SpaceX 美股
SpaceX 相關資訊
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Vingroup旗下子公司VinSpace與SpaceX簽署協議,將於2027年發射越南首批衞星
越南Vingroup集團旗下子公司VinSpace與SpaceX簽署了合同,計劃於2027年發射其首批衞星。這些由VinSpace負責製造和運營的衞星,旨在通過SpaceX“Transporter”拼車發射任務升空,在軌道上驗證其自主研發的技術,併為日後的商業應用奠定基礎。
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特斯拉和SpaceX承諾投資168億美元在德克薩斯州建設半導體工廠,該投資額是特斯拉年利潤(38億美元)的四倍多,旨在為Optimus機器人和太空數據中心生產芯片。
特斯拉和SpaceX承諾投資168億美元在德克薩斯州建設半導體工廠,該投資額是特斯拉年利潤(38億美元)的四倍多,旨在為Optimus機器人和太空數據中心生產芯片。
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摩根士丹利:市場嚴重低估SpaceX AI業務價值,牛市情景下股價可看至600美元
摩根士丹利在8月10日的研報中指出,市場對SpaceX AI業務的隱含估值極為保守,將其視為普通新興雲服務商而非端到端AI平台。該行認為,SpaceX收購AI編程工具Cursor是構建企業AI平台的關鍵一步,預計Cursor的年度經常性收入(ARR)將從2026年6月的約40億美元增長至2030年的約330億美元。報告將SpaceX目標價定為300美元,牛市情景下更可看至600美元,較當前約140
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美國證券交易委員會(SEC)指控投資顧問公司Adit Ventures及其聯合創始人埃裏克·芒森(Eric Munson)通過虛假陳述誤導投資者,並在SpaceX等公司的IPO前股份交易中收取了數百萬美元的未披露費用,
美國證券交易委員會(SEC)指控投資顧問公司Adit Ventures及其聯合創始人埃裏克·芒森(Eric Munson)通過虛假陳述誤導投資者,並在SpaceX等公司的IPO前股份交易中收取了數百萬美元的未披露費用,
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德意志銀行表示,SpaceX設定的到年底實現1000億美元年營收的目標似乎可以實現
分析師估計,僅與Anthropic、谷歌及其他客户達成的雲計算交易就可能帶來約450億至500億美元的收入,而Cursor則可能成為另一個重要的增長引擎。埃隆·馬斯克最近表示,1000億美元是一個基準情景,最終數字可能更高。
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Deepwater資管合夥人Gene Munster警告谷歌AI面臨人才流失和模型排名下滑兩大問題,並認為SpaceX的AI業務前景更好
Munster指出,谷歌AI部門在過去三個月內約有六名關鍵研究人員離職,這可能影響公司的創新文化和未來AI模型開發能力。同時,他認為谷歌的Gemini模型在AI排名中已開始落後於競爭對手。相比之下,Munster看好SpaceX旗下xAI開發的Grok模型,預計隨着新版本發佈,Grok有望進入前三。SpaceX的財報顯示,其第二季度AI業務營收達25.6億美元,同比增長247%,並受益於與Anth
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SpaceX股票(SPCX)上漲2%,報135.70美元,這是自7月16日以來,該股首次交易價格高於135美元的IPO發行價。
SpaceX股票(SPCX)上漲2%,報135.70美元,這是自7月16日以來,該股首次交易價格高於135美元的IPO發行價。
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SpaceX股價有望重回135美元的IPO發行價,此前該公司第二季度業績超預期且解禁了部分股份
週一早盤,SpaceX股價強勁上漲,有望重回135美元的IPO發行價。此前,該公司第二季度財報超出市場預期,且首輪內部人士持股禁售期已屆滿。凱茜·伍德(Cathie Wood)旗下的ARK Invest公司上週五也增持了該股。
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SpaceX散户投資者週五淨賣出450萬美元股票,為6月IPO以來首次淨賣出,目前股價已較發行價下跌超22%(Vanda Research)
SpaceX散户投資者週五淨賣出450萬美元股票,為6月IPO以來首次淨賣出,目前股價已較發行價下跌超22%(Vanda Research)
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SpaceX股價較IPO後峯值下跌34%;分析師對未來投資價值提出警示
SpaceX的股價較其IPO後的峯值已下跌34%。 分析師指出,該公司市值達1.7萬億美元,市銷率約為56倍,這表明市場已將顯著的增長預期計入股價。儘管其通信業務部門(Starlink)在第二季度實現了43億美元營收和16億美元營業利潤,但其人工智能和航天業務部門仍需大量投資,盈利能力較弱。 分析師認為,若無重大突破,今日投入的1萬美元,到2027年底時可能仍值1萬美元或更少。
