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SpaceX 相關資訊
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SpaceX第二季度營收同比增長92%至78億美元，運營虧損大幅收窄
SpaceX（納斯達克股票代碼：SPCX）公佈第二季度營收同比增長92%至78億美元，其中人工智能（AI）業務（通過收購xAI獲得）貢獻了總營收的33%。公司運營虧損從19.4億美元收窄至1.43億美元。此外，SpaceX與Alphabet達成每月9.2億美元的計算能力租賃協議，並與一匿名客户簽署了每月11.1億美元的AI託管協議。分析指出，儘管SpaceX市值已達2萬億美元，但其股價波動劇烈，且
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傳奇投資者保羅·都鐸·瓊斯警告稱，投資者可能面臨標普500指數“10年負回報”的情況
瓊斯指出，目前美國股市總市值相當於GDP的252%，標普500指數的市盈率（PE）為22，從歷史經驗來看，這通常預示着未來10年的負回報。 他還強調，企業股票回購已告一段落，而SpaceX和OpenAI等公司正掀起一波大型首次公開募股（IPO）熱潮，這將增加市場供應量，同時減少可靠的買家，可能給市場帶來巨大壓力。
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分析稱SpaceX內部人士下週(9月24日)或面臨高達482億美元的拋售壓力
據分析，SpaceX的第105個日曆日（即9月24日）將允許內部人士出售其部分股票，這可能導致高達482億美元的拋售壓力。此前，SpaceX在8月6日、8月20日和9月9日已迎來多輪股票解禁。分析指出，SpaceX的低流通股本和加速納入主要指數曾支撐其股價，但隨着解禁股的增加，這種積極效應正在減弱。
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特馬在SpaceX和預測市場領域“擲骰子”
特馬在SpaceX和預測市場領域“擲骰子”
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馬斯克表示，SpaceX明年將把英偉達的Vera Rubin NLV72 AI計算機發射到太空
SpaceX首席執行官馬斯克週日在社交媒體平台X上表示，他“高度自信”公司明年將把英偉達的Vera Rubin NLV72人工智能計算機發射到太空。
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馬斯克轉發推文重申其AI願景：將AI擴展到地球之外需每年向軌道運送1000萬噸物資，SpaceX有信心實現
馬斯克轉發了Tesla Owners Silicon Valley關於其AI願景的推文，並表示，為實現每年兆瓦級的計算能力，需要每年向軌道運送約1000萬噸物資。他認為這並非科幻，而是物流問題，SpaceX有信心實現。馬斯克還提到，他們正在擴展兆瓦級的太陽能供電，而Terafab工廠將填補兆瓦級計算能力的缺口。
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億萬富翁大衞·艾恩霍恩表示，SpaceX的1.75萬億估值過高，並警告市場可能正接近投機頂峯
在致綠光資本（Greenlight Capital）股東的一封信中，艾恩霍恩批評了SpaceX的IPO估值，並援引了分析師報告稱，該公司預計要到2035年才能實現正自由現金流，且每年平均燒錢840億美元。 他還質疑穆迪為何會給予一家自由現金流預測連續多年為負的公司投資級評級，並指出這種做法令人擔憂，可能預示着市場即將出現一個重大的投機性頂部。
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馬斯克轉發推文回顧SpaceX獵鷹重型火箭首次發射，其特斯拉Roadster在太空飛行已八年
馬斯克轉發了用户@cb_doge的推文，該推文回顧了2018年2月6日SpaceX獵鷹重型火箭首次飛行，將馬斯克的特斯拉Roadster送入太空，併成功回收兩個助推器。推文指出，八年後，這輛Roadster仍在太空中飛行。
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根據分析師的目標股價，華爾街認為SpaceX具有顯著上漲空間（51%），而對蘋果的展望則為中性（5%）
根據TipRanks截至9月10日的數據，分析師對SpaceX持看漲態度，平均目標價為228美元，這意味着較當前水平仍有約51%的上漲空間。 在35位分析師中，26位建議“買入”，6位建議“持有”，3位建議“賣出”。例如，奧本海默分析師蒂莫西·霍蘭（Timothy Horan）維持“跑贏大盤”評級，並將目標價上調至280美元，理由是SpaceX擁有垂直整合的平台和雄心勃勃的營收目標。 相比之下，蘋
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埃隆·馬斯克轉發了一條慶祝SpaceX成功完成700次任務的推文
這些任務包括將宇航員和貨物送往國際空間站、商業宇航員、地球和天體物理觀測站、行星防禦任務、飛往遙遠天體的航天器、月球着陸器以及全球定位系統（GPS）。
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馬斯克轉發SpaceX推文：星艦第15次飛行擬定五種應急着陸方案以備塔回收未果
