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SpaceX 美股
SpaceX 相關資訊
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克萊默：高利率正分化市場，AI股優勢顯著
吉姆·克萊默週三表示，不斷上升的借貸成本正在將股市一分為二：一類是受壓於信貸敏感的公司，另一類是基本不受影響的人工智能企業。他指出，數據中心建設商、半導體公司和電力供應商等AI相關企業面臨的限制較少，因為貸款機構渴望為其增長提供融資，使其能夠從容借款，並擠佔其他借款人的空間。這解釋了市場寬度收窄的現象，即AI股票正引領標普500指數創下歷史新高。克萊默引用SpaceX計劃借款400億美元購買英偉達
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WSJ：甲骨文、博通和SpaceX正尋求為AI芯片融資
據《華爾街日報》報道，甲骨文（Oracle）、博通（Broadcom）和SpaceX正在尋求通過債務融資，以支持其AI芯片業務。
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SpaceX計劃購買更多英偉達GPU，Jim Cramer因此看好英偉達股票
據知名財經評論員Jim Cramer表示，SpaceX計劃購買更多英偉達（Nvidia）GPU，這表明各公司在AI計算投資上正獲得回報，因此他繼續看好英偉達股票。
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美國FCC投票拍賣25MHz“黃金頻譜”支持衞星直連設備服務，亞馬遜和SpaceX有望受益
美國聯邦通信委員會（FCC）週三投票通過一項提案，將拍賣25兆赫（MHz）的“黃金頻譜”，以支持衞星到智能手機的“直連設備”（D2D）服務。此舉有望使亞馬遜和SpaceX等公司受益，兩家公司均已着手擴展其衞星網絡D2D服務。FCC還將於10月29日投票，就另一項提供額外482MHz頻譜用於太空補充覆蓋和D2D服務規則現代化的提案徵求公眾意見。此外，FCC週二已批准SpaceX的15,000顆衞星新
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SpaceX信用風險因大舉借貸擔憂而飆升
據《金融時報》報道，埃隆·馬斯克旗下的航空航天公司SpaceX正尋求籌集400億美元以購買英偉達芯片，此舉引發了市場對其大舉借貸的擔憂，導致SpaceX的信用違約掉期（CDS）價格大幅上漲。
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馬斯克轉發推文，SpaceX星鏈業務副總裁披露Starlink印度部署進展
SpaceX星鏈業務副總裁Lauren Dreyer在2026年印度移動通信大會上透露，Starlink已與Airtel和Jio簽署諒解備忘錄，計劃建設20個網關站點，並已部署1.1萬顆衞星，旨在印度提供服務並彌合數字鴻溝。
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馬斯克轉發SpaceXAI總裁關於星鏈最大風險的演講摘要
埃隆·馬斯克轉發了一篇帖子，內容是SpaceXAI總裁邁克爾·尼科爾斯（Michael Nicolls）演講的摘要。尼科爾斯指出，SpaceX成立於2002年，旨在實現多行星生命。他強調，不斷增長的衞星星座面臨的最大風險並非太空碎片，而是衞星運營商未能共享數據。演講還詳細介紹了星鏈（Starlink）的發展歷程，包括2019年發射60顆V0.9衞星，2020年末推出用户服務，以及通過V1.5版本增
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英媒：SpaceX擬通過Apollo牽頭融資400億美元，用於採購英偉達芯片
據英國《金融時報》報道，SpaceX正尋求通過由Apollo牽頭的融資活動籌集400億美元，以採購英偉達（Nvidia）芯片。
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馬斯克重申財富源於SpaceX和特斯拉股權，批評“索取者”
埃隆·馬斯克（Elon Musk）轉發了他此前的推文，重申其財富僅源於他在SpaceX和特斯拉的股權。他補充説，隨着這些公司發展壯大，其價值隨之提升，所有股東都將受益。馬斯克批評那些他稱之為“世界上從未創造過任何東西的索取者，比如伯尼（Bernie）”，指責他們從創造者那裏攫取財富。
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馬斯克：SpaceX將提供覆蓋整個太陽系及更遠區域的連接服務
馬斯克：SpaceX將提供覆蓋整個太陽系及更遠區域的連接服務
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馬斯克轉發SpaceX推文：星艦第15次飛行擬定五種應急着陸方案以備塔回收未果
馬斯克轉發XFreeze關於SpaceX的推文，指出SpaceX為“星艦”第15次飛行（Starship Flight 15）籌備首次發射塔回收期間，已擬定五種應急着陸方案，以應對飛行器或發射塔未達安全回收條件時的航線調整，包括印度洋、夏威夷以北、智利海岸外及墨西哥灣離岸着陸選項。
