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バッテリー
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サムスンと現代自動車の幹部、月曜日に異例の「アプレシエーション・デイ（Appreciation Day）」を開催し、チップとバッテリーの協力を深化
サムスンと現代自動車の幹部、月曜日に異例の「アプレシエーション・デイ（Appreciation Day）」を開催し、チップとバッテリーの協力を深化
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LG Energy Solution、第3四半期の営業利益は25.7%増の5億6,400万ドル、通期売上高見通しを上方修正
韓国のバッテリーメーカーであるLG Energy Solutionは、第3四半期の営業利益が25.7%増の7,560億ウォン（約5億6,400万ドル）になったと発表しました。これは主に北米でのエネルギー貯蔵システム需要の力強い伸びと、電気自動車用バッテリー販売の回復によるものです。同社は同時に通期の売上高見通しを上方修正しました。
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インドネシアの深刻な干ばつが中国の巨大なEVバッテリー産業を混乱させる恐れ、主要なニッケル生産に影響
インドネシアの深刻な干ばつが中国の巨大なEVバッテリー産業を混乱させる恐れ、主要なニッケル生産に影響
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韓国の韓成淑首相は、ドイツとのAI、チップ、バッテリー、半導体分野におけるハイテク協力の深化を促した。
韓国の韓成淑首相は、ドイツとのAI、チップ、バッテリー、半導体分野におけるハイテク協力の深化を促した。
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モルガン・スタンレー：中国のバッテリー大手CATLの第3四半期利益率急落はニューノーマルであり、市場の利益予想は大幅に下方修正されるだろう
モルガン・スタンレーの最新レポートによると、中国のバッテリー大手CATLの第3四半期純利益は212億人民元で、前年同期比15%増加したものの、同行の予測を12%下回った。主な圧力は、単位純利益率が上半期の0.10元/Whから0.08元/Whへと急落したこと、および粗利益率が前期比2.5ポイント減の20.7%となったことにある。モルガン・スタンレーのアナリストは、この利益圧縮傾向は急速に逆転すること
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CATL経営陣は来年のバッテリー需要が20～30%増加すると予測しているが、同社の第3四半期純利益は前期比で減少し、株価は取引中に10%超下落した。
CATL経営陣は10月20日夜、来年の世界の動力電池および蓄電池の需要が20%から30%増加すると予想しており、これは「達成可能でそれほど高くない」見通しであると述べた。しかし、業績発表会後、CATLのA株は10月21日に5%安で始まり、取引中に一時10%以上下落した。同社の第3四半期の親会社株主に帰属する純利益は212億4600万元で、前年同期比14.54%増であったが、前期比では5.77%減少
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CATLの第3四半期売上高は過去最高を記録しましたが、親会社株主に帰属する純利益のYoY成長率は15%に減速し、QoQでは減少しました。
中国のバッテリー大手CATLは10月20日の取引終了後に第3四半期決算を発表した。売上高は約1,652億人民元で、前年同期比約59%増となり、四半期として過去最高を記録した。出荷量は260GWhを超えた。しかし、親会社株主に帰属する純利益は約212億人民元で、前年同期比約15%増、前期比約6%減となり、市場予想を下回った。ゴールドマン・サックス、JPモルガン・チェース、UBS、ジェフリーズなどの投
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中国のバッテリー大手CATLの第3四半期純利益は14.54%に減速し、株価は下落した。
中国のバッテリー大手であるCATL（寧徳時代）の第3四半期純利益は、前年同期比14.54%増の212億5000万元（約31億8000万ドル）となり、アナリスト予想の260億3000万元を下回る予想外の減速となった。同期の売上高は58.58%増の1652億2000万元で、こちらも予想の1750億5000万元には届かなかった。決算発表後、CATLの株価は火曜日に香港市場で6.58%、深圳市場で2.97
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中韓企業が日本の電力網向け蓄電市場に照準、中国の競合は締め出しの危機に
台湾と韓国のバッテリーサプライヤーは、日本の電力網規模の蓄電市場への参入を目指しています。現地のサイバーセキュリティ認証の欠如により、中国の競合他社は現在排除されています。例えば、台湾のCold Electricは、蓄電システムの生産能力を9倍に拡大する計画です。
