國際能源署
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布油隔夜漲3.7%突破108美元,伯恩斯坦警告霍爾木茲與紅海危機疊加或推升油價至150美元
伯恩斯坦分析師指出,沙特東西輸油管道遭襲關閉,以及伊朗與海灣國家霍爾木茲海峽談判推遲,正導致全球能源市場面臨數十年來最嚴峻的供應壓力。國際能源署(IEA)數據顯示,受霍爾木茲海峽和紅海通道受阻影響,沙特8月石油供應已降至逾三十年低點,並預計今年全球石油供應將下降約6%。胡塞武裝持續襲擊紅海航運,並於週一襲擊沙特空軍基地,加劇了供應不確定性。美國能源部長賴特警告勿對霍爾木茲海峽協議抱有過高期望。
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國際能源署警告稱,隨着伊朗戰爭持續,石油需求可能不得不進一步下降
國際能源署(IEA)下調了石油需求預測,稱隨着伊朗戰爭持續,且消費者被迫適應供應減少的情況,未來數月石油消費量可能需要進一步下降。
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國際能源署稱,烏克蘭的襲擊削弱了俄羅斯的石油煉製行業,而制裁措施則阻礙了該行業從無人機襲擊中恢復
國際能源署(IEA)表示,由於制裁阻礙了煉油業從烏克蘭無人機更猛烈、更精準的襲擊中恢復,俄羅斯的石油加工能力正在下降。
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歐佩克+在7月全球石油產量份額降至約40%,低於衝突前的48%以上,油市主導權正從供給轉向需求
據路透社基於國際能源署(IEA)數據測算,歐佩克+的全球石油產量份額已從2月底中東衝突前的48%以上降至7月的約40%。其中約四至五個百分點的降幅來自阿聯酋於5月退出歐佩克,北美等非歐佩克產油國的持續增產也稀釋了其佔比。供應端份額萎縮疊加需求端收縮,使歐佩克+的產量決策越來越難以左右油價,自3月以來其宣佈的六次增產大多停留在紙面,霍爾木茲海峽受阻也導致部分原油難以進入國際市場。全球石油需求走弱也成
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挪威7月原油產量同比下降近20萬桶/日,至177.6萬桶/日,因海灣地區供應危機持續
挪威近海管理局初步數據顯示,該國7月原油產量平均為177.6萬桶/日,較2025年7月的197.1萬桶/日下降約19.5萬桶/日,降幅近10%。若計入液化天然氣和凝析油,總液體產量同比下降約19.7萬桶/日,至197.6萬桶/日,降幅9.1%。此下降在全球供應因霍爾木茲海峽受限而緊張之際尤為顯著,國際能源署估計7月海灣地區仍有830萬桶/日產量關閉,並已將第三季度石油供應預測下調170萬桶/日。
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隨着阿曼附近漏油事故加劇,以及近期阿曼灣和紅海發生的襲擊事件加劇了市場對供應中斷的擔憂,油價上漲
10月交割的布倫特原油期貨上漲1.01%,至每桶88.09美元;而9月交割的美國西德克薩斯中質原油期貨上漲1.15%,至每桶82.31美元。 據報道,6月30日一艘載有約80萬桶俄羅斯原油的油輪擱淺,導致大規模漏油事故,阿曼海岸線正受到影響。 此外,國際能源署(IEA)週三表示,由於霍爾木茲海峽封鎖的持續影響,以及“衝突重燃和海上運輸中斷”削弱了增加全球石油供應的努力,預計今年全球石油需求將比此前
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國際能源署(IEA)預計石油供應缺口將進一步擴大,受戰爭影響,本季度全球石油庫存降幅將超過此前預估的兩倍
國際能源署(IEA)表示,儘管高油價繼續加劇對需求的衝擊,但預計本季度全球原油庫存的下降速度將超過此前預估的兩倍。這一展望出台之際,戰事再度升級,加劇了原油供應缺口。
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國際能源署(IEA):受油價衝擊影響,2026年第二季度全球電動汽車銷量激增35%
受中東危機引發的油價衝擊推動,2026年第二季度全球電動汽車(EV)銷量較第一季度激增35%。 國際能源署(IEA)報告稱,此次危機導致原油供應減少,油價和燃料價格上漲,促使駕駛者更傾向於選擇電動汽車。儘管第一季度表現平平,但第二季度的強勁反彈使得2026年上半年電動汽車銷量僅比去年同期略低。 國際能源署目前預測,2026年電動汽車將佔全球汽車總銷量的29%,高於此前28%的預測。
