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現代汽車集團計劃於2028年在其佐治亞州工廠部署Atlas人形機器人，此舉在韓國引發了關於勞工問題的爭論，而美國的工廠則未出現有組織的抵制。
現代汽車決定在2028年前開始在其位於佐治亞州的非工會化美國工廠部署Atlas人形機器人，這凸顯了跨太平洋兩岸在自動化問題上的分歧。 雖然現代汽車在韓國的工會已在今年的勞資談判中對物理人工智能和機器人技術可能帶來的影響表示擔憂，並要求保障就業，但在其美國工廠中尚未出現有組織的抵制。現代汽車尚未宣佈在韓國工廠部署Atlas的計劃。
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現代汽車集團計劃於2028年在其佐治亞州工廠部署Atlas人形機器人，此舉在韓國引發了關於勞工問題的爭論，而美國的工廠則未出現有組織的抵制。
現代汽車決定在2028年前開始在其位於佐治亞州的非工會化美國工廠部署Atlas人形機器人，這凸顯了跨太平洋兩岸在自動化問題上的分歧。 雖然現代汽車在韓國的工會已在今年的勞資談判中對物理人工智能和機器人技術可能帶來的影響表示擔憂，並要求保障就業，但在其美國工廠中尚未出現有組織的抵制。現代汽車尚未宣佈在韓國工廠部署Atlas的計劃。
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