即将到来的新品发布热潮可能会让投资者感到失望，专家们最主要担心的是其自动驾驶出租车项目的进展速度低于预期。
特斯拉计划在未来几周内为其电动半挂卡车Semi举行工厂揭幕仪式，并公布Roadster跑车的最新进展。该公司本月早些时候还举办了一场Cybercab“发布会”。
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SEMI首席执行官Ajit Manocha预测半导体行业将迎来“只涨不跌”的超级周期
SEMI（全球半导体产业协会）总裁兼首席执行官Ajit Manocha本周在台湾国际半导体展（Semicon Taiwan）上向彭博表示，他从业四十年来见证了各种周期，如今认为半导体行业正处于一个“只涨不跌”的超级周期。他预计半导体行业收入将达到1.8万亿至2万亿美元，并指出本十年由AI驱动，下个十年将由量子技术驱动。Manocha还提到，所有存储器公司都在积极增加产能。
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特斯拉Semi电动卡车正式量产并启动首批交付，年产能目标5万辆
特斯拉（Tesla）已正式启动其重型电动卡车Semi的大规模量产，并于美东时间本周四晚在内华达州专属工厂举行首批客户交付活动。该工厂年产能目标为5万辆，即每周1000辆。 Semi在技术上实现多项升级，包括满载续航500英里（轻载可达600英里），能耗较原设计目标降低约15%至1700瓦时/英里，并改用自研4680电芯。特斯拉正同步建设Megacharger充电网络，计划年底前建成逾30座充电站（
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特斯拉在内华达州开设首家重型卡车工厂，旨在扩大Semi电动卡车产量
特斯拉首席执行官马斯克表示，公司计划进军重型卡车市场。该工厂将专注于Semi电动卡车的大规模生产，该车型于2017年首次亮相，并于2022年开始限量交付给包括百事公司在内的早期客户。此次工厂开业正值特斯拉核心电动汽车业务面临全球竞争加剧，以及柴油成本飙升为商用卡车向电动汽车转型提供了潜在机遇之际。此外，行业联盟ZET SCALE已选择特斯拉作为其主要原始设备制造商，首批订单为2500辆Semi卡车
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特斯拉即将到来的新品发布热潮可能会让投资者感到失望，专家们最主要担心的是其自动驾驶出租车项目的进展速度低于预期。
特斯拉计划在未来几周内为其电动半挂卡车Semi举行工厂揭幕仪式，并公布Roadster跑车的最新进展。该公司本月早些时候还举办了一场Cybercab“发布会”。
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SEMI首席执行官Ajit Manocha预测半导体行业将迎来“只涨不跌”的超级周期
SEMI（全球半导体产业协会）总裁兼首席执行官Ajit Manocha本周在台湾国际半导体展（Semicon Taiwan）上向彭博表示，他从业四十年来见证了各种周期，如今认为半导体行业正处于一个“只涨不跌”的超级周期。他预计半导体行业收入将达到1.8万亿至2万亿美元，并指出本十年由AI驱动，下个十年将由量子技术驱动。Manocha还提到，所有存储器公司都在积极增加产能。
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