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SpaceX 美股
SpaceX 相關資訊
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木頭姐Cathie Wood預測SpaceX Starship飛船到2030年將帶來10萬億美元收入
木頭姐週二晚間對SpaceX的Starship飛船做出了大膽的收入預測，該公司是ARK基金的重要持倉。SpaceX正準備在下週進行該飛船的第14次飛行。
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彭博社：馬斯克淨資產達8950億美元，今年已增長2370億美元
據彭博社數據，埃隆·馬斯克目前的淨資產為8950億美元，今年以來已增長2370億美元。然而，其財富波動劇烈，SpaceX股價從6月的185美元跌至8月的110美元，導致數千億美元蒸發。此外，特斯拉股價今年下跌20%，投資者正要求該公司證明其在AI和機器人領域的實力。馬斯克還持有The Boring Company 90%的股份，該公司近期以230億美元估值完成30億美元融資。
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The Motley Fool分析：Shopify股價自高點下跌25%，但與SpaceX和“七巨頭”相比，Alphabet在9月可能是更好的買入選擇
The Motley Fool分析指出，Shopify股價自一年前高點下跌25%，儘管2026年上半年營收增長34%至67億美元，淨利潤達9.21億美元，但保守的業績指引和對AI顛覆的擔憂拖累了股價。目前，Shopify的前瞻市盈率為69倍，而SpaceX的市銷率為93倍，谷歌母公司Alphabet的市盈率為17倍。分析認為，Alphabet的AI平台Gemini和Waymo業務有望在2027年帶
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馬斯克轉發推文：SpaceX AI工程師Lingxi Li在夜間運行代碼清理，其機器人代理自動掃描代碼庫解決質量和安全問題
埃隆·馬斯克轉發了@tetsuoai的推文，內容指出SpaceX AI工程師Lingxi Li在其他人休息時（凌晨3點）進行代碼清理工作，因此衝突稀少且風險較低。他的機器人代理會啓動一個研究代理，掃描單一代碼庫以發現質量問題、模塊化不良、註釋冗餘和安全漏洞，並在他醒來時生成一系列拉取請求（PRs）。
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馬斯克轉發推文，稱SpaceX的軌道嘗試將採取保守方法
馬斯克轉發了航天博主Erdayastronaut的推文，該推文指出，SpaceX在進行適當的軌道嘗試時，不會在二級發動機關機（SECO）後立即瞄準軌道，而只有在所有系統正常且安全的情況下，才會嘗試軌道圓化燃燒，這是一種“保守而謹慎的方法”。
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皮特凱恩公司董事長裏克·皮特凱恩遏制富豪客户對“閃亮之星”投資的狂熱，倡導投資組合多元化
家族辦公室Pitcairn的董事長兼首席全球策略師裏克·皮特凱恩表示，他的職責是抑制富裕客户將過多資金投入SpaceX或私募市場等單一“明星”投資的衝動。他強調，雖然私募信貸和私募市場確實有其作用，但應將其納入多元化的投資組合中。
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SpaceX 宣佈了“星艦”測試的新日期，計劃首次將其送入地球軌道
SpaceX週二宣佈了其“星艦”巨型火箭下一次測試的新日期，該公司計劃最終將該火箭送入地球軌道。此前進行的測試中，“星艦”僅沿“被動安全”的亞軌道飛行路徑飛行。
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埃隆·馬斯克轉發了索耶·梅里特的推文：SpaceX宣佈為第14次試飛對“星艦”進行多項防熱盾升級
此次升級包括為高風險隔熱瓦增加額外的固定裝置、解決隔熱瓦後方的等離子體流路問題，以及採用曲面隔熱瓦設計以減少縫隙處的升温。此外，計劃將從第40號飛船回收的兩塊隔熱瓦重新用於第41號飛船，這標誌着“星艦”項目首次實現隔熱瓦的重複使用。
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吉姆·克萊默建議SpaceX收購特斯拉，理由是特斯拉今年以來股價下跌了19.97%，且市盈率偏高。
克萊默於週一晚間提出了這一建議，並指出特斯拉股價當時徘徊在360美元左右，今年以來累計下跌19.97%，市盈率約為374。他表示：“SpaceX必須收購它。 就這樣。沒得商量。”特斯拉第二季度自由現金流轉為負10.9億美元，原因是資本支出同比激增142%，用於支持人工智能和自動駕駛出租車業務的投入。 埃隆·馬斯克此前在第二季度財報電話會議上承認，特斯拉與SpaceX之間的業務重疊日益增加，但拒絕討
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對沖基金創始人亞歷克·利托維茨建議投資者，應將適應能力置於始終正確之上
據《MarketWatch》報道，Magnetar Capital創始人亞歷克·利托維茨（Alec Litowitz）——他此前還曾對SpaceX和CoreWeave進行過早期投資——建議投資者在當今充滿不確定性的世界中，應注重靈活應變，而非總是試圖證明自己正確。
