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SpaceX 美股
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彭博警告：美股槓桿與多頭倉位高企，加息預期下VaR連鎖平倉風險攀升
彭博宏觀策略師Simon White於7月27日分析指出，美國股市面臨因高槓杆和多頭倉位引發的VaR連鎖平倉風險。儘管美聯儲加息預期持續施壓（利率期貨顯示加息概率約為30%至35%），投機者在美股指數上的淨多倉不降反升，對沖基金持倉對標普500回報的敏感度更一度觸及五年高點。與此同時，銀行向市場提供的股票槓桿規模接近歷史峯值。White警告，在流動性收緊、利率上行的背景下，若市場出現單一風險觸發點
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儘管“星艦”飛行任務取得成功，SpaceX股價仍創下新低，市場擔憂將出現進一步拋售
儘管“星艦”號最近完成了一次近乎完美的飛行，但SpaceX的股價仍跌至新低。下週即將發佈的財報可能會引發進一步的拋售，因為一些內部人士很快就能拋售其持有的股份。
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CME集團推出個股期貨，允許對包括SpaceX和美光在內的55只美國股票進行23小時交易
CME集團週一推出了55只美國股票的現金交割單隻股票期貨，以及22只股票的微型合約。這一新產品使投資者能夠每天交易23小時，交易標的包括SpaceX和美光等股票。
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SpaceX股價創下歷史新低，下跌3.9%至110.6美元
SpaceX股價創下歷史新低，下跌3.9%至110.6美元。
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SpaceX股價下跌49%，埃隆·馬斯克表示投資者應做好應對此類波動的準備
據報道，SpaceX股價已下跌49%，首席執行官埃隆·馬斯克表示，投資者應對此類波動有所預期。
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凱茜·伍德旗下的方舟投資在SpaceX股價暴跌45%後買入價值2130萬美元的股票
凱茜·伍德旗下的方舟投資（Ark Invest）購入了價值2130萬美元的SpaceX股票。此次收購發生在SpaceX股價較歷史高點下跌45%之際。華爾街分析師對SpaceX給出的目標價中位數為243.81美元，較當前收盤價仍有111.5%的潛在上漲空間。
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Cathie Wood：特斯拉和SpaceX是其最看好的AI股票
Svmuu訊 ARK Invest 創始人 Cathie Wood 在採訪中表示，特斯拉（TSLA）和 SpaceX（SPCX）是其最看好的 AI 股票，認為投資者低估了兩家公司在 Robotaxi、Optimus 人形機器人、前沿 AI 模型以及軌道數據中心等領域的業務機會。她表示，這些領域均存在“數萬億美元規模的機會”。（Coin Bureau ）
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特斯拉創2022年來最大單週跌幅，馬斯克身家縮水約1300億美元
Svmuu訊 根據 MSX.COM 數據，特斯拉(TSLA.O)股價本週累跌近 20%，收於 313.03 美元/股，創下 2022 年以來最大單週跌幅；SpaceX(SPCX.O)則收於 115.07 美元/股，為該公司上個月 IPO 以來的最低水平。 彭博億萬富翁指數的數據顯示，馬斯克的個人財富在短短五個交易日內蒸發了約 1300 億美元（約合 8800 億元人民幣），而就在幾周前，他剛剛成為
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段永平支持馬斯克夢想：賣出1000張SpaceX Put表達長期看多態度
Svmuu訊 雪球用户“大道無形我有型”（段永平）發文稱“支持一下馬斯克的夢想”，並曬出一筆 SpaceX（SPCX）期權交易截圖。 截圖顯示，其擬賣出（Sell to Open）1000 張 2026 年 12 月 18 日到期、執行價 115 美元的 SpaceX Put 期權，限價 23.20 美元。若全部成交，將收取約 232 萬美元權利金，並承擔在到期時以 115 美元/股買入 10 萬
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Polymarket上“SpaceX星艦將在7月24日進行第13次試飛”概率升至77%，24小時上漲16%
PPP 預測市場工具監測顯示，Polymarket 上“SpaceX 星艦將在 7 月 24 日進行第 13 次試飛”概率升至 77%，24 小時上漲 16%；將在 7 月 25 日進行第 13 次試飛概率升至 83%，24 小時上漲 35%。 SpaceX 此前宣佈因天氣原因將 SpaceX 星艦的第 13 次試飛推遲至 7 月 24 日進行，但尚不確定天氣原因是否依然存在。SpaceX 於 7
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馬斯克轉發SpaceX推文：星艦第15次飛行擬定五種應急着陸方案以備塔回收未果
