SpaceX 美股
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凱茜·伍德旗下的方舟基金於8月21日買入了價值2810萬美元的SpaceX(SPCX)股票,這成為她近期最大規模的買入之一。
Ark Investment Management首席執行官Cathie Wood管理的基金於8月21日共買入205,031股SpaceX股票,按最新收盤價計算,價值約2810萬美元。SpaceX是伍德旗下Ark Innovation ETF的第三大持倉股,該公司股價自6月15日上市以來,已從IPO後的高點下跌約40%。
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伯克希爾哈撒韋通過增持谷歌母公司Alphabet,間接持有SpaceX約8.15億美元股份
沃倫·巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋將其在谷歌母公司Alphabet的持股增加了83%,使其成為伯克希爾第三大持股,價值380億美元。由於Alphabet持有SpaceX近4%的股份(價值940億美元),伯克希爾因此間接獲得了SpaceX約8.15億美元的經濟利益。這是巴菲特首次間接投資埃隆·馬斯克旗下的公司。
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馬斯克轉發SpaceX推文:星艦在第十四次飛行測試前完成所有六台猛禽發動機的60秒全時長靜態點火測試
馬斯克轉發SpaceX推文:星艦在第十四次飛行測試前完成所有六台猛禽發動機的60秒全時長靜態點火測試
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埃隆·馬斯克轉發SpaceX推文稱,獵鷹9號火箭從佛羅里達發射了29顆星鏈衞星。
埃隆·馬斯克轉發SpaceX推文稱,獵鷹9號火箭從佛羅里達發射了29顆星鏈衞星。
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DZ銀行首次覆蓋SpaceX,給予“賣出”評級,目標價定為100美元
DZ銀行首次覆蓋SpaceX,給予“賣出”評級,目標價為100美元,較其134美元的收盤價暗示將下跌25%。 分析師馬庫斯·萊斯特納(Markus Leistner)警告稱“估值軌道存在崩盤風險”,並指出其資本支出高企、一筆600億美元的收購交易尚待完成,以及5.41億美元的淨虧損。該行還強調了IPO禁售期結束後可能帶來的供應壓力。
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軌道數據中心初創公司Starcloud完成2.5億美元融資,估值達23億美元
Starcloud是一家開發用於軌道AI推理的衞星公司,其在3月1.7億美元A輪融資的基礎上,又追加了2.5億美元的融資擴展,公司估值達到23億美元。這筆額外資金將用於擴大製造設施並推進其最大的軌道數據中心飛船Starcloud-3,該飛船計劃搭載SpaceX的星艦火箭。首席執行官Philip Johnston表示,鑑於火箭運輸市場日益緊張,公司正在積極籌集資金以確保衞星發射能力,並已向FCC申請
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SpaceX日內下跌6.09%,現報$131.150
SpaceX日內下跌6.09%,現報$131.150
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分析認為SpaceX股價自高點下跌38%,預計到2028年仍將維持當前水平
分析指出,SpaceX股價自上市以來高點已下跌超38%。儘管該公司在第二季度營收中,連接業務(Starlink)增長32%,AI業務營收飆升350%,太空業務增長29%,且投入158億美元用於AI計算基礎設施,但其當前估值仍高達銷售額的41倍(基於2026年預計營收446億美元和1.8萬億美元市值)。因此,分析師預計到2028年,SpaceX的股價可能仍將維持在當前水平,以消化其高估值。
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SpaceX內部人士持有的約7%(多達3.19億股)股票將於週四解鎖,這些股權受180天鎖定期限制,允許在預定日期(直至12月)有一定數量的股票獲准交易。
SpaceX內部人士持有的約7%(多達3.19億股)股票將於週四解鎖,這些股權受180天鎖定期限制,允許在預定日期(直至12月)有一定數量的股票獲准交易。
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馬斯克轉發推文稱,SpaceX Starlink衞星數量首次突破1.1萬顆,目前達11,003顆,為史上最大衞星星座。
馬斯克轉發推文稱,SpaceX Starlink衞星數量首次突破1.1萬顆,目前達11,003顆,為史上最大衞星星座。
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馬斯克轉發SpaceX推文:星艦第15次飛行擬定五種應急着陸方案以備塔回收未果
