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Politico報道白宮正準備實施90天柴油出口禁令，美國柴油裂解價差暴跌12.70美元至97.85美元/桶
Politico報道白宮正準備實施90天柴油出口禁令，美國柴油裂解價差暴跌12.70美元至97.85美元/桶。受此影響，汽油裂解價差上漲2美元至47.41美元/桶，反映出市場擔憂柴油利潤下降可能迫使煉油商減產，從而導致汽油供應緊張。同時，歐洲柴油裂解價差也隨之上漲，市場已將美國柴油出口減少的預期計入價格。
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美聯儲理事巴爾：人工智能熱潮、關税和能源價格推高通脹；可能需要進一步調整政策
美聯儲理事邁克爾·巴爾表示，人工智能熱潮以及與關税和能源相關的價格壓力，共同導致了“價格上行壓力”。他補充道，鑑於通脹風險上升而勞動力市場風險減弱，美聯儲“此前政策立場有誤，我們已朝着正確的方向進行了調整”。 巴爾認為：“根據我的基本預測，可能需要進一步調整政策，以確保通脹能及時回落至目標水平。”
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特朗普會晤澤連斯基，敦促俄烏能源休戰並支持禁止美國柴油出口，此前燃料價格已創歷史新高
美國總統特朗普與烏克蘭總統澤連斯基舉行了約40分鐘的會晤，期間他敦促俄烏兩國實現能源休戰，並支持禁止美國柴油出口，此前燃料價格在中期選舉前已創下歷史新高。
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特朗普簽署法案授權對俄能源進口國徵收最高100%關税；俄羅斯9月海運原油出口收入升至三個月新高
美國總統特朗普已簽署法案，授權對俄羅斯前五大能源進口國徵收最高100%的關税。作為俄羅斯海運原油最大買家，印度買家已感到警惕，可能削減進口逾100萬桶/日。與此同時，截至9月20日的四周內，俄羅斯海運原油出口總值升至每週21億美元，為6月14日當週以來最高，主要受全球油價上漲驅動。
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韓國政府延長燃油價格上限以應對能源衝擊，正值三天公共假期，財政成本持續增加
韓國政府延長了燃油價格上限，以緩解全球油價突破每桶100美元所帶來的能源衝擊，此舉正值數百萬韓國民眾準備在本週的三天公共假期期間出行，但政府的財政成本也因此持續增加。
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霍爾木茲海峽供應衝擊影響航空燃油市場，其價格正追隨柴油價格上漲
霍爾木茲海峽供應衝擊影響航空燃油市場，其價格正追隨柴油價格上漲。煉油廠供應緊張，難以滿足全球對柴油和航空燃油的需求。
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美國提議與阿拉伯盟友共同設立100億美元基金，以繞過霍爾木茲海峽
特朗普正在就一項基金進行磋商，該基金旨在在中東地區建設新的能源基礎設施。
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霍爾木茲海峽兩艘油輪遭襲，此前伊朗稱收到美國計劃新襲擊的情報
英國海上貿易行動機構週一報告稱，霍爾木茲海峽有兩艘油輪遭到襲擊。此前一天，伊朗表示收到情報，稱美國正計劃對伊朗發動新的襲擊。伊朗曾多次表示，將針對未經其授權或使用未經批准航道試圖通過該水域的船隻。
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歐洲央行首席經濟學家Philip R. Lane預計能源衝擊持續更久，通脹可能更高更長，目標在2027年中期
歐洲央行首席經濟學家Philip R. Lane在接受《Le Temps》採訪時表示，在經歷了第二波能源價格上漲後，預計能源衝擊將持續更長時間，通脹可能在更長時間內保持高位，並預計從2027年中期開始回落至目標水平。他指出，儘管美國和伊朗在6月17日簽署了諒解備忘錄，帶來了一段時間的樂觀情緒，但目前油氣價格再次上漲，地緣政治風險再次升高。Lane還提到，雖然政府支出和AI發展對經濟有積極作用，但如
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韓國大宇建設擴展全球能源業務，涵蓋核電、液化天然氣和基礎設施項目
