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SpaceX 美股
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Motley Fool的分析師指出，SpaceX股票估值過高且存在鎖定期風險，建議投資者暫不買入
該分析師認為，SpaceX當前股價為135美元，基於2026年預計營收442.5億美元計算，其遠期市銷率高達41倍，估值過高。此外，IPO前內部人士的股票禁售期將分階段結束，包括首席執行官埃隆·馬斯克在內的早期股東將獲准出售股份，這可能會增加市場供應。分析師建議投資者等待SpaceX在IPO後展現出持續強勁的業績表現後再考慮買入。
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馬斯克旗下SpaceX轉向天然氣為AI供電，計劃在德州168億美元芯片工廠建燃氣發電廠，預計2027年數據中心容量達10-15 GW
馬斯克旗下SpaceX正日益採用天然氣來滿足其龐大的人工智能電力需求。該公司計劃為其在德州價值168億美元的芯片工廠建設一座燃氣發電廠，其位於田納西州和密西西比州的數據中心已使用數十台燃氣渦輪機。馬斯克預計，到2027年，SpaceX的數據中心容量將達到10-15 GW，可能使其成為美國最大的運營商。這一戰略旨在優先提供快速、離網的電力，以應對人工智能電力需求的激增。
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週三，在埃隆·馬斯克發佈新款Grok AI模型並召開全公司會議後，SpaceX股價飆升9.7%。
週三，在埃隆·馬斯克發佈新款Grok AI模型並召開全員會議後，SpaceX股價飆升9.7%。週四凌晨，該股回吐了部分漲幅，下跌約1.5%。 馬斯克週二曾與SpaceX全體員工舉行全員會議，重申了公司讓人類成為多行星物種的目標。
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馬斯克旗下SpaceX宣佈將獨家使用英偉達AI芯片，稱其為“最佳”
埃隆·馬斯克旗下的太空探索技術公司SpaceX宣佈，將獨家使用英偉達的AI芯片，馬斯克表示選擇英偉達是因為其芯片是“最佳”的。此舉意味着AMD（Advanced Micro Devices）將失去SpaceX這一潛在客户。
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SpaceX憑藉5000億美元的股價飆升，順利通過了首次禁售期到期測試，這緩解了華爾街對8月6日禁售期到期後可能出現股票大量湧入市場的擔憂。
SpaceX憑藉5000億美元的股價飆升，順利通過了首次禁售期到期測試，這緩解了華爾街對8月6日禁售期到期後可能出現股票大量湧入市場的擔憂。
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SpaceX日內上漲11.63%，現報$148.790
SpaceX日內上漲11.63%，現報$148.790
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SpaceX日內上漲10.09%，現報$146.745
SpaceX日內上漲10.09%，現報$146.745
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隨着股價從8月3日的低點反彈38%，SpaceX的做空比例從上週的34%降至11%，週三股價上漲8%，收於144美元。
隨着股價從8月3日的低點反彈38%，SpaceX的做空比例從上週的34%降至11%，週三股價上漲8%，收於144美元。
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SpaceX供應商Applied Aerospace & Defense（AADX）在發佈自6月首次公開募股（IPO）以來的首份財報並意外出現虧損後，股價暴跌至低於20美元的IPO發行價。
SpaceX供應商Applied Aerospace & Defense（AADX）在發佈自6月首次公開募股（IPO）以來的首份財報並意外出現虧損後，股價暴跌至低於20美元的IPO發行價。
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SpaceX日內上漲8.47%，現報$144.585
SpaceX日內上漲8.47%，現報$144.585
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馬斯克轉發SpaceX推文：星艦第15次飛行擬定五種應急着陸方案以備塔回收未果
馬斯克轉發XFreeze關於SpaceX的推文，指出SpaceX為“星艦”第15次飛行（Starship Flight 15）籌備首次發射塔回收期間，已擬定五種應急着陸方案，以應對飛行器或發射塔未達安全回收條件時的航線調整，包括印度洋、夏威夷以北、智利海岸外及墨西哥灣離岸着陸選項。