馬斯克轉發XFreeze關於SpaceX的推文，指出SpaceX為“星艦”第15次飛行（Starship Flight 15）籌備首次發射塔回收期間，已擬定五種應急着陸方案，以應對飛行器或發射塔未達安全回收條件時的航線調整，包括印度洋、夏威夷以北、智利海岸外及墨西哥灣離岸着陸選項。
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馬斯克轉發SpaceX推文：星艦第15次飛行任務正籌備發射，擬嘗試發射塔回收
馬斯克轉發SpaceX推文：星艦第15次飛行任務正籌備發射，擬嘗試發射塔回收
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馬斯克轉發SpaceX推文：獵鷹9號正準備從加州發射USSF-432任務
馬斯克轉發SpaceX推文：獵鷹9號正準備從加州發射USSF-432任務
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馬斯克：SpaceX正準備用“Ship 42”首次嘗試用發射塔回收星艦上級
馬斯克：SpaceX正準備用“Ship 42”首次嘗試用發射塔回收星艦上級
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馬斯克轉發帖文解釋星艦“筷子”回收原理，稱理論上可實現每小時復飛一次
馬斯克轉發帖文解釋星艦“筷子”回收原理，稱理論上可實現每小時復飛一次；馬斯克向羅恩·巴倫解釋SpaceX為何用發射塔的“筷子”機械臂捕獲星艦，將其比喻為“《 Karate Kid 》裏宮城先生抓蒼蠅，只不過把它放大”，並表示在起飛地點直接降落能實現最快復飛，理論上可讓超級重型助推器實現每小時復飛一次，使星艦像飛機一樣飛行。
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馬斯克轉發帖文：SpaceX今年12月年化營收預計超1000億美元
馬斯克轉發XFreeze帖文，帖文援引其發言稱，SpaceX預計今年12月的年化營收將超過1000億美元，明年12月年化經常性收入有望超過5000億美元。他同時強調，後者是其對未來的最佳估計，並非承諾。上述均為年化收入預期，不代表已實現的全年營收。
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馬斯克：SpaceX第四季度營收預計環比增長約70%，超出華爾街預期20億美元
馬斯克：SpaceX第四季度營收預計環比增長約70%，超出華爾街預期20億美元
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馬斯克：SpaceX本季度營收將大幅超過NASA全年總預算
馬斯克轉發推文稱，SpaceX僅在本季度的營收就將大幅超過美國國家航空航天局（NASA）的全年總預算。被引用的原帖指出，NASA提供的資金約佔SpaceX總營收的5%，並強調SpaceX憑藉最優的產品和最低的價格贏得了合同。
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馬斯克：特斯拉無政府合同且美電動車補貼已結束，SpaceX正考慮取消不需要的政府合同
馬斯克轉發推文回應有關聯邦合同的批評稱，特斯拉沒有政府合同，且美國總統特朗普已結束了針對電動汽車的聯邦補貼；SpaceX的政府合同既有最好的產品、也是最低的價格，本季度政府收入將佔其總收入的10%以下，一年後將降至5%以下，並表示如果政府不需要，隨時可以取消。
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馬斯克：SpaceX將在下一次飛行中嘗試同時回收超級重型助推器和星艦
馬斯克：SpaceX將在下一次飛行中嘗試同時回收超級重型助推器和星艦
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SpaceX (SPCX) 上市後市值達1.49萬億美元，太空經濟前景展望
SpaceX於2026年6月29日在納斯達克成功上市，股票代碼為SPCX。截至2026年7月30日，其市值已達到1.49萬億美元。儘管這一數字使其成為全球市值最高的非上市公司之一，但與亞馬遜（市值約2.44萬億至2.57萬億美元）仍有顯著差距。全球太空經濟正經歷快速增長，預計到2040年規模可能突破1萬億美元，SpaceX作為行業領軍者，其未來發展備受關注。
SpaceX 簡介
SpaceX 的業務核心涵蓋三大領域：為政府（如 NASA）及商業客戶提供衛星發射服務、執行國際太空站的載人與貨運任務，以及營運其全球衛星互聯網服務「星鏈」（Starlink）。公司的估值與市場前景，主要受其技術里程碑（如星艦的開發進度）、發射任務的成功率、星鏈用戶增長與盈利能力，以及能否持續獲得大型商業與政府合約等因素驅動。其在太空探索、全球通訊及國防領域的戰略地位，使其成為衡量未來科技與工業實力的重要指標。
對於宏觀及加密貨幣市場的投資者而言，SpaceX 的動向具有多重意義。首先，創辦人馬斯克的個人影響力橫跨科技、電動車（Tesla）及加密貨幣（如 Dogecoin、Bitcoin）等多個領域，其言論與商業決策常引發市場聯動效應。其次，SpaceX 的潛在上市（IPO）被視為近年最受期待的金融事件之一，其估值將對科技股板塊乃至整個風險資產市場產生深遠影響。此外，星鏈等項目在構建去中心化全球通訊網絡方面的潛力，亦與區塊鏈技術的長遠願景不謀而合。
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