韓國大宇建設擴展全球能源業務，涵蓋核電、液化天然氣和基礎設施項目，目標市場包括歐洲、中東和新興亞洲市場。該公司週二表示，此舉是其在海外運營五十年基礎上的進一步發展，旨在將業務組合從傳統建築擴展到能源和技術相關基礎設施領域。董事長鄭元柱於9月8日在首爾會見了河內市長武大勝。
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沙特阿美週日從海灣碼頭裝載1400萬桶原油，加大通過霍爾木茲海峽的出口
航運數據顯示，沙特阿美週日從海灣碼頭裝載了1400萬桶原油至七艘超大型油輪（VLCC），以加大通過霍爾木茲海峽的出口。路透社看到的衞星圖像似乎顯示，週日有七艘油輪在拉斯坦努拉港附近。
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美國柴油價格飆升至創紀錄的6.51美元，共和黨正權衡柴油出口禁令及汽油税假期
據《華爾街日報》報道，隨着燃油成本飆升給消費者和農民帶來壓力，共和黨正在中期選舉前權衡實施柴油出口禁令及汽油税假期。國會行動時間有限，眾議院已休會，參議院在大選前僅剩兩週。深層制約在於供應：議員們承認伊朗戰爭造成的供應中斷是推高價格的關鍵因素，這限制了國內政策能迅速實現的效果。
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道達爾CEO表示，冬季前有太多煉油產能下線
道達爾CEO表示，冬季前有太多煉油產能下線
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俄羅斯擬將柴油出口禁令延長至9月底之後
據知情人士透露，鑑於烏克蘭繼續襲擊俄羅斯的煉油廠，俄羅斯計劃將大部分柴油出口禁令的期限延長至9月底之後。
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美國財長貝森特重申，債券與能源存在異常關聯
美國財長貝森特重申，債券與能源存在異常關聯
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“貝森特導師”德魯肯米勒將首訪韓國，計劃會見三星、海力士和斗山高管探討AI與能源投資
據韓媒9月20日報道，全球宏觀投資大佬Stanley Druckenmiller最早將於9月22日首次公開訪問韓國，計劃與三星電子、SK海力士、斗山株式會社及斗山能源等主要企業高管會面，探討AI基礎設施與能源領域的投資機會。此訪正值Druckenmiller對AI投資態度趨於審慎之際，他此前已將AI行業投資規模削減至六個月前的20%，市場分析認為此舉旨在對AI投資進行更精準的篩選，聚焦產業鏈瓶頸環
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ODMCoin (ODMC) 項目回顧：石油天然氣廢棄物處理的區塊鏈嘗試
ODMCoin曾是一個旨在將區塊鏈技術應用於石油和天然氣廢棄物處理領域的項目，計劃通過代幣化投資來支持油泥處理技術。該項目於2017年末啓動ICO，但未能達到其軟頂目標，所有籌集資金均已退還。儘管團隊曾表示將繼續推進，並於2018年進行過空投，但目前公開資料顯示ODMC代幣已缺乏活躍交易市場，其交易活躍度尚無法確認。
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美國參議員海因裏希阻撓了一項旨在降低人工智能數據中心公用事業成本的兩黨法案
美國參議員馬丁·海因裏希（新墨西哥州民主黨籍）週四否決了一項旨在防止與人工智能數據中心相關的公用事業費用上漲的兩黨法案——《用户權益保護法案》。 作為參議院能源與自然資源委員會的民主黨首席成員，海因裏希稱該法案是“半吊子措施”，並指出該法案僅依賴各州和開發商的自願承諾，而非強制要求用電需求達100兆瓦及以上的數據中心承擔新建電力基礎設施的成本。 此前，眾議院曾以417票贊成、3票反對的壓倒性優勢通
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沙特阿美在地中海地區尋求燃料供應，此前其能源設施遭襲
在過去幾周其能源設施遭到一系列襲擊後，沙特國家石油公司沙特阿美一直在地中海地區尋求採購數千噸柴油。
