より速い世界の金融ニュース！
CATL
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ゼネラルモーターズは、2～3年以内にバッテリーサプライチェーンの完全な現地化を目指し、9億ドルを投じて新工場を建設する計画だ。
通用汽车（GM）正致力于发展本土电池供应链，其电池与可持续发展副总裁Kurt Kelty表示，近期目标是在两到三年内实现电池的完全本土采购。该公司计划投资9亿美元用于新建电池研发设施，其中包括一座50万平方英尺的电池原型制造大楼，预计将于今年年底投入使用。通用汽车正与Peak Energy合作开发用于固定式储能的钠离子电池，预计将于2029年左右实现商业化生产，并计划将同样的本土采购优先策略应用于
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中国の吉利汽車傘下ブランド「Galaxy」が、電気自動車「Galaxy TT」を発表した。価格は約1万9200ドルから。
中国の自動車メーカーである吉利汽車傘下のGalaxyブランドは、9月10日に電気自動車セダン「Galaxy TT」を発表し、期間限定の開始価格を129,900人民元（約19,170ドル）としました。このモデルは、CATL製の63.8kWhリン酸鉄リチウムバッテリーパックを搭載し、CLTC航続距離は640kmに達します。また、800Vアーキテクチャと6C急速充電技術を採用しており、約11.8分でバッ
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GMは、米国における次世代バッテリー開発計画を発表した。これは、トランプ政権がフォードと中国との協力を批判したことを受け、中国への依存度を低減することを目的としている。
GMは、国内サプライチェーンを構築し、中国の原材料への依存を減らすことを目的とした次世代バッテリーの開発の初期段階にある。GMのバッテリーおよびサステナビリティ担当副社長であるカート・ケルティ氏は、今後2〜3年で国内サプライチェーンを確立することを目指しており、Peak Energyと提携し、主にエネルギー貯蔵システム（ESS）向けに、また電気自動車（EV）にも使用されるナトリウムイオンバッテリー
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ハンガリー新政権は、中国のBYDとCATLに対する圧力を強めており、投資協定の見直しや環境規制の強化を進めている。
ハンガリー新政府は、5月に就任したペテル・マジャール首相が率いており、前首相ヴィクトル・オルバーンの親中政策からの脱却を公約していました。現在、以前承認された不透明な融資および投資協定を審査しています。同時に、新政府は工場に対する環境規制を強化しており、この動きはBYDやCATLなどの主要な中国の電気自動車およびバッテリーメーカーの計画を狂わせています。
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フォード・モーター、ショーン・ダフィー米運輸長官の「越権」発言に強く反論、中国企業との提携を巡る非難に反発
【速報】米フォード・モーターは9月9日、ショーン・ダフィー米運輸長官による中国企業との提携に対する公の批判に対し、「注目を集めようとする誤った試みであり、完全に権限を逸脱している」と強く反論する声明を発表した。これに先立ち、ダフィー長官は8日、フォードのジム・ファーリーCEOに書簡を送り、フォードと中国のCATLとのバッテリー技術ライセンス契約、および中国の吉利ホールディングスとの車両提携を「容認
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CATL、サプライヤー審査を強化しカーボンニュートラルなEVバッテリー生産を推進
CATLは、電気自動車（EV）バッテリーのカーボンニュートラル化を推進するため、サプライヤーに対する審査を強化している。これは、欧州の規制当局が同社の欧州工場に対する圧力を強めていることへの対応だ。CATLは世界のEVバッテリー市場で40%のシェアを占めている。
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トランプ政権は、フォードとCATLをはじめとする中国企業との提携関係について、「国家製造業の完全性とサプライチェーンのリスク」を理由に「深い懸念」を表明しました。
米国運輸省のショーン・ダフィー長官は火曜日、フォードのジム・ファーリー最高経営責任者（CEO）に書簡を送り、同自動車メーカーが中国企業（バッテリーサプライヤーのCATLを含む）と協力する戦略的方向性について疑問を呈した。書簡では、米国の自動車製造業の完全性、サプライチェーンのリスク、および外国の敵対国の技術への依存に関する懸念が強調された。フォードはCATLと、リン酸鉄リチウム電池の生産を含むCA
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CATL幹部、蓄電業界の安全基準欠如に警鐘、自動車業界の規範採用を促す