馬斯克轉發XFreeze關於SpaceX的推文，指出SpaceX為“星艦”第15次飛行（Starship Flight 15）籌備首次發射塔回收期間，已擬定五種應急着陸方案，以應對飛行器或發射塔未達安全回收條件時的航線調整，包括印度洋、夏威夷以北、智利海岸外及墨西哥灣離岸着陸選項。
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馬斯克轉發SpaceX推文：星艦第15次飛行任務正籌備發射，擬嘗試發射塔回收
馬斯克轉發SpaceX推文：星艦第15次飛行任務正籌備發射，擬嘗試發射塔回收
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馬斯克轉發SpaceX推文：獵鷹9號正準備從加州發射USSF-432任務
馬斯克轉發SpaceX推文：獵鷹9號正準備從加州發射USSF-432任務
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馬斯克：SpaceX正準備用“Ship 42”首次嘗試用發射塔回收星艦上級
馬斯克：SpaceX正準備用“Ship 42”首次嘗試用發射塔回收星艦上級
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馬斯克轉發帖文解釋星艦“筷子”回收原理，稱理論上可實現每小時復飛一次
馬斯克轉發帖文解釋星艦“筷子”回收原理，稱理論上可實現每小時復飛一次；馬斯克向羅恩·巴倫解釋SpaceX為何用發射塔的“筷子”機械臂捕獲星艦，將其比喻為“《 Karate Kid 》裏宮城先生抓蒼蠅，只不過把它放大”，並表示在起飛地點直接降落能實現最快復飛，理論上可讓超級重型助推器實現每小時復飛一次，使星艦像飛機一樣飛行。
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馬斯克轉發帖文：SpaceX今年12月年化營收預計超1000億美元
馬斯克轉發XFreeze帖文，帖文援引其發言稱，SpaceX預計今年12月的年化營收將超過1000億美元，明年12月年化經常性收入有望超過5000億美元。他同時強調，後者是其對未來的最佳估計，並非承諾。上述均為年化收入預期，不代表已實現的全年營收。
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馬斯克：SpaceX第四季度營收預計環比增長約70%，超出華爾街預期20億美元
馬斯克：SpaceX第四季度營收預計環比增長約70%，超出華爾街預期20億美元
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馬斯克：SpaceX本季度營收將大幅超過NASA全年總預算
馬斯克轉發推文稱，SpaceX僅在本季度的營收就將大幅超過美國國家航空航天局（NASA）的全年總預算。被引用的原帖指出，NASA提供的資金約佔SpaceX總營收的5%，並強調SpaceX憑藉最優的產品和最低的價格贏得了合同。
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馬斯克：特斯拉無政府合同且美電動車補貼已結束，SpaceX正考慮取消不需要的政府合同
馬斯克轉發推文回應有關聯邦合同的批評稱，特斯拉沒有政府合同，且美國總統特朗普已結束了針對電動汽車的聯邦補貼；SpaceX的政府合同既有最好的產品、也是最低的價格，本季度政府收入將佔其總收入的10%以下，一年後將降至5%以下，並表示如果政府不需要，隨時可以取消。
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馬斯克：SpaceX將在下一次飛行中嘗試同時回收超級重型助推器和星艦
馬斯克：SpaceX將在下一次飛行中嘗試同時回收超級重型助推器和星艦
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SpaceX (SPCX) 上市後市值達1.49萬億美元，太空經濟前景展望
SpaceX於2026年6月29日在納斯達克成功上市，股票代碼為SPCX。截至2026年7月30日，其市值已達到1.49萬億美元。儘管這一數字使其成為全球市值最高的非上市公司之一，但與亞馬遜（市值約2.44萬億至2.57萬億美元）仍有顯著差距。全球太空經濟正經歷快速增長，預計到2040年規模可能突破1萬億美元，SpaceX作為行業領軍者，其未來發展備受關注。
SpaceX 簡介
SpaceX 的業務核心涵蓋三大領域：為政府（如 NASA）及商業客戶提供衛星發射服務、執行國際太空站的載人與貨運任務，以及營運其全球衛星互聯網服務「星鏈」（Starlink）。公司的估值與市場前景，主要受其技術里程碑（如星艦的開發進度）、發射任務的成功率、星鏈用戶增長與盈利能力，以及能否持續獲得大型商業與政府合約等因素驅動。其在太空探索、全球通訊及國防領域的戰略地位，使其成為衡量未來科技與工業實力的重要指標。
對於宏觀及加密貨幣市場的投資者而言，SpaceX 的動向具有多重意義。首先，創辦人馬斯克的個人影響力橫跨科技、電動車（Tesla）及加密貨幣（如 Dogecoin、Bitcoin）等多個領域，其言論與商業決策常引發市場聯動效應。其次，SpaceX 的潛在上市（IPO）被視為近年最受期待的金融事件之一，其估值將對科技股板塊乃至整個風險資產市場產生深遠影響。此外，星鏈等項目在構建去中心化全球通訊網絡方面的潛力，亦與區塊鏈技術的長遠願景不謀而合。
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