馬斯克轉發XFreeze關於SpaceX的推文,指出SpaceX為“星艦”第15次飛行(Starship Flight 15)籌備首次發射塔回收期間,已擬定五種應急着陸方案,以應對飛行器或發射塔未達安全回收條件時的航線調整,包括印度洋、夏威夷以北、智利海岸外及墨西哥灣離岸着陸選項。
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馬斯克轉發SpaceX推文:星艦第15次飛行任務正籌備發射,擬嘗試發射塔回收
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馬斯克轉發SpaceX推文:獵鷹9號正準備從加州發射USSF-432任務
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馬斯克:SpaceX正準備用“Ship 42”首次嘗試用發射塔回收星艦上級
馬斯克:SpaceX正準備用“Ship 42”首次嘗試用發射塔回收星艦上級
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馬斯克轉發帖文解釋星艦“筷子”回收原理,稱理論上可實現每小時復飛一次
馬斯克轉發帖文解釋星艦“筷子”回收原理,稱理論上可實現每小時復飛一次;馬斯克向羅恩·巴倫解釋SpaceX為何用發射塔的“筷子”機械臂捕獲星艦,將其比喻為“《 Karate Kid 》裏宮城先生抓蒼蠅,只不過把它放大”,並表示在起飛地點直接降落能實現最快復飛,理論上可讓超級重型助推器實現每小時復飛一次,使星艦像飛機一樣飛行。
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馬斯克轉發帖文:SpaceX今年12月年化營收預計超1000億美元
馬斯克轉發XFreeze帖文,帖文援引其發言稱,SpaceX預計今年12月的年化營收將超過1000億美元,明年12月年化經常性收入有望超過5000億美元。他同時強調,後者是其對未來的最佳估計,並非承諾。上述均為年化收入預期,不代表已實現的全年營收。
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馬斯克:SpaceX第四季度營收預計環比增長約70%,超出華爾街預期20億美元
馬斯克:SpaceX第四季度營收預計環比增長約70%,超出華爾街預期20億美元
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馬斯克:SpaceX本季度營收將大幅超過NASA全年總預算
馬斯克轉發推文稱,SpaceX僅在本季度的營收就將大幅超過美國國家航空航天局(NASA)的全年總預算。被引用的原帖指出,NASA提供的資金約佔SpaceX總營收的5%,並強調SpaceX憑藉最優的產品和最低的價格贏得了合同。
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馬斯克:特斯拉無政府合同且美電動車補貼已結束,SpaceX正考慮取消不需要的政府合同
馬斯克轉發推文回應有關聯邦合同的批評稱,特斯拉沒有政府合同,且美國總統特朗普已結束了針對電動汽車的聯邦補貼;SpaceX的政府合同既有最好的產品、也是最低的價格,本季度政府收入將佔其總收入的10%以下,一年後將降至5%以下,並表示如果政府不需要,隨時可以取消。
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馬斯克:SpaceX將在下一次飛行中嘗試同時回收超級重型助推器和星艦
馬斯克:SpaceX將在下一次飛行中嘗試同時回收超級重型助推器和星艦
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SpaceX (SPCX) 上市後市值達1.49萬億美元,太空經濟前景展望
SpaceX於2026年6月29日在納斯達克成功上市,股票代碼為SPCX。截至2026年7月30日,其市值已達到1.49萬億美元。儘管這一數字使其成為全球市值最高的非上市公司之一,但與亞馬遜(市值約2.44萬億至2.57萬億美元)仍有顯著差距。全球太空經濟正經歷快速增長,預計到2040年規模可能突破1萬億美元,SpaceX作為行業領軍者,其未來發展備受關注。
SpaceX 簡介
SpaceX 的業務核心涵蓋三大領域:為政府(如 NASA)及商業客戶提供衛星發射服務、執行國際太空站的載人與貨運任務,以及營運其全球衛星互聯網服務「星鏈」(Starlink)。公司的估值與市場前景,主要受其技術里程碑(如星艦的開發進度)、發射任務的成功率、星鏈用戶增長與盈利能力,以及能否持續獲得大型商業與政府合約等因素驅動。其在太空探索、全球通訊及國防領域的戰略地位,使其成為衡量未來科技與工業實力的重要指標。
對於宏觀及加密貨幣市場的投資者而言,SpaceX 的動向具有多重意義。首先,創辦人馬斯克的個人影響力橫跨科技、電動車(Tesla)及加密貨幣(如 Dogecoin、Bitcoin)等多個領域,其言論與商業決策常引發市場聯動效應。其次,SpaceX 的潛在上市(IPO)被視為近年最受期待的金融事件之一,其估值將對科技股板塊乃至整個風險資產市場產生深遠影響。此外,星鏈等項目在構建去中心化全球通訊網絡方面的潛力,亦與區塊鏈技術的長遠願景不謀而合。
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