CATLの西欧担当マネージングディレクターであるHank Zhao氏と、同社の交流システム担当CTOであるBruce Li氏は独占インタビューで、蓄電業界は自動車レベルの安全および品質基準を採用する必要があると述べた。Zhao氏は、自動車業界の確立されたグローバル基準とは異なり、新興の蓄電業界にはそのような枠組みが欠けており、それが安全および品質問題を引き起こしていると強調した。同氏は、これらの問
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中国のCATLは、高速道路のバッテリー交換ネットワークの展開を加速しており、2027年までに高速道路ステーションを1000カ所建設することを目指しています。
ウォールストリート・ジャーナルは9月8日、CATLのEVOGOから、CATLが高速道路でのバッテリー交換ステーションの建設を推進しており、今年の年末までに契約数が1000カ所を超える見込みであると報じた。同社は各省の交通グループや高速道路プラットフォームと協力し、地方プラットフォームが資産投資を負担し、EVOGOが標準化されたシステムを提供する計画だ。2026年6月末までに、CATLは累計2000
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CATLの香港株は一時4.5%超下落し、3月以来の安値を付けた。理想汽車が自社開発バッテリーに切り替えるため。
CATLの香港上場株は本日一時4.5%超下落し、3月10日以来の日中取引での安値を付け、A株も連動して下落した。これに先立ち、Li Autoは7日に発表した文書で、次世代Li MEGAの初回納入分にはCATL製バッテリーが採用されているが、Li Autoが自社開発したバッテリーの生産準備が完了次第、全量をLi Auto自社開発の5C三元リチウムバッテリーに切り替えるとしている。
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中国の主要な電気自動車（EV）バッテリーメーカーの純利益は上半期に500億元を超え、自動車メーカーのほぼ2倍に達しました。
企業開示によると、CATLを含む主要電池メーカー7社の今年1月から6月までの純利益は500億人民元（約74億ドル）を超え、前年同期比49%増となりました。これにより、電池メーカーの利益は、中国の主要自動車メーカーの同期純利益のほぼ2倍となり、国内の電気自動車需要が弱まる中で、業界の収益性格差が拡大していることが浮き彫りになりました。
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BYDの10,000番目の急速充電ステーションが完成、CATL傘下の時代電服がバッテリー交換ステーションの建設を加速
ウォールストリート・ジャーナルによると、BYDは2026年8月28日に深圳で10,000番目のフラッシュ充電ステーションを完成させ、今年末までに20,000か所を建設する計画です。同時に、CATL傘下の時代電服は最近、昆明市で100ステーション計画を発表し、複数の都市で同様のプロジェクトを展開し、年末までに全国のバッテリー交換ステーションを3,000か所突破することを目指しています。これら2つの新
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中国のバッテリー大手CATL（CATL）は、昨年6月以降、人型ロボットや人工知能などの非バッテリー分野に25億ドル以上を投資し、新たな成長の原動力を模索しています。
アナリストによると、中国のCATL（寧徳時代新能源科技）は昨年6月以降、非バッテリー業界で少なくとも7件の株式取引を発表しており、その総額は170億人民元（25億ドル）を超えています。同社が中核である電気自動車（EV）バッテリー事業から事業範囲を拡大するにつれて、これらの投資はヒューマノイドロボット、国有水力発電所、人工知能など、複数の分野に及んでいます。
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CATL時代電服は昆明市国有資産傘下の昆発展新能源と契約を締結し、昆明で100カ所のチョコレートバッテリー交換ステーションを共同建設する予定
CATL傘下の時代電服と昆明市国有資産傘下の昆発展新能源は8月26日、昆明で100カ所のチョコレートバッテリー交換ステーションを共同建設する協力協定に署名しました。この協定に基づき、昆発展新能源は資産投資を担当し、敷地、車両交換リソース、および現地調整を提供します。一方、時代電服はバッテリー交換基準、運営システム、およびデジタルプラットフォームを提供します。両社はまた、バッテリーの構成、価格設定、
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VNETグループの2026年第2四半期純収益は、前年同期比14.2%増の27億8,000万元に達し、卸売IDC容量は初めて1ギガワットを突破しました。
