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SpaceX 美股
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瑞銀（UBS）重申對SpaceX的“買入”評級，目標價為210美元，預計人工智能代幣的需求和Starlink業務的擴張將推動公司增長。
瑞銀（UBS）重申對SpaceX的“買入”評級，目標價為210美元，預計人工智能代幣的需求和Starlink業務的擴張將推動公司增長。
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Phillip Securities維持對SpaceX的“賣出”評級，目標價75美元，因其Q2營收增長92%至78億美元但分析師仍擔憂資本支出
Phillip Securities重申了對SpaceX的“賣出”評級，並設定75美元的目標價。SpaceX第二季度營收同比增長92%至78億美元，主要得益於AI（增長247%）、連接業務（增長66%）和太空業務（增長29%）。星鏈（Starlink）用户數量翻倍至1200萬，季度末SpaceX持有1000億美元現金和證券。然而，分析師對高額資本支出、AI客户集中度以及臨時雲合同表示擔憂，認為重新
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埃隆·馬斯克轉發了cb_doge的一條推文，稱SpaceX已完成650次軌道級火箭着陸，第650次着陸發生在8月15日。
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埃隆·馬斯克轉發了SpaceX的一條帖子，稱“獵鷹9號”火箭的第一級已成功降落在“Of Course I Still Love You”號無人機船上。
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哈佛大學披露其持有價值22億美元的SpaceX股份，為該校最大的單一股票頭寸
哈佛大學投資管理公司在8月14日提交的監管文件中披露了這一持倉。這筆投資是哈佛通過風險投資基金對SpaceX進行早期投資的結果，部分佈局已逾十年。SpaceX於今年6月完成上市，其股票正式納入13F披露範圍。同期，加州大學投資部門也披露持有約10億美元的SpaceX股份，北卡羅來納大學和聖路易斯華盛頓大學亦持有該股。
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分析師預計SpaceX股價有望在2027年6月前達到220美元，基於其強勁的Q2業績和未來營收預期
分析師預計SpaceX股價有望在2027年6月前達到220美元，基於其強勁的Q2業績和未來營收預期。SpaceX第二季度營收同比增長92%至78億美元，調整後EBITDA增長191%至35億美元。高盛和摩根士丹利等分析師預計，SpaceX在2027年營收將達到約1020億美元，並在2028年進一步增至約1600億美元。其中，星鏈（Starlink）業務的訂閲用户翻倍至1200萬，而人工智能（AI）
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分析：自2026年6月SpaceX上市後，Tema太空創新者ETF（NASA）失去了其核心競爭力，該基金自那時以來已下跌29%，因為投資者現在可以直接購買SpaceX股票。
Tema太空創新者ETF（NYSE:NASA）於2026年3月推出，最初通過一家特殊目的實體，在SpaceX首次公開募股（IPO）前為其投資者提供了獨特的直接投資機會。然而，隨着SpaceX於2026年6月以每股135美元的價格上市，這種稀缺性溢價已不復存在。 截至8月14日，NASA ETF自6月1日以來已下跌約29%。SpaceX目前約佔該ETF持倉的7%，而Rocket Lab以11%的佔比
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儘管埃隆·馬斯克與英偉達達成了獨家AI芯片合作協議，AMD仍披露了其持有SpaceX價值5.65億美元的股份
據SpaceX今年6月首次公開募股（IPO）後提交的最新13F文件顯示，超微半導體（AMD）披露了其持有SpaceX價值超過5.65億美元的股份，持股數量約為330萬股。儘管埃隆·馬斯克此前曾表示SpaceX的人工智能基礎設施將完全基於英偉達芯片構建，但AMD仍進行了這筆投資。 分析師認為，AMD此舉是對SpaceX更廣泛業務增長（包括Starlink和衞星業務）的財務投資，而非旨在爭取AI芯片合
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馬斯克表示，人工智能（AI）業務有望在四到五年內貢獻SpaceX 99%的價值
馬斯克指出，SpaceX在S-1文件中估計其AI總潛在市場（TAM）為26.5萬億美元，佔其識別出的總機會28.5萬億美元的絕大部分。第二季度，SpaceX的AI收入同比增長約247.5%，達到26億美元，佔公司總收入78億美元的近33%。馬斯克還預計，到2030年，SpaceX的總收入可能達到1萬億美元。
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分析師認為美光比SpaceX更值得買入，理由是美光實現了346%的增長且估值較低
《The Motley Fool》的一位分析師將美光與太空探索技術公司（SpaceX）進行了對比，指出美光在最近幾個季度實現了346%的驚人增長，而SpaceX的增長率為92%，這使它們成為增長最快的萬億級企業。 儘管SpaceX擁有多元化的商業模式，但該分析師強調了美光的利潤飆升以及更合理的估值——其2026財年的前瞻市盈率為12.4倍，2027財年為5.9倍。 相比之下，SpaceX的市銷率預
