現代自動車のCEOであるホセ・ムニョス氏はCNBCに対し、同社がジョージア州のメタプラント工場の拡張を検討しており、2028年までに年間生産能力を50万台から70万～80万台に引き上げることを目指していると述べました。上限に達した場合、この工場は米国で最大の生産能力を持つ自動車組立工場となり、テスラとトヨタの施設を上回ることになります。ムニョス氏は、関税が「当社の現地化計画を加速させるのに役立っている」と率直に語りました。現代自動車は、今世紀末までに米国で販売する車両の少なくとも80%を米国で生産する計画であり、これは2024年の約40%から増加することになります。