VNETグループ（VNET）は2026年第2四半期決算を発表し、総純収益は前年同期比14.2%増の27.8億人民元となりました。調整後EBITDAは、主に卸売IDC事業に牽引され、前年同期比25.4%増の9.183億人民元となりました。当四半期には、新たに347MWの受注を獲得し、そのうち卸売IDC事業が345MWを占めました。2026年6月30日現在、稼働中の卸売容量は前年同期比49.4%増の1
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CATLがECプラットフォームを立ち上げ、少額購入者向けに蓄電製品を直接販売、最低注文量はわずか3箱
中国のバッテリー大手であるCATL（寧徳時代新能源科技）は金曜日、電子商取引プラットフォームを正式に立ち上げ、小規模なエネルギー貯蔵システムメーカーに直接製品を販売できるようにしました。この動きは、国内の競合他社との競争が激化する中で行われ、このプラットフォームでは最小3箱のエネルギー貯蔵製品から注文を受け付けています。
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ジャナス・ヘンダーソンのポートフォリオ・マネージャー：「マグニフィセント・セブン」による集中リスクへの懸念から、投資家が海外市場に目を向けている
ジャナス・ヘンダーソン・インベスターズのポートフォリオ・マネージャー、ジュリアン・マクマナス氏は、米国の「マグニフィセント・セブン」と呼ばれるハイテク株への集中度が高すぎるという懸念が強まる中、投資家はポートフォリオの分散を図り、海外市場へと目を向けていると述べた。同氏は、今年に入ってからMSCIグローバル（米国除く）指数が8％以上上昇し、S&P 500指数の6.8％を上回っていると指摘した。マク
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DeepSeekは最初の資金調達ラウンドで約70億ドルの調達を計画しており、テンセントとCATLが最大の外部投資家となる見込みです。
Svmuu訊 DeepSeek は最初の資金調達ラウンドで約70億ドルの調達を計画しており、評価額は最大590億ドルに達します。テンセントとCATLがDeepSeekの最大の外部投資家となり、NetEaseとJD.comも出資を計画しています。(金十)
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ゼネラルモーターズは、2～3年以内にバッテリーサプライチェーンの完全な現地化を目指し、9億ドルを投じて新工場を建設する計画だ。
通用汽车（GM）正致力于发展本土电池供应链，其电池与可持续发展副总裁Kurt Kelty表示，近期目标是在两到三年内实现电池的完全本土采购。该公司计划投资9亿美元用于新建电池研发设施，其中包括一座50万平方英尺的电池原型制造大楼，预计将于今年年底投入使用。通用汽车正与Peak Energy合作开发用于固定式储能的钠离子电池，预计将于2029年左右实现商业化生产，并计划将同样的本土采购优先策略应用于
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中国の吉利汽車傘下ブランド「Galaxy」が、電気自動車「Galaxy TT」を発表した。価格は約1万9200ドルから。
中国の自動車メーカーである吉利汽車傘下のGalaxyブランドは、9月10日に電気自動車セダン「Galaxy TT」を発表し、期間限定の開始価格を129,900人民元（約19,170ドル）としました。このモデルは、CATL製の63.8kWhリン酸鉄リチウムバッテリーパックを搭載し、CLTC航続距離は640kmに達します。また、800Vアーキテクチャと6C急速充電技術を採用しており、約11.8分でバッ
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GMは、米国における次世代バッテリー開発計画を発表した。これは、トランプ政権がフォードと中国との協力を批判したことを受け、中国への依存度を低減することを目的としている。
GMは、国内サプライチェーンを構築し、中国の原材料への依存を減らすことを目的とした次世代バッテリーの開発の初期段階にある。GMのバッテリーおよびサステナビリティ担当副社長であるカート・ケルティ氏は、今後2〜3年で国内サプライチェーンを確立することを目指しており、Peak Energyと提携し、主にエネルギー貯蔵システム（ESS）向けに、また電気自動車（EV）にも使用されるナトリウムイオンバッテリー
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ハンガリー新政権は、中国のBYDとCATLに対する圧力を強めており、投資協定の見直しや環境規制の強化を進めている。