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馬斯克轉發SpaceX推文:星艦第15次飛行擬定五種應急着陸方案以備塔回收未果
馬斯克轉發XFreeze關於SpaceX的推文,指出SpaceX為“星艦”第15次飛行(Starship Flight 15)籌備首次發射塔回收期間,已擬定五種應急着陸方案,以應對飛行器或發射塔未達安全回收條件時的航線調整,包括印度洋、夏威夷以北、智利海岸外及墨西哥灣離岸着陸選項。
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馬斯克轉發SpaceX推文:星艦第15次飛行任務正籌備發射,擬嘗試發射塔回收
馬斯克轉發SpaceX推文:星艦第15次飛行任務正籌備發射,擬嘗試發射塔回收
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馬斯克轉發SpaceX推文:獵鷹9號正準備從加州發射USSF-432任務
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馬斯克:SpaceX正準備用“Ship 42”首次嘗試用發射塔回收星艦上級
馬斯克:SpaceX正準備用“Ship 42”首次嘗試用發射塔回收星艦上級
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馬斯克轉發帖文解釋星艦“筷子”回收原理,稱理論上可實現每小時復飛一次
馬斯克轉發帖文解釋星艦“筷子”回收原理,稱理論上可實現每小時復飛一次;馬斯克向羅恩·巴倫解釋SpaceX為何用發射塔的“筷子”機械臂捕獲星艦,將其比喻為“《 Karate Kid 》裏宮城先生抓蒼蠅,只不過把它放大”,並表示在起飛地點直接降落能實現最快復飛,理論上可讓超級重型助推器實現每小時復飛一次,使星艦像飛機一樣飛行。
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馬斯克轉發帖文:SpaceX今年12月年化營收預計超1000億美元
馬斯克轉發XFreeze帖文,帖文援引其發言稱,SpaceX預計今年12月的年化營收將超過1000億美元,明年12月年化經常性收入有望超過5000億美元。他同時強調,後者是其對未來的最佳估計,並非承諾。上述均為年化收入預期,不代表已實現的全年營收。
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馬斯克:SpaceX第四季度營收預計環比增長約70%,超出華爾街預期20億美元
馬斯克:SpaceX第四季度營收預計環比增長約70%,超出華爾街預期20億美元
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馬斯克:SpaceX本季度營收將大幅超過NASA全年總預算
馬斯克轉發推文稱,SpaceX僅在本季度的營收就將大幅超過美國國家航空航天局(NASA)的全年總預算。被引用的原帖指出,NASA提供的資金約佔SpaceX總營收的5%,並強調SpaceX憑藉最優的產品和最低的價格贏得了合同。
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馬斯克:特斯拉無政府合同且美電動車補貼已結束,SpaceX正考慮取消不需要的政府合同
馬斯克轉發推文回應有關聯邦合同的批評稱,特斯拉沒有政府合同,且美國總統特朗普已結束了針對電動汽車的聯邦補貼;SpaceX的政府合同既有最好的產品、也是最低的價格,本季度政府收入將佔其總收入的10%以下,一年後將降至5%以下,並表示如果政府不需要,隨時可以取消。
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馬斯克:SpaceX將在下一次飛行中嘗試同時回收超級重型助推器和星艦
馬斯克:SpaceX將在下一次飛行中嘗試同時回收超級重型助推器和星艦
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SpaceX (SPCX) 上市後市值達1.49萬億美元,太空經濟前景展望
SpaceX於2026年6月29日在納斯達克成功上市,股票代碼為SPCX。截至2026年7月30日,其市值已達到1.49萬億美元。儘管這一數字使其成為全球市值最高的非上市公司之一,但與亞馬遜(市值約2.44萬億至2.57萬億美元)仍有顯著差距。全球太空經濟正經歷快速增長,預計到2040年規模可能突破1萬億美元,SpaceX作為行業領軍者,其未來發展備受關注。
SpaceX 簡介
SpaceX 的業務核心涵蓋三大領域:為政府(如 NASA)及商業客戶提供衛星發射服務、執行國際太空站的載人與貨運任務,以及營運其全球衛星互聯網服務「星鏈」(Starlink)。公司的估值與市場前景,主要受其技術里程碑(如星艦的開發進度)、發射任務的成功率、星鏈用戶增長與盈利能力,以及能否持續獲得大型商業與政府合約等因素驅動。其在太空探索、全球通訊及國防領域的戰略地位,使其成為衡量未來科技與工業實力的重要指標。
對於宏觀及加密貨幣市場的投資者而言,SpaceX 的動向具有多重意義。首先,創辦人馬斯克的個人影響力橫跨科技、電動車(Tesla)及加密貨幣(如 Dogecoin、Bitcoin)等多個領域,其言論與商業決策常引發市場聯動效應。其次,SpaceX 的潛在上市(IPO)被視為近年最受期待的金融事件之一,其估值將對科技股板塊乃至整個風險資產市場產生深遠影響。此外,星鏈等項目在構建去中心化全球通訊網絡方面的潛力,亦與區塊鏈技術的長遠願景不謀而合。
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