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馬斯克轉發SpaceX推文：星艦第15次飛行任務正籌備發射，擬嘗試發射塔回收
馬斯克轉發SpaceX推文：星艦第15次飛行任務正籌備發射，擬嘗試發射塔回收
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馬斯克轉發SpaceX推文：獵鷹9號正準備從加州發射USSF-432任務
馬斯克轉發SpaceX推文：獵鷹9號正準備從加州發射USSF-432任務
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馬斯克：SpaceX正準備用“Ship 42”首次嘗試用發射塔回收星艦上級
馬斯克：SpaceX正準備用“Ship 42”首次嘗試用發射塔回收星艦上級
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馬斯克轉發帖文解釋星艦“筷子”回收原理，稱理論上可實現每小時復飛一次
馬斯克轉發帖文解釋星艦“筷子”回收原理，稱理論上可實現每小時復飛一次；馬斯克向羅恩·巴倫解釋SpaceX為何用發射塔的“筷子”機械臂捕獲星艦，將其比喻為“《 Karate Kid 》裏宮城先生抓蒼蠅，只不過把它放大”，並表示在起飛地點直接降落能實現最快復飛，理論上可讓超級重型助推器實現每小時復飛一次，使星艦像飛機一樣飛行。
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馬斯克轉發帖文：SpaceX今年12月年化營收預計超1000億美元
馬斯克轉發XFreeze帖文，帖文援引其發言稱，SpaceX預計今年12月的年化營收將超過1000億美元，明年12月年化經常性收入有望超過5000億美元。他同時強調，後者是其對未來的最佳估計，並非承諾。上述均為年化收入預期，不代表已實現的全年營收。
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馬斯克：SpaceX第四季度營收預計環比增長約70%，超出華爾街預期20億美元
馬斯克：SpaceX第四季度營收預計環比增長約70%，超出華爾街預期20億美元
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馬斯克：SpaceX本季度營收將大幅超過NASA全年總預算
馬斯克轉發推文稱，SpaceX僅在本季度的營收就將大幅超過美國國家航空航天局（NASA）的全年總預算。被引用的原帖指出，NASA提供的資金約佔SpaceX總營收的5%，並強調SpaceX憑藉最優的產品和最低的價格贏得了合同。
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馬斯克：特斯拉無政府合同且美電動車補貼已結束，SpaceX正考慮取消不需要的政府合同
馬斯克轉發推文回應有關聯邦合同的批評稱，特斯拉沒有政府合同，且美國總統特朗普已結束了針對電動汽車的聯邦補貼；SpaceX的政府合同既有最好的產品、也是最低的價格，本季度政府收入將佔其總收入的10%以下，一年後將降至5%以下，並表示如果政府不需要，隨時可以取消。
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馬斯克：SpaceX將在下一次飛行中嘗試同時回收超級重型助推器和星艦
馬斯克：SpaceX將在下一次飛行中嘗試同時回收超級重型助推器和星艦
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SpaceX (SPCX) 上市後市值達1.49萬億美元，太空經濟前景展望
SpaceX於2026年6月29日在納斯達克成功上市，股票代碼為SPCX。截至2026年7月30日，其市值已達到1.49萬億美元。儘管這一數字使其成為全球市值最高的非上市公司之一，但與亞馬遜（市值約2.44萬億至2.57萬億美元）仍有顯著差距。全球太空經濟正經歷快速增長，預計到2040年規模可能突破1萬億美元，SpaceX作為行業領軍者，其未來發展備受關注。
SpaceX 簡介
SpaceX 的業務核心涵蓋三大領域：為政府（如 NASA）及商業客戶提供衛星發射服務、執行國際太空站的載人與貨運任務，以及營運其全球衛星互聯網服務「星鏈」（Starlink）。公司的估值與市場前景，主要受其技術里程碑（如星艦的開發進度）、發射任務的成功率、星鏈用戶增長與盈利能力，以及能否持續獲得大型商業與政府合約等因素驅動。其在太空探索、全球通訊及國防領域的戰略地位，使其成為衡量未來科技與工業實力的重要指標。
對於宏觀及加密貨幣市場的投資者而言，SpaceX 的動向具有多重意義。首先，創辦人馬斯克的個人影響力橫跨科技、電動車（Tesla）及加密貨幣（如 Dogecoin、Bitcoin）等多個領域，其言論與商業決策常引發市場聯動效應。其次，SpaceX 的潛在上市（IPO）被視為近年最受期待的金融事件之一，其估值將對科技股板塊乃至整個風險資產市場產生深遠影響。此外，星鏈等項目在構建去中心化全球通訊網絡方面的潛力，亦與區塊鏈技術的長遠願景不謀而合。
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