ハンガリー新政府は、5月に就任したペテル・マジャール首相が率いており、前首相ヴィクトル・オルバーンの親中政策からの脱却を公約していました。現在、以前承認された不透明な融資および投資協定を審査しています。同時に、新政府は工場に対する環境規制を強化しており、この動きはBYDやCATLなどの主要な中国の電気自動車およびバッテリーメーカーの計画を狂わせています。
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フォード・モーター、ショーン・ダフィー米運輸長官の「越権」発言に強く反論、中国企業との提携を巡る非難に反発
【速報】米フォード・モーターは9月9日、ショーン・ダフィー米運輸長官による中国企業との提携に対する公の批判に対し、「注目を集めようとする誤った試みであり、完全に権限を逸脱している」と強く反論する声明を発表した。これに先立ち、ダフィー長官は8日、フォードのジム・ファーリーCEOに書簡を送り、フォードと中国のCATLとのバッテリー技術ライセンス契約、および中国の吉利ホールディングスとの車両提携を「容認
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CATL、サプライヤー審査を強化しカーボンニュートラルなEVバッテリー生産を推進
CATLは、電気自動車（EV）バッテリーのカーボンニュートラル化を推進するため、サプライヤーに対する審査を強化している。これは、欧州の規制当局が同社の欧州工場に対する圧力を強めていることへの対応だ。CATLは世界のEVバッテリー市場で40%のシェアを占めている。
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トランプ政権は、フォードとCATLをはじめとする中国企業との提携関係について、「国家製造業の完全性とサプライチェーンのリスク」を理由に「深い懸念」を表明しました。
米国運輸省のショーン・ダフィー長官は火曜日、フォードのジム・ファーリー最高経営責任者（CEO）に書簡を送り、同自動車メーカーが中国企業（バッテリーサプライヤーのCATLを含む）と協力する戦略的方向性について疑問を呈した。書簡では、米国の自動車製造業の完全性、サプライチェーンのリスク、および外国の敵対国の技術への依存に関する懸念が強調された。フォードはCATLと、リン酸鉄リチウム電池の生産を含むCA
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CATL幹部、蓄電業界の安全基準欠如に警鐘、自動車業界の規範採用を促す
CATLの西欧担当マネージングディレクターであるHank Zhao氏と、同社の交流システム担当CTOであるBruce Li氏は独占インタビューで、蓄電業界は自動車レベルの安全および品質基準を採用する必要があると述べた。Zhao氏は、自動車業界の確立されたグローバル基準とは異なり、新興の蓄電業界にはそのような枠組みが欠けており、それが安全および品質問題を引き起こしていると強調した。同氏は、これらの問
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中国のCATLは、高速道路のバッテリー交換ネットワークの展開を加速しており、2027年までに高速道路ステーションを1000カ所建設することを目指しています。
ウォールストリート・ジャーナルは9月8日、CATLのEVOGOから、CATLが高速道路でのバッテリー交換ステーションの建設を推進しており、今年の年末までに契約数が1000カ所を超える見込みであると報じた。同社は各省の交通グループや高速道路プラットフォームと協力し、地方プラットフォームが資産投資を負担し、EVOGOが標準化されたシステムを提供する計画だ。2026年6月末までに、CATLは累計2000
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CATLの香港株は一時4.5%超下落し、3月以来の安値を付けた。理想汽車が自社開発バッテリーに切り替えるため。
CATLの香港上場株は本日一時4.5%超下落し、3月10日以来の日中取引での安値を付け、A株も連動して下落した。これに先立ち、Li Autoは7日に発表した文書で、次世代Li MEGAの初回納入分にはCATL製バッテリーが採用されているが、Li Autoが自社開発したバッテリーの生産準備が完了次第、全量をLi Auto自社開発の5C三元リチウムバッテリーに切り替えるとしている。
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中国の主要な電気自動車（EV）バッテリーメーカーの純利益は上半期に500億元を超え、自動車メーカーのほぼ2倍に達しました。
企業開示によると、CATLを含む主要電池メーカー7社の今年1月から6月までの純利益は500億人民元（約74億ドル）を超え、前年同期比49%増となりました。これにより、電池メーカーの利益は、中国の主要自動車メーカーの同期純利益のほぼ2倍となり、国内の電気自動車需要が弱まる中で、業界の収益性格差が拡大していることが浮き彫りになりました。
