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SpaceX 美股
SpaceX 相關資訊
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投資者質疑AI雲服務商商業模式，但Nebius稱AI計算價格上漲
在投資者審視AI基礎設施公司債務、借貸成本及經濟效益之際，AI雲服務商Nebius首席營收官Marc Boroditsky週三表示，AI計算價格漲幅超出預期，並強調公司債務狀況不同於近期借貸成本飆升的CoreWeave。他預計公司2027年和2028年的計算容量將售罄，需求前景樂觀。另一家AI公司Crusoe的CEO Chase Lochmiller也看好定價，稱英偉達舊款芯片價格甚至高於首次部署
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歐盟議員警告馬斯克SpaceX的野心可能對歐洲構成“危險”，並表示歐盟必須保護其電信業免受外國競爭對手的影響。
歐盟議員警告馬斯克SpaceX的野心可能對歐洲構成“危險”，並表示歐盟必須保護其電信業免受外國競爭對手的影響。
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摩根大通將SpaceX目標價上調逾一倍至500美元，維持“增持”評級
摩根大通將SpaceX的目標價從240美元上調至500美元，並維持“增持”評級。該行目前預測SpaceX在2027年營收將達到2540億美元，並在年底前擁有10 GW的計算能力，這使其對2027-2028年的估值預期翻了一倍多。摩根大通還認為SpaceX與特斯拉潛在合併具有戰略價值，但強調交易不保證達成。
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烏克蘭總統澤連斯基表示，SpaceX的星鏈（Starlink）和星盾（Starshield）服務在烏克蘭仍存在限制。美國參議員盧比奧（Rubio）已承諾將致力於解決這一問題。
烏克蘭總統澤連斯基表示，SpaceX的星鏈（Starlink）和星盾（Starshield）服務在烏克蘭仍存在限制。美國參議員盧比奧（Rubio）已承諾將致力於解決這一問題。
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多家華爾街銀行上調SpaceX目標價，摩根士丹利升至300美元
華爾街多家銀行在SpaceX財報發佈後上調了其目標價，其中摩根士丹利上調至300美元，富國銀行上調至274美元（此前為214美元），花旗上調至240美元（此前為200美元），瑞銀上調至230美元（此前為210美元），瑞穗上調至205美元（此前為200美元）。
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SpaceX第三季度業績強勁，盤前股價飆升9%，提振美股期貨及AI板塊
SpaceX週三盤前股價飆升9%，此前其第三季度AI和衞星互聯網業務業績遠超預期。這一強勁表現提振了美股期貨，納斯達克100期貨上漲0.4%，標普500期貨上漲0.2%。此外，有報道稱Anthropic可能斥資7500億美元用於計算能力，緩解了市場對AI支出熱潮的擔憂。
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花旗將SpaceX納入90天潛在上漲催化劑觀察名單
花旗已將SpaceX（SPCX）納入其90天潛在上漲催化劑觀察名單。該公司發佈財報後，股價隔夜飆升8.21%。自2026年6月以150美元進行IPO以來，該股今年迄今已上漲8.14%。
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LlamaRisk建議Aave將SpaceX股票抵押因子設為55%，代幣上限3.7萬枚
LlamaRisk建議Aave將SpaceX股票抵押因子設為55%，並設定37,000枚代幣上限。此舉旨在應對即將到來的SpaceX股票解鎖，並建議更大規模的清算取決於贖回或衍生品對沖。
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馬斯克：SpaceX和特斯拉正探討合併，或整合超3萬枚比特幣
特斯拉CEO馬斯克週二表示，SpaceX和特斯拉正在探討潛在合併，此舉可能整合兩家公司持有的逾3萬枚比特幣。他透露，兩家公司已分別成立由獨立董事組成的特別委員會來評估合併事宜。若合併成功，將整合SpaceX的18,712枚比特幣和特斯拉的11,509枚比特幣，總計達30,221枚。馬斯克表示他認為這是個好主意，但因利益衝突不參與委員會討論，且特別委員會尚未就交易條款達成一致。此外，SpaceX第三
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馬斯克確認SpaceX與特斯拉已成立特別委員會，討論可能合併，合併估值約3.5萬億美元
馬斯克在財報電話會上確認，SpaceX和特斯拉已分別成立由獨立董事組成的特別委員會，討論兩家公司可能的合併事宜。彭博指出，特斯拉市值約1.5萬億美元，SpaceX約2萬億美元，合併估值約3.5萬億美元。SpaceX第三季度營收146億美元，同比增長161%，淨利潤44億美元，其中AI及算力業務收入75.6億美元，首次超過星鏈所在的連接業務。SpaceX盤後漲幅約8%，特斯拉漲約1.8%。
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馬斯克轉發SpaceX推文：星艦第15次飛行擬定五種應急着陸方案以備塔回收未果