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布油隔夜漲3.7%突破108美元,伯恩斯坦警告霍爾木茲與紅海危機疊加或推升油價至150美元
伯恩斯坦分析師指出,沙特東西輸油管道遭襲關閉,以及伊朗與海灣國家霍爾木茲海峽談判推遲,正導致全球能源市場面臨數十年來最嚴峻的供應壓力。國際能源署(IEA)數據顯示,受霍爾木茲海峽和紅海通道受阻影響,沙特8月石油供應已降至逾三十年低點,並預計今年全球石油供應將下降約6%。胡塞武裝持續襲擊紅海航運,並於週一襲擊沙特空軍基地,加劇了供應不確定性。美國能源部長賴特警告勿對霍爾木茲海峽協議抱有過高期望。
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國際能源署警告稱,隨着伊朗戰爭持續,石油需求可能不得不進一步下降
國際能源署(IEA)下調了石油需求預測,稱隨着伊朗戰爭持續,且消費者被迫適應供應減少的情況,未來數月石油消費量可能需要進一步下降。
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國際能源署稱,烏克蘭的襲擊削弱了俄羅斯的石油煉製行業,而制裁措施則阻礙了該行業從無人機襲擊中恢復
國際能源署(IEA)表示,由於制裁阻礙了煉油業從烏克蘭無人機更猛烈、更精準的襲擊中恢復,俄羅斯的石油加工能力正在下降。
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歐佩克+在7月全球石油產量份額降至約40%,低於衝突前的48%以上,油市主導權正從供給轉向需求
據路透社基於國際能源署(IEA)數據測算,歐佩克+的全球石油產量份額已從2月底中東衝突前的48%以上降至7月的約40%。其中約四至五個百分點的降幅來自阿聯酋於5月退出歐佩克,北美等非歐佩克產油國的持續增產也稀釋了其佔比。供應端份額萎縮疊加需求端收縮,使歐佩克+的產量決策越來越難以左右油價,自3月以來其宣佈的六次增產大多停留在紙面,霍爾木茲海峽受阻也導致部分原油難以進入國際市場。全球石油需求走弱也成
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挪威7月原油產量同比下降近20萬桶/日,至177.6萬桶/日,因海灣地區供應危機持續
挪威近海管理局初步數據顯示,該國7月原油產量平均為177.6萬桶/日,較2025年7月的197.1萬桶/日下降約19.5萬桶/日,降幅近10%。若計入液化天然氣和凝析油,總液體產量同比下降約19.7萬桶/日,至197.6萬桶/日,降幅9.1%。此下降在全球供應因霍爾木茲海峽受限而緊張之際尤為顯著,國際能源署估計7月海灣地區仍有830萬桶/日產量關閉,並已將第三季度石油供應預測下調170萬桶/日。
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隨着阿曼附近漏油事故加劇,以及近期阿曼灣和紅海發生的襲擊事件加劇了市場對供應中斷的擔憂,油價上漲
10月交割的布倫特原油期貨上漲1.01%,至每桶88.09美元;而9月交割的美國西德克薩斯中質原油期貨上漲1.15%,至每桶82.31美元。 據報道,6月30日一艘載有約80萬桶俄羅斯原油的油輪擱淺,導致大規模漏油事故,阿曼海岸線正受到影響。 此外,國際能源署(IEA)週三表示,由於霍爾木茲海峽封鎖的持續影響,以及“衝突重燃和海上運輸中斷”削弱了增加全球石油供應的努力,預計今年全球石油需求將比此前
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國際能源署(IEA)預計石油供應缺口將進一步擴大,受戰爭影響,本季度全球石油庫存降幅將超過此前預估的兩倍
國際能源署(IEA)表示,儘管高油價繼續加劇對需求的衝擊,但預計本季度全球原油庫存的下降速度將超過此前預估的兩倍。這一展望出台之際,戰事再度升級,加劇了原油供應缺口。
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國際能源署(IEA):受油價衝擊影響,2026年第二季度全球電動汽車銷量激增35%
受中東危機引發的油價衝擊推動,2026年第二季度全球電動汽車(EV)銷量較第一季度激增35%。 國際能源署(IEA)報告稱,此次危機導致原油供應減少,油價和燃料價格上漲,促使駕駛者更傾向於選擇電動汽車。儘管第一季度表現平平,但第二季度的強勁反彈使得2026年上半年電動汽車銷量僅比去年同期略低。 國際能源署目前預測,2026年電動汽車將佔全球汽車總銷量的29%,高於此前28%的預測。
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