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BYDの10,000番目の急速充電ステーションが完成、CATL傘下の時代電服がバッテリー交換ステーションの建設を加速
ウォールストリート・ジャーナルによると、BYDは2026年8月28日に深圳で10,000番目のフラッシュ充電ステーションを完成させ、今年末までに20,000か所を建設する計画です。同時に、CATL傘下の時代電服は最近、昆明市で100ステーション計画を発表し、複数の都市で同様のプロジェクトを展開し、年末までに全国のバッテリー交換ステーションを3,000か所突破することを目指しています。これら2つの新
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中国のバッテリー大手CATL（CATL）は、昨年6月以降、人型ロボットや人工知能などの非バッテリー分野に25億ドル以上を投資し、新たな成長の原動力を模索しています。
アナリストによると、中国のCATL（寧徳時代新能源科技）は昨年6月以降、非バッテリー業界で少なくとも7件の株式取引を発表しており、その総額は170億人民元（25億ドル）を超えています。同社が中核である電気自動車（EV）バッテリー事業から事業範囲を拡大するにつれて、これらの投資はヒューマノイドロボット、国有水力発電所、人工知能など、複数の分野に及んでいます。
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CATL時代電服は昆明市国有資産傘下の昆発展新能源と契約を締結し、昆明で100カ所のチョコレートバッテリー交換ステーションを共同建設する予定
CATL傘下の時代電服と昆明市国有資産傘下の昆発展新能源は8月26日、昆明で100カ所のチョコレートバッテリー交換ステーションを共同建設する協力協定に署名しました。この協定に基づき、昆発展新能源は資産投資を担当し、敷地、車両交換リソース、および現地調整を提供します。一方、時代電服はバッテリー交換基準、運営システム、およびデジタルプラットフォームを提供します。両社はまた、バッテリーの構成、価格設定、
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VNETグループの2026年第2四半期純収益は、前年同期比14.2%増の27億8,000万元に達し、卸売IDC容量は初めて1ギガワットを突破しました。
VNETグループ（VNET）は2026年第2四半期決算を発表し、総純収益は前年同期比14.2%増の27.8億人民元となりました。調整後EBITDAは、主に卸売IDC事業に牽引され、前年同期比25.4%増の9.183億人民元となりました。当四半期には、新たに347MWの受注を獲得し、そのうち卸売IDC事業が345MWを占めました。2026年6月30日現在、稼働中の卸売容量は前年同期比49.4%増の1
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CATLがECプラットフォームを立ち上げ、少額購入者向けに蓄電製品を直接販売、最低注文量はわずか3箱
中国のバッテリー大手であるCATL（寧徳時代新能源科技）は金曜日、電子商取引プラットフォームを正式に立ち上げ、小規模なエネルギー貯蔵システムメーカーに直接製品を販売できるようにしました。この動きは、国内の競合他社との競争が激化する中で行われ、このプラットフォームでは最小3箱のエネルギー貯蔵製品から注文を受け付けています。
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ジャナス・ヘンダーソンのポートフォリオ・マネージャー：「マグニフィセント・セブン」による集中リスクへの懸念から、投資家が海外市場に目を向けている
ジャナス・ヘンダーソン・インベスターズのポートフォリオ・マネージャー、ジュリアン・マクマナス氏は、米国の「マグニフィセント・セブン」と呼ばれるハイテク株への集中度が高すぎるという懸念が強まる中、投資家はポートフォリオの分散を図り、海外市場へと目を向けていると述べた。同氏は、今年に入ってからMSCIグローバル（米国除く）指数が8％以上上昇し、S&P 500指数の6.8％を上回っていると指摘した。マク
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DeepSeekは最初の資金調達ラウンドで約70億ドルの調達を計画しており、テンセントとCATLが最大の外部投資家となる見込みです。
Svmuu訊 DeepSeek は最初の資金調達ラウンドで約70億ドルの調達を計画しており、評価額は最大590億ドルに達します。テンセントとCATLがDeepSeekの最大の外部投資家となり、NetEaseとJD.comも出資を計画しています。(金十)
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