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シティ：世界のバッテリー産業チェーンは新たな下降サイクルを迎える可能性があるが、需給バランスはより均衡しており、価格競争のリスクは低下し、市場の悲観的な見方は過度である。
シティ：世界のバッテリー産業チェーンは新たな下降サイクルを迎える可能性があるが、需給バランスはより均衡しており、価格競争のリスクは低下し、市場の悲観的な見方は過度である。
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AI需要予測が押し上げ、韓国バッテリーETFが今月トップのパフォーマンスを記録
今月、二次電池企業を追跡する上場投資信託（ETF）が韓国株式市場で上位を占め、パフォーマンス上位10位のETFのうち8つが同セクターに関連していた。この上昇は、AIデータセンターの需要が継続的に増加するという市場の期待に基づき、投資家が同セクターに賭けたことによって主に推進された。
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LG Energy Solution、第3四半期利益が予想を上回る
韓国のバッテリーメーカーであるLG Energy Solution Ltd.が発表した第3四半期速報決算によると、米国の製造業インセンティブとエネルギー貯蔵システム需要の急増により、利益はアナリスト予想の2倍以上となった。
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パナソニックは電池事業を活用し、人型ロボットの開発を計画しており、2029年の生産開始を目指す。
日本のテクノロジー企業パナソニックホールディングスの榊原彰チーフAIオフィサーは、日本経済新聞のインタビューで、同社が人型ロボットの開発を計画しており、そのバッテリー事業を活用すると述べた。パナソニックは、2029年までに主に工場や倉庫向けにこれらのロボットの生産を開始することを目指している。
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ルノーが支援するバッテリー工場、生産遅延により債務の柔軟性を模索
ルノー（Renault SA）が出資するフランスのバッテリーメーカーが、生産能力増強の遅れを受け、債権者に対しより柔軟な債務条件を求める計画だ。この状況は、欧州の電気自動車製造業が直面する継続的な課題を浮き彫りにしている。
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LG Energy Solutionは、米国の電気自動車スタートアップIndigoと覚書を締結し、2027年から46シリーズバッテリーを供給する。
LGエナジーソリューションは木曜日、米国の商用EVスタートアップであるIndigo Technologiesと覚書を締結し、2027年から2030年まで46シリーズの円筒形バッテリーを供給すると発表した。直径46ミリにちなんで名付けられたこれらのニッケルマンガンコバルトバッテリーは、Indigoの次世代商用EV（Flow RideおよびFlow Cargoモデルを含む）に電力を供給する。両社はまた
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中国の炭酸リチウム先物価格は今月25%急落し、バッテリー需要の伸び鈍化への懸念が市場に広がっている。
中国の炭酸リチウム先物価格は今月25%急落し、バッテリー需要の伸び鈍化への懸念が市場に広がっている。
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パナソニックエナジー、データセンター向け電池売上高55億ドル目標、AI需要が成長を牽引と予測
テスラ製EVに円筒形リチウムイオン電池を供給することで知られる日本のサプライヤーは、同社の電池が現在、データセンターのバックアップ電源として新たな役割を担っており、この分野での販売が成長を牽引するだろうと述べた。
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フォードは、ミシガン州の工場でCATLの技術を用いたバッテリーが「米国製」であることを強調することで、外国関連の送電網設備に対する米国政府の新規注文審査に対応する計画だ。
フォードは、ミシガン州にある完全子会社工場で、中国のCATLからライセンス供与された技術を用いて製造されるバッテリーが、米国製と見なされるべきだと考えている。この所有構造は、自動車メーカーが外国関連の送電網機器に対するワシントンの最新の制限に対処するのに役立ち、韓国のバッテリーメーカーの競争優位性を弱める可能性がある。
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マレーシアのSolarvest社は、太陽光パネルからバッテリーおよび電力取引分野へと事業範囲を拡大し、年間受注額12億ドルを目指す。
マレーシアのSolarvest社は、太陽光パネルからバッテリーおよび電力取引分野へと事業範囲を拡大し、年間受注額12億ドルを目指す。
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中国の主要な電気自動車（EV）バッテリーメーカーの純利益は上半期に500億元を超え、自動車メーカーのほぼ2倍に達しました。
