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10 月 23 日 星期五
20:41
趙長鵬在X平台發文表示,人們常問他創業想法是否可行,但他認為99%的想法只要團隊執行力強都算好想法。問題在於,98%的團隊在執行上會失敗。因此,他建議創業者不必推銷想法,而是要展示執行力。
20:35
週五亞洲交易時段,比特幣價格波動性趨於平緩,此前股市因AI相關擔憂而面臨新的壓力。
20:34
加拿大8月零售銷售環比增長1.2%,同比增長5.4%;剔除汽車後環比增長1.2%;剔除汽車、零部件和汽油後環比增長1.1%。9月初步估計環比增長0.7%。強勁的消費者支出可能使加拿大央行進一步降息的理由複雜化。
20:30
富蘭克林鄧普頓(Franklin Templeton)的XRP ETF在週四的最新日交易時段錄得355萬美元淨流入,吸引了271萬枚XRP。儘管XRP價格持續波動且大盤下行,此次資金流入表明投資者對該資產的敞口需求依然強勁。
20:29
據半島電視台報道,沙特領導的聯軍發言人Turki al-Maliki上校在X平台發文稱,聯軍已“攔截並摧毀”一枚由胡塞武裝向沙特西南部城市Khamis Mushait發射的彈道導彈。
20:24
基準的美國10年期國債收益率週四跌破5%,系一個月來首次。投資者因擔憂科技公司為建設AI網絡而承擔的鉅額債務,轉而尋求避險。科技股下挫,未償科技公司債券收益率上升。

週五,10年期國債收益率上漲4個基點至4.997%;2年期國債收益率上漲5個基點至4.692%;30年期國債收益率上漲3個基點至5.31%。
20:23
據CNBC報道,美國硅谷民主黨眾議員Sam Liccardo、Ro Khanna和Jimmy Panetta於週五致信白宮幕僚長Susie Wiles,要求對SpaceX的Starlink(軍用版Starshield)在烏克蘭近期受限事件進行政府範圍的調查。烏克蘭官員表示,這些限制仍在持續,並影響了其軍事能力。議員們在信中指出,若民主黨在11月3日的中期選舉中贏得眾議院控制權,將把調查Starlink中斷事件作為首要任務,並審查對馬斯克旗下公司的聯邦撥款,以確保其履行合同義務並防止政治干預。
20:21
烏克蘭計劃與芬蘭公司合作建立獨立衞星通信系統,以應對美國運營的Starshield系統持續存在的問題。烏克蘭總統澤連斯基週五宣佈,已與芬蘭總理奧爾波達成協議,將與Nokia和ICEYE等芬蘭公司合作開發該系統。此前,烏克蘭國防部曾報告Starshield軍事服務持續存在信號丟失等問題,並於10月13日遭遇Starlink服務突然受限,導致軍方陷入困境。
20:21
英偉達GTC大會期間,AI雲服務商CoreWeave和Nebius股價分別下跌10%和7%,反映出市場對該行業重度借貸和缺乏信用評級的擔憂。高盛預計2026-2031年AI相關資本支出將達7.6萬億美元,英偉達CEO黃仁勳也指出AI基礎設施建設面臨資本稀缺問題。
20:21
英偉達CEO黃仁勳在柏林GTC大會上宣佈了一款新產品,將七個英偉達Vera Rubin AI機架打包進一個集裝箱,可在普通道路上運輸。此舉旨在應對巨大的AI計算需求,通過供應鏈加速數據中心上線,避免數十億美元的收入損失。
20:20
據路透社報道,多位網絡安全專家警告,人工智能正以前所未有的速度發現軟件漏洞,推動今年數字漏洞發現數量同比翻倍。這導致防禦方的修復窗口大幅壓縮,預計未來數月內,類似本週席捲全球政府網站的大規模宕機事件將接連上演。Cloudflare首席執行官Matthew Prince表示,他已獲悉“其他關鍵軟件中存在大量額外的嚴重漏洞”正在修補中,並預言未來將迎來一段持續數年、每週都感覺天要塌下來的動盪期。專家認為,這一趨勢將持續擴張網絡安全賽道的需求,Cloudflare等數字基礎設施企業及專注漏洞管理的安全廠商有望受益,同時企業在安全合規和應急響應方面的支出壓力也將上升。
20:15
據路透報道,SpaceX正尋求與蜂窩基礎設施公司洽談,計劃藉助現有衞星網絡與地面基站資源切入美國移動通信市場。受此消息影響,AT&T、Verizon和T-Mobile盤前跌幅均超過4%,投資者擔憂SpaceX一旦成功推出全國性無線運營商計劃,將對三大運營商的用户基礎與定價權構成直接衝擊。與此同時,SpaceX股價上漲1.5%。

