企業開示によると、CATLを含む主要電池メーカー7社の今年1月から6月までの純利益は500億人民元（約74億ドル）を超え、前年同期比49%増となりました。これにより、電池メーカーの利益は、中国の主要自動車メーカーの同期純利益のほぼ2倍となり、国内の電気自動車需要が弱まる中で、業界の収益性格差が拡大していることが浮き彫りになりました。