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日本JERA CEO狩野幸男預計LNG現貨價格將持續上漲，因歐洲庫存低及霍爾木茲海峽供應中斷
日本JERA CEO狩野幸男預計LNG現貨價格將持續上漲，因歐洲庫存低及霍爾木茲海峽供應中斷
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高盛警告：AI能源需求激增相當於“再造一個日本”，渦輪機、變壓器與政治阻力成最大瓶頸
高盛最新研究警告，從2024年初至2030年底，AI新增用電量將相當於全球第五大電力消費國日本的全部用電規模。報告指出，AI驅動的數據中心電力需求正以超出預期的速度擴張，供應側核心矛盾已從“電力夠不夠”演變為“能否及時建好”。渦輪機、變壓器、輸電線路與熟練工人的短缺，以及地方政治阻力，正成為制約供應落地的真正瓶頸。高盛將美國電力需求增速預測從年複合增長率3.2%上調至3.5%，2030年美國數據中
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“新美聯儲通訊社”蒂米拉奧斯：能源衝擊和AI投資正改變通脹格局
《華爾街日報》記者Nick Timiraos指出，此次加息反映出美聯儲面對的通脹環境已變。他認為，伊朗戰爭導致的能源價格上漲和AI熱潮帶來的數據中心等基礎設施投資，正同時給通脹帶來新的壓力。這類投資對利率變化不敏感，加息難以直接阻止，但可通過壓制其他經濟活動降低整體需求壓力。
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美國9月11日當週EIA原油庫存變動 -64萬桶，預期 -160萬桶，前值 -39.1萬桶，高於預期
美國9月11日當週EIA原油庫存變動 -64萬桶，預期 -160萬桶，前值 -39.1萬桶，高於預期
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美國能源部長賴特表示，增加曼德海峽的船舶通行量將有所幫助。
美國能源部長賴特表示，增加曼德海峽的船舶通行量將有所幫助。
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知情人士：巴基斯坦LNG貨船Al Mayeda在霍爾木茲海峽附近遇襲前，曾獲伊朗安全通行批准
知情人士：巴基斯坦LNG貨船Al Mayeda在霍爾木茲海峽附近遇襲前，曾獲伊朗安全通行批准
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卡塔爾LNG油輪遇襲後，霍爾木茲海峽談判仍在進行
半島電視台直播更新顯示，一艘卡塔爾LNG油輪於週五在阿拉伯灣遭到襲擊，目前無人宣稱負責。在此事件背景下，霍爾木茲海峽的談判仍在進行。此前，伊朗代表團在卡塔爾調解人訪問德黑蘭後，前往多哈，旨在重啓美伊停火談判。美國和伊朗在長達八個月的戰爭中對霍爾木茲海峽實施了封鎖。
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巴基斯坦煉油廠第三季度利潤飆升1860%
巴基斯坦主要煉油廠報告稱，截至9月的最新季度合併利潤飆升近20倍（1860%），這得益於全球能源中斷導致煉油利潤率的提高。為應對高企的零售價格，伊斯蘭堡已對煉油利潤率設定上限。
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CNBC：特朗普曾承諾削減能源成本，但汽油價格同比上漲近40%，柴油漲70%
據CNBC報道，美國總統特朗普在競選期間曾承諾，上任第一年將汽油價格降至2美元/加侖以下，並在12個月內將能源價格削減一半或更多。然而，在中期選舉前夕，汽油和柴油價格均大幅上漲。上週五，美國全國平均汽油價格為4.20美元/加侖，較去年同期上漲近40%；柴油價格為6.32美元/加侖，同比上漲約70%。 報道指出，燃料價格飆升的主要原因包括特朗普於2月28日與以色列聯合襲擊伊朗，導致伊朗報復性襲擊霍爾
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挪威公司在Mercuria能源集團與波羅的海交易所的案件中押注1億美元
挪威公司在Mercuria能源集團與波羅的海交易所的案件中押注1億美元。本週，Mercuria能源集團的律師在倫敦法庭提交了針對波羅的海交易所的案件，一羣挪威商人到場聽取了辯論。