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馬斯克轉發SpaceX推文：星艦第15次飛行任務正籌備發射，擬嘗試發射塔回收
馬斯克轉發SpaceX推文：星艦第15次飛行任務正籌備發射，擬嘗試發射塔回收
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馬斯克轉發SpaceX推文：獵鷹9號正準備從加州發射USSF-432任務
馬斯克轉發SpaceX推文：獵鷹9號正準備從加州發射USSF-432任務
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馬斯克：SpaceX正準備用“Ship 42”首次嘗試用發射塔回收星艦上級
馬斯克：SpaceX正準備用“Ship 42”首次嘗試用發射塔回收星艦上級
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馬斯克轉發帖文解釋星艦“筷子”回收原理，稱理論上可實現每小時復飛一次
馬斯克轉發帖文解釋星艦“筷子”回收原理，稱理論上可實現每小時復飛一次；馬斯克向羅恩·巴倫解釋SpaceX為何用發射塔的“筷子”機械臂捕獲星艦，將其比喻為“《 Karate Kid 》裏宮城先生抓蒼蠅，只不過把它放大”，並表示在起飛地點直接降落能實現最快復飛，理論上可讓超級重型助推器實現每小時復飛一次，使星艦像飛機一樣飛行。
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馬斯克轉發帖文：SpaceX今年12月年化營收預計超1000億美元
馬斯克轉發XFreeze帖文，帖文援引其發言稱，SpaceX預計今年12月的年化營收將超過1000億美元，明年12月年化經常性收入有望超過5000億美元。他同時強調，後者是其對未來的最佳估計，並非承諾。上述均為年化收入預期，不代表已實現的全年營收。
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馬斯克：SpaceX第四季度營收預計環比增長約70%，超出華爾街預期20億美元
馬斯克：SpaceX第四季度營收預計環比增長約70%，超出華爾街預期20億美元
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馬斯克：SpaceX本季度營收將大幅超過NASA全年總預算
馬斯克轉發推文稱，SpaceX僅在本季度的營收就將大幅超過美國國家航空航天局（NASA）的全年總預算。被引用的原帖指出，NASA提供的資金約佔SpaceX總營收的5%，並強調SpaceX憑藉最優的產品和最低的價格贏得了合同。
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馬斯克：特斯拉無政府合同且美電動車補貼已結束，SpaceX正考慮取消不需要的政府合同
馬斯克轉發推文回應有關聯邦合同的批評稱，特斯拉沒有政府合同，且美國總統特朗普已結束了針對電動汽車的聯邦補貼；SpaceX的政府合同既有最好的產品、也是最低的價格，本季度政府收入將佔其總收入的10%以下，一年後將降至5%以下，並表示如果政府不需要，隨時可以取消。
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馬斯克：SpaceX將在下一次飛行中嘗試同時回收超級重型助推器和星艦
馬斯克：SpaceX將在下一次飛行中嘗試同時回收超級重型助推器和星艦
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SpaceX (SPCX) 上市後市值達1.49萬億美元，太空經濟前景展望
SpaceX於2026年6月29日在納斯達克成功上市，股票代碼為SPCX。截至2026年7月30日，其市值已達到1.49萬億美元。儘管這一數字使其成為全球市值最高的非上市公司之一，但與亞馬遜（市值約2.44萬億至2.57萬億美元）仍有顯著差距。全球太空經濟正經歷快速增長，預計到2040年規模可能突破1萬億美元，SpaceX作為行業領軍者，其未來發展備受關注。
SpaceX 簡介
SpaceX 的業務核心涵蓋三大領域：為政府（如 NASA）及商業客戶提供衛星發射服務、執行國際太空站的載人與貨運任務，以及營運其全球衛星互聯網服務「星鏈」（Starlink）。公司的估值與市場前景，主要受其技術里程碑（如星艦的開發進度）、發射任務的成功率、星鏈用戶增長與盈利能力，以及能否持續獲得大型商業與政府合約等因素驅動。其在太空探索、全球通訊及國防領域的戰略地位，使其成為衡量未來科技與工業實力的重要指標。
對於宏觀及加密貨幣市場的投資者而言，SpaceX 的動向具有多重意義。首先，創辦人馬斯克的個人影響力橫跨科技、電動車（Tesla）及加密貨幣（如 Dogecoin、Bitcoin）等多個領域，其言論與商業決策常引發市場聯動效應。其次，SpaceX 的潛在上市（IPO）被視為近年最受期待的金融事件之一，其估值將對科技股板塊乃至整個風險資產市場產生深遠影響。此外，星鏈等項目在構建去中心化全球通訊網絡方面的潛力，亦與區塊鏈技術的長遠願景不謀而合。
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