馬斯克轉發XFreeze關於SpaceX的推文，指出SpaceX為“星艦”第15次飛行（Starship Flight 15）籌備首次發射塔回收期間，已擬定五種應急着陸方案，以應對飛行器或發射塔未達安全回收條件時的航線調整，包括印度洋、夏威夷以北、智利海岸外及墨西哥灣離岸着陸選項。
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馬斯克轉發SpaceX推文：星艦第15次飛行任務正籌備發射，擬嘗試發射塔回收
馬斯克轉發SpaceX推文：星艦第15次飛行任務正籌備發射，擬嘗試發射塔回收
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馬斯克轉發SpaceX推文：獵鷹9號正準備從加州發射USSF-432任務
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馬斯克：SpaceX正準備用“Ship 42”首次嘗試用發射塔回收星艦上級
馬斯克：SpaceX正準備用“Ship 42”首次嘗試用發射塔回收星艦上級
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馬斯克轉發帖文解釋星艦“筷子”回收原理，稱理論上可實現每小時復飛一次
馬斯克轉發帖文解釋星艦“筷子”回收原理，稱理論上可實現每小時復飛一次；馬斯克向羅恩·巴倫解釋SpaceX為何用發射塔的“筷子”機械臂捕獲星艦，將其比喻為“《 Karate Kid 》裏宮城先生抓蒼蠅，只不過把它放大”，並表示在起飛地點直接降落能實現最快復飛，理論上可讓超級重型助推器實現每小時復飛一次，使星艦像飛機一樣飛行。
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馬斯克轉發帖文：SpaceX今年12月年化營收預計超1000億美元
馬斯克轉發XFreeze帖文，帖文援引其發言稱，SpaceX預計今年12月的年化營收將超過1000億美元，明年12月年化經常性收入有望超過5000億美元。他同時強調，後者是其對未來的最佳估計，並非承諾。上述均為年化收入預期，不代表已實現的全年營收。
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馬斯克：SpaceX第四季度營收預計環比增長約70%，超出華爾街預期20億美元
馬斯克：SpaceX第四季度營收預計環比增長約70%，超出華爾街預期20億美元
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馬斯克：SpaceX本季度營收將大幅超過NASA全年總預算
馬斯克轉發推文稱，SpaceX僅在本季度的營收就將大幅超過美國國家航空航天局（NASA）的全年總預算。被引用的原帖指出，NASA提供的資金約佔SpaceX總營收的5%，並強調SpaceX憑藉最優的產品和最低的價格贏得了合同。
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馬斯克：特斯拉無政府合同且美電動車補貼已結束，SpaceX正考慮取消不需要的政府合同
馬斯克轉發推文回應有關聯邦合同的批評稱，特斯拉沒有政府合同，且美國總統特朗普已結束了針對電動汽車的聯邦補貼；SpaceX的政府合同既有最好的產品、也是最低的價格，本季度政府收入將佔其總收入的10%以下，一年後將降至5%以下，並表示如果政府不需要，隨時可以取消。
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馬斯克：SpaceX將在下一次飛行中嘗試同時回收超級重型助推器和星艦
馬斯克：SpaceX將在下一次飛行中嘗試同時回收超級重型助推器和星艦
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SpaceX (SPCX) 上市後市值達1.49萬億美元，太空經濟前景展望
SpaceX於2026年6月29日在納斯達克成功上市，股票代碼為SPCX。截至2026年7月30日，其市值已達到1.49萬億美元。儘管這一數字使其成為全球市值最高的非上市公司之一，但與亞馬遜（市值約2.44萬億至2.57萬億美元）仍有顯著差距。全球太空經濟正經歷快速增長，預計到2040年規模可能突破1萬億美元，SpaceX作為行業領軍者，其未來發展備受關注。
SpaceX 簡介
SpaceX 的業務核心涵蓋三大領域：為政府（如 NASA）及商業客戶提供衛星發射服務、執行國際太空站的載人與貨運任務，以及營運其全球衛星互聯網服務「星鏈」（Starlink）。公司的估值與市場前景，主要受其技術里程碑（如星艦的開發進度）、發射任務的成功率、星鏈用戶增長與盈利能力，以及能否持續獲得大型商業與政府合約等因素驅動。其在太空探索、全球通訊及國防領域的戰略地位，使其成為衡量未來科技與工業實力的重要指標。
對於宏觀及加密貨幣市場的投資者而言，SpaceX 的動向具有多重意義。首先，創辦人馬斯克的個人影響力橫跨科技、電動車（Tesla）及加密貨幣（如 Dogecoin、Bitcoin）等多個領域，其言論與商業決策常引發市場聯動效應。其次，SpaceX 的潛在上市（IPO）被視為近年最受期待的金融事件之一，其估值將對科技股板塊乃至整個風險資產市場產生深遠影響。此外，星鏈等項目在構建去中心化全球通訊網絡方面的潛力，亦與區塊鏈技術的長遠願景不謀而合。
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歐元/美元較前收下跌0.73%，現報1.1142
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