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馬斯克轉發SpaceX推文：星艦第15次飛行擬定五種應急着陸方案以備塔回收未果
馬斯克轉發XFreeze關於SpaceX的推文，指出SpaceX為“星艦”第15次飛行（Starship Flight 15）籌備首次發射塔回收期間，已擬定五種應急着陸方案，以應對飛行器或發射塔未達安全回收條件時的航線調整，包括印度洋、夏威夷以北、智利海岸外及墨西哥灣離岸着陸選項。
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馬斯克轉發SpaceX推文：星艦第15次飛行任務正籌備發射，擬嘗試發射塔回收
馬斯克轉發SpaceX推文：星艦第15次飛行任務正籌備發射，擬嘗試發射塔回收
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馬斯克轉發SpaceX推文：獵鷹9號正準備從加州發射USSF-432任務
馬斯克轉發SpaceX推文：獵鷹9號正準備從加州發射USSF-432任務
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馬斯克：SpaceX正準備用“Ship 42”首次嘗試用發射塔回收星艦上級
馬斯克：SpaceX正準備用“Ship 42”首次嘗試用發射塔回收星艦上級
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馬斯克轉發帖文解釋星艦“筷子”回收原理，稱理論上可實現每小時復飛一次
馬斯克轉發帖文解釋星艦“筷子”回收原理，稱理論上可實現每小時復飛一次；馬斯克向羅恩·巴倫解釋SpaceX為何用發射塔的“筷子”機械臂捕獲星艦，將其比喻為“《 Karate Kid 》裏宮城先生抓蒼蠅，只不過把它放大”，並表示在起飛地點直接降落能實現最快復飛，理論上可讓超級重型助推器實現每小時復飛一次，使星艦像飛機一樣飛行。
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馬斯克轉發帖文：SpaceX今年12月年化營收預計超1000億美元
馬斯克轉發XFreeze帖文，帖文援引其發言稱，SpaceX預計今年12月的年化營收將超過1000億美元，明年12月年化經常性收入有望超過5000億美元。他同時強調，後者是其對未來的最佳估計，並非承諾。上述均為年化收入預期，不代表已實現的全年營收。
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馬斯克：SpaceX第四季度營收預計環比增長約70%，超出華爾街預期20億美元
馬斯克：SpaceX第四季度營收預計環比增長約70%，超出華爾街預期20億美元
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馬斯克：SpaceX本季度營收將大幅超過NASA全年總預算
馬斯克轉發推文稱，SpaceX僅在本季度的營收就將大幅超過美國國家航空航天局（NASA）的全年總預算。被引用的原帖指出，NASA提供的資金約佔SpaceX總營收的5%，並強調SpaceX憑藉最優的產品和最低的價格贏得了合同。
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馬斯克：特斯拉無政府合同且美電動車補貼已結束，SpaceX正考慮取消不需要的政府合同
馬斯克轉發推文回應有關聯邦合同的批評稱，特斯拉沒有政府合同，且美國總統特朗普已結束了針對電動汽車的聯邦補貼；SpaceX的政府合同既有最好的產品、也是最低的價格，本季度政府收入將佔其總收入的10%以下，一年後將降至5%以下，並表示如果政府不需要，隨時可以取消。
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馬斯克：SpaceX將在下一次飛行中嘗試同時回收超級重型助推器和星艦
馬斯克：SpaceX將在下一次飛行中嘗試同時回收超級重型助推器和星艦
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SpaceX (SPCX) 上市後市值達1.49萬億美元，太空經濟前景展望
SpaceX於2026年6月29日在納斯達克成功上市，股票代碼為SPCX。截至2026年7月30日，其市值已達到1.49萬億美元。儘管這一數字使其成為全球市值最高的非上市公司之一，但與亞馬遜（市值約2.44萬億至2.57萬億美元）仍有顯著差距。全球太空經濟正經歷快速增長，預計到2040年規模可能突破1萬億美元，SpaceX作為行業領軍者，其未來發展備受關注。
SpaceX 簡介
SpaceX 的業務核心涵蓋三大領域：為政府（如 NASA）及商業客戶提供衛星發射服務、執行國際太空站的載人與貨運任務，以及營運其全球衛星互聯網服務「星鏈」（Starlink）。公司的估值與市場前景，主要受其技術里程碑（如星艦的開發進度）、發射任務的成功率、星鏈用戶增長與盈利能力，以及能否持續獲得大型商業與政府合約等因素驅動。其在太空探索、全球通訊及國防領域的戰略地位，使其成為衡量未來科技與工業實力的重要指標。
對於宏觀及加密貨幣市場的投資者而言，SpaceX 的動向具有多重意義。首先，創辦人馬斯克的個人影響力橫跨科技、電動車（Tesla）及加密貨幣（如 Dogecoin、Bitcoin）等多個領域，其言論與商業決策常引發市場聯動效應。其次，SpaceX 的潛在上市（IPO）被視為近年最受期待的金融事件之一，其估值將對科技股板塊乃至整個風險資產市場產生深遠影響。此外，星鏈等項目在構建去中心化全球通訊網絡方面的潛力，亦與區塊鏈技術的長遠願景不謀而合。
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