基站運營商則走出截然相反的行情,Crown Castle盤前漲8.6%,American Tower漲6.1%。市場邏輯認為,SpaceX若要構建地面覆蓋能力,接入現有基站基礎設施將是最快捷的路徑,塔樓資產由此從潛在競爭威脅中轉化為直接受益標的。
20:13
美國主要航空公司報告第三季度客運量有所下降,但由於燃油成本推動票價大幅上漲,高管們表示,他們更看重收益而非客座率,並對盈利前景仍有信心。

美國航空(American Airlines)首席商務官Nat Pieper表示,公司正積極優先考慮收益而非客座率,並對此感到滿意。美國航空第三季度客座率降至83.4%,而西南航空(Southwest Airlines)的客運量同比下降3.2%,但平均票價上漲近50美元至231.69美元,且票價和客運量均超出預期。

儘管燃油價格同比翻倍,導致美國航空、聯合航空(United Airlines)、達美航空(Delta Air Lines)和西南航空均下調了2026年利潤預期(其中美國航空預計虧損),但高管們指出,整體旅行需求依然強勁,尤其是商務艙等高利潤艙位。聯合航空CEO Scott Kirby表示,行業今年提高收益和轉嫁燃油成本的能力令人驚喜,預計明年有望實現兩位數利潤率。
20:11
據半島電視台報道,以色列總理內塔尼亞胡週五在希伯倫訪問期間宣佈,以色列軍隊將在被佔領的約旦河西岸城市實施“在難民營成功實施的進攻模式”。他表示,以軍將進入襲擊者所在的社區,疏散居民,逐户搜查並摧毀“恐怖基礎設施”。
20:07
家族理財辦公室因利率上升對房地產投資更加挑剔,更青睞高折價和定價能力強的資產。首席投資官們表示,許多家族理財辦公室正專注於投資高度折價的房產和具有強大定價能力的資產,以應對利率走向的不確定性。
20:04
富途牛牛(NASDAQ: FUTU)已正式開通BNB的充值及提幣服務。該服務專為香港合資格專業投資者(PI)提供BNB交易,並支持通過BNB Smart Chain (BEP20) 網絡,在自託管錢包與富途加密貨幣賬户之間進行資產劃轉。富途表示此舉將進一步深化其幣股一體生態,實現傳統證券與虛擬資產的一站式互聯。
20:01
每股收益(EPS): 4.68 美元,市場預期 4.5 美元
營業收入: 200.6億美元,市場預期 201.2億美元
報告期: 2026財年Q3(截至 2026-10-22)
公佈日期: 2026-10-23
20:00
伊朗伊斯蘭共和國軍隊總司令哈塔米透露,伊軍在霍爾木茲海峽以東區域已部署水雷及各類自動化控制系統,並持續密切監視局勢。他警告稱,“敵方艦船一旦進入,將成為我們的打擊目標”。哈塔米還表示,伊朗軍隊在裝備方面已做好應對非對稱戰爭的準備,在無人機領域已達到“相對成熟的水平”。
20:00
伊朗議會國家安全和外交政策委員會成員馬利基表示,伊朗已向中東地區國家發出最後通牒,要求一旦伊朗與美國重燃戰火,這些國家必須停止對美方的一切支持,否則將被伊朗列為“敵對國家”。馬利基稱,伊朗已將上述立場正式傳達給相關國家。
19:59
據華爾街見聞從知情人士處獲悉,中國汽車品牌智界(由奇瑞與華為共同打造)計劃從2027年起加速海外市場佈局。出口車型將不會搭載華為的智駕和座艙方案,而是考慮引入其他供應商或當地方案。智界V9的出口版本名為智界LLounge,優先開發右舵,計劃2027年初進入泰國,年中進入澳大利亞、新西蘭。智界RX也有出海計劃,海外名為智界Stormax。智界汽車高管表示,技術搭載的取捨主要根據市場需求和法規決定,以保持方案靈活性和定價餘地。
19:56
據半島電視台分析,自今年2月美國和以色列首次對伊朗發動襲擊以來,華盛頓和德黑蘭的立場已發生顯著變化。伊朗表示,已有七艘油輪在霍爾木茲海峽內外起火或受損,其伊斯蘭革命衞隊警告稱,美國若再次襲擊可能引發更廣泛回應。分析人士指出,霍爾木茲海峽和對海灣地區能源基礎設施的襲擊已成為衝突的核心焦點,而此前談判主要圍繞伊朗的地區盟友和核計劃。目前,全球五分之一的石油和液化天然氣供應曾通過該海峽運輸,但現在交通嚴重中斷,石油和天然氣供應大幅減少。
19:55
日本足協主席宮本恆靖警告稱,由於也門胡塞武裝襲擊升級,沙特阿拉伯持續的安全局勢已導致多項體育賽事取消或推遲,這使得該國難以按計劃於明年1月7日至2月5日舉辦2027年亞洲盃足球賽。沙特方面表示將與亞足聯合作決定賽事能否進行,不排除推遲至2028年的可能性。

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