現代汽車首席執行官José Muñoz向CNBC表示，公司正在權衡擴建其佐治亞州Metaplant工廠，目標是到2028年將年產能從50萬輛提升至70萬-80萬輛。若達到上限，該工廠將成為美國產能最大的汽車組裝廠，超過特斯拉和豐田的設施。Muñoz直言，關税“正在幫助加速我們的本土化計劃”。現代汽車計劃到本十年末，其在美國銷售的車輛中至少80%在美國本土生產，高於2024年的約40%。