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特朗普在佛羅里達集會為對伊朗開戰辯護，稱霍爾木茲海峽石油流量增加，汽油價格下降
特朗普在佛羅里達州的一次競選集會上再次為對伊朗開戰的決定辯護，重申摧毀伊朗海軍和空軍的説法。他否認美國挑起戰爭，稱伊朗自1979年以來一直在對美國開戰。特朗普駁斥了對能源成本飆升的批評，聲稱現在流經霍爾木茲海峽的石油比七個月前更多，且汽油價格正在降至遠低於其民主黨前任執政時期的水平。他還抨擊國會議員Ro Khanna對伊朗戰爭成本的批評，稱美國在委內瑞拉獲得的收益約為在伊朗250億美元開支的十倍。
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德國總理默茨：伊朗戰爭已致歐洲能源成本增加超1000億歐元，衝突無法通過軍事手段解決
德國總理默茨：伊朗戰爭已致歐洲能源成本增加超1000億歐元，衝突無法通過軍事手段解決
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英國海事貿易行動辦公室：一艘原油油輪在駛出霍爾木茲海峽時被不明彈丸擊中
英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）表示，一艘原油油輪在完成霍爾木茲海峽的出境航行時被不明彈丸擊中。UKMTO援引“經核實的消息來源”稱，當局正在調查此事，並建議船隻謹慎通過該海峽。
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霍爾木茲海峽局勢升級：阿曼救援燃燒油輪船員，伊朗攔截油輪並摧毀無人艦艇
據半島電視台報道，阿曼週五從霍爾木茲海峽一艘燃燒的油輪上救出25名船員。與此同時，伊朗表示已攔截三艘試圖通過“未經授權路線”穿越海峽的油輪，其中一艘超級油輪觸雷起火。伊朗革命衞隊海軍還稱，週五在霍爾木茲海峽東部摧毀了一艘敵方無人艦艇。美國軍方否認伊朗關於水雷的説法，並稱海峽的“國際公認主要航線”已成功清除伊朗水雷。
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埃克森美孚CEO表示，公司計劃到2030年投資超1000億美元，以增加全球能源供應。
埃克森美孚CEO表示，公司計劃到2030年投資超1000億美元，以增加全球能源供應。
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伊朗海軍稱兩艘油輪在霍爾木茲海峽東部觸雷起火
伊朗海軍表示，兩艘油輪在霍爾木茲海峽東部觸及水雷後受損並起火。伊朗媒體援引的一份聲明稱，這些船隻在“受限和危險區域”運行，並禁用了追蹤系統，“無視警告和既定法規”。此前，伊朗革命衞隊海軍曾表示，兩艘油輪在無視無線電警告後，在海峽南部水域“發生事故”並停駛。
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塔斯社援引諾瓦克稱，俄羅斯計劃10月出口51萬噸柴油，11月出口215萬噸柴油。
塔斯社援引諾瓦克稱，俄羅斯計劃10月出口51萬噸柴油，11月出口215萬噸柴油。
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俄羅斯諾瓦克表示烏克蘭連夜襲擊了俄羅斯煉油廠
俄羅斯諾瓦克表示烏克蘭連夜襲擊了俄羅斯煉油廠
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埃克森美孚CEO Darren Woods：柴油是關鍵瓶頸，儘管產能有限但需求依然高企
埃克森美孚CEO Darren Woods：柴油是關鍵瓶頸，儘管產能有限但需求依然高企
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多米尼恩能源(D) Q3: EPS 1.28 USD (高於預期), 營業收入 56.17億美元 (高於預期)
多米尼恩能源(D) Q3 每股收益（EPS）: 1.28 USD; 預期 1.21 USD 營業收入: 56.17億美元; 預期 49億美元 報告期: 2026 Q3 (截至 2026-09-30) 公佈日期: 2026-10-30
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埃克森美孚Q3煉油利潤創歷史新高，因海灣和俄烏衝突推高汽油柴油價格