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馬斯克轉發SpaceX推文：星艦第15次飛行擬定五種應急着陸方案以備塔回收未果
馬斯克轉發XFreeze關於SpaceX的推文，指出SpaceX為“星艦”第15次飛行（Starship Flight 15）籌備首次發射塔回收期間，已擬定五種應急着陸方案，以應對飛行器或發射塔未達安全回收條件時的航線調整，包括印度洋、夏威夷以北、智利海岸外及墨西哥灣離岸着陸選項。
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馬斯克轉發SpaceX推文：星艦第15次飛行任務正籌備發射，擬嘗試發射塔回收
馬斯克轉發SpaceX推文：星艦第15次飛行任務正籌備發射，擬嘗試發射塔回收
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馬斯克轉發SpaceX推文：獵鷹9號正準備從加州發射USSF-432任務
馬斯克轉發SpaceX推文：獵鷹9號正準備從加州發射USSF-432任務
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馬斯克：SpaceX正準備用“Ship 42”首次嘗試用發射塔回收星艦上級
馬斯克：SpaceX正準備用“Ship 42”首次嘗試用發射塔回收星艦上級
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馬斯克轉發帖文解釋星艦“筷子”回收原理，稱理論上可實現每小時復飛一次
馬斯克轉發帖文解釋星艦“筷子”回收原理，稱理論上可實現每小時復飛一次；馬斯克向羅恩·巴倫解釋SpaceX為何用發射塔的“筷子”機械臂捕獲星艦，將其比喻為“《 Karate Kid 》裏宮城先生抓蒼蠅，只不過把它放大”，並表示在起飛地點直接降落能實現最快復飛，理論上可讓超級重型助推器實現每小時復飛一次，使星艦像飛機一樣飛行。
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馬斯克轉發帖文：SpaceX今年12月年化營收預計超1000億美元
馬斯克轉發XFreeze帖文，帖文援引其發言稱，SpaceX預計今年12月的年化營收將超過1000億美元，明年12月年化經常性收入有望超過5000億美元。他同時強調，後者是其對未來的最佳估計，並非承諾。上述均為年化收入預期，不代表已實現的全年營收。
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馬斯克：SpaceX第四季度營收預計環比增長約70%，超出華爾街預期20億美元
馬斯克：SpaceX第四季度營收預計環比增長約70%，超出華爾街預期20億美元
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馬斯克：SpaceX本季度營收將大幅超過NASA全年總預算
馬斯克轉發推文稱，SpaceX僅在本季度的營收就將大幅超過美國國家航空航天局（NASA）的全年總預算。被引用的原帖指出，NASA提供的資金約佔SpaceX總營收的5%，並強調SpaceX憑藉最優的產品和最低的價格贏得了合同。
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馬斯克：特斯拉無政府合同且美電動車補貼已結束，SpaceX正考慮取消不需要的政府合同
馬斯克轉發推文回應有關聯邦合同的批評稱，特斯拉沒有政府合同，且美國總統特朗普已結束了針對電動汽車的聯邦補貼；SpaceX的政府合同既有最好的產品、也是最低的價格，本季度政府收入將佔其總收入的10%以下，一年後將降至5%以下，並表示如果政府不需要，隨時可以取消。
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馬斯克：SpaceX將在下一次飛行中嘗試同時回收超級重型助推器和星艦
馬斯克：SpaceX將在下一次飛行中嘗試同時回收超級重型助推器和星艦
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SpaceX (SPCX) 上市後市值達1.49萬億美元，太空經濟前景展望
SpaceX於2026年6月29日在納斯達克成功上市，股票代碼為SPCX。截至2026年7月30日，其市值已達到1.49萬億美元。儘管這一數字使其成為全球市值最高的非上市公司之一，但與亞馬遜（市值約2.44萬億至2.57萬億美元）仍有顯著差距。全球太空經濟正經歷快速增長，預計到2040年規模可能突破1萬億美元，SpaceX作為行業領軍者，其未來發展備受關注。
SpaceX 簡介
SpaceX 的業務核心涵蓋三大領域：為政府（如 NASA）及商業客戶提供衛星發射服務、執行國際太空站的載人與貨運任務，以及營運其全球衛星互聯網服務「星鏈」（Starlink）。公司的估值與市場前景，主要受其技術里程碑（如星艦的開發進度）、發射任務的成功率、星鏈用戶增長與盈利能力，以及能否持續獲得大型商業與政府合約等因素驅動。其在太空探索、全球通訊及國防領域的戰略地位，使其成為衡量未來科技與工業實力的重要指標。
對於宏觀及加密貨幣市場的投資者而言，SpaceX 的動向具有多重意義。首先，創辦人馬斯克的個人影響力橫跨科技、電動車（Tesla）及加密貨幣（如 Dogecoin、Bitcoin）等多個領域，其言論與商業決策常引發市場聯動效應。其次，SpaceX 的潛在上市（IPO）被視為近年最受期待的金融事件之一，其估值將對科技股板塊乃至整個風險資產市場產生深遠影響。此外，星鏈等項目在構建去中心化全球通訊網絡方面的潛力，亦與區塊鏈技術的長遠願景不謀而合。
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