埃克森美孚(ExxonMobil Holdings Corp.)第三季度利潤超出預期，主要得益於波斯灣和俄烏衝突導致汽油和柴油價格飆升，推動其煉油業務實現歷史最高利潤。
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BP第三季度利潤同比增至近四倍，達85億美元並遠超預期，煉油利潤率大增
BP公司公佈第三季度業績，基礎重置成本利潤（淨利潤的替代指標）達到85億美元，遠高於分析師預期的61.91億美元，約為去年同期22億美元的3.9倍（同比增長近三倍）。公司表示，這一增長主要得益於天然氣和營銷交易的改善，以及煉油利潤率的顯著提高。今年前九個月，BP的運營現金流達到285.5億美元，淨債務降至138.7億美元。CEO Meg O'Neill指出，全球衝突導致的能源市場波動和貿易中斷仍在
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BP利潤創18年新高，煉油利潤率飆升
BP Plc表示，由於煉油利潤率飆升提振了收益，公司利潤飆升至18年來最高水平，這為首席執行官Meg O’Neill扭轉這家陷入困境的英國能源巨頭提供了強大助力。
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法國經濟第三季度收縮0.1%
歐元區第二大經濟體法國在第三季度出現0.1%的經濟收縮，主要原因是高能源價格和借貸成本飆升。
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馬斯克轉發Tesla Energy推文，推廣Powerwall 3/3P熱泵優化功能，可在歐洲市場節省能源費用
馬斯克轉發Tesla Energy推文，推廣Powerwall 3/3P熱泵優化功能，可在歐洲市場節省能源費用。該功能允許Powerwall在太陽能過剩或能源價格低廉時提升供暖，從而在高電價時幫助用户節省開支。
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日本丸紅商社看好AI繁榮帶來的能源和資源瓶頸，將其視為增長機遇
日本丸紅商社看好AI繁榮帶來的能源和資源瓶頸，將其視為增長機遇。這家日本五大商社之一的企業計劃擴大在電力、金屬和通信基礎設施等領域的業務，以滿足計算能力需求增長帶來的能源和資源需求。
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新澤西州州長Mikie Sherrill威脅阻止俄羅斯柴油貨物運抵美國東海岸港口，稱特朗普與普京的協議“腐敗且非法”
新澤西州州長Mikie Sherrill威脅阻止俄羅斯柴油貨物運抵美國東海岸港口，稱特朗普與普京的協議“腐敗且非法”
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雪佛龍加速全球油氣勘探，將50%勘探資本投向未開發地區，上半年利潤超140億美元
伊朗戰爭後能源利潤飆升，雪佛龍正加速在非洲、南美和地中海地區的油氣勘探。該公司目前將其勘探資本的50%分配給未開發地區，高於此前的約20%，並計劃每年鑽探多達20口勘探井，其中一半瞄準新盆地。上半年利潤已超過140億美元，超出了2025年全年盈利。雪佛龍還在部署人工智能和先進地震技術以識別新儲量。
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Cheniere 首席商務官 Anatol Feygin 表示，歐洲今冬將額外需要6900萬噸液化天然氣，必須從亞洲調貨。
Cheniere 首席商務官 Anatol Feygin 表示，歐洲今冬將額外需要6900萬噸液化天然氣，必須從亞洲調貨。
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ODMCoin (ODMC) 項目回顧：石油天然氣廢棄物處理的區塊鏈嘗試
ODMCoin曾是一個旨在將區塊鏈技術應用於石油和天然氣廢棄物處理領域的項目，計劃通過代幣化投資來支持油泥處理技術。該項目於2017年末啓動ICO，但未能達到其軟頂目標，所有籌集資金均已退還。儘管團隊曾表示將繼續推進，並於2018年進行過空投，但目前公開資料顯示ODMC代幣已缺乏活躍交易市場，其交易活躍度尚無法確認。
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