企業開示によると、CATLを含む主要電池メーカー7社の今年1月から6月までの純利益は500億人民元（約74億ドル）を超え、前年同期比49%増となりました。これにより、電池メーカーの利益は、中国の主要自動車メーカーの同期純利益のほぼ2倍となり、国内の電気自動車需要が弱まる中で、業界の収益性格差が拡大していることが浮き彫りになりました。
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LG化学は、研究開発に15兆ウォンを投資し、事業範囲を石油化学分野以外に拡大し、半導体、モビリティ、バッテリー分野に重点を置く計画です。
同社は、2035年までに研究開発に15兆ウォン（108億ドル）を投資する計画で、その約70％を将来の成長分野に充てることで、素材分野のリーディングカンパニーへの転身を目指しています。さらに、同社はこの転身を推進するため、CEO直属の新部門を設立しました。
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米国エネルギー省は、国内サプライチェーン強化のため、重要鉱物およびバッテリープロジェクト7件に5億ドルを助成
米国エネルギー省（DoE）は、国内の重要鉱物加工、バッテリーリサイクル、先進バッテリー材料プロジェクトの開発のため、7社に5億ドルの助成金を交付すると発表しました。今回の助成金は、DoEのバッテリー材料加工およびバッテリー製造・リサイクルプログラムの下での第3ラウンドの資金提供であり、米国の加工およびリサイクル能力を拡大し、外国からの供給源への依存を減らすことを目的としています。
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サムスンSDIは、ゼネラルモーターズが35億ドル規模のインディアナ州バッテリー合弁事業で保有する全49.99%の株式を取得し、北米で初の完全子会社工場を手に入れることになります。
サムスンSDIは、ゼネラルモーターズが35億ドル規模のインディアナ州バッテリー合弁事業で保有する全49.99%の株式を取得し、北米で初の完全子会社工場を手に入れることになります。
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サムスンと現代自動車の幹部、月曜日に異例の「アプレシエーション・デイ（Appreciation Day）」を開催し、チップとバッテリーの協力を深化
サムスンと現代自動車の幹部、月曜日に異例の「アプレシエーション・デイ（Appreciation Day）」を開催し、チップとバッテリーの協力を深化
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LG Energy Solution、第3四半期の営業利益は25.7%増の5億6,400万ドル、通期売上高見通しを上方修正
韓国のバッテリーメーカーであるLG Energy Solutionは、第3四半期の営業利益が25.7%増の7,560億ウォン（約5億6,400万ドル）になったと発表しました。これは主に北米でのエネルギー貯蔵システム需要の力強い伸びと、電気自動車用バッテリー販売の回復によるものです。同社は同時に通期の売上高見通しを上方修正しました。
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インドネシアの深刻な干ばつが中国の巨大なEVバッテリー産業を混乱させる恐れ、主要なニッケル生産に影響
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韓国の韓成淑首相は、ドイツとのAI、チップ、バッテリー、半導体分野におけるハイテク協力の深化を促した。
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モルガン・スタンレー：中国のバッテリー大手CATLの第3四半期利益率急落はニューノーマルであり、市場の利益予想は大幅に下方修正されるだろう
モルガン・スタンレーの最新レポートによると、中国のバッテリー大手CATLの第3四半期純利益は212億人民元で、前年同期比15%増加したものの、同行の予測を12%下回った。主な圧力は、単位純利益率が上半期の0.10元/Whから0.08元/Whへと急落したこと、および粗利益率が前期比2.5ポイント減の20.7%となったことにある。モルガン・スタンレーのアナリストは、この利益圧縮傾向は急速に逆転すること
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CATL経営陣は来年のバッテリー需要が20～30%増加すると予測しているが、同社の第3四半期純利益は前期比で減少し、株価は取引中に10%超下落した。
CATL経営陣は10月20日夜、来年の世界の動力電池および蓄電池の需要が20%から30%増加すると予想しており、これは「達成可能でそれほど高くない」見通しであると述べた。しかし、業績発表会後、CATLのA株は10月21日に5%安で始まり、取引中に一時10%以上下落した。同社の第3四半期の親会社株主に帰属する純利益は212億4600万元で、前年同期比14.54%増であったが、前期比では5.77%減少
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CATLの第3四半期売上高は過去最高を記録しましたが、親会社株主に帰属する純利益のYoY成長率は15%に減速し、QoQでは減少しました。
中国のバッテリー大手CATLは10月20日の取引終了後に第3四半期決算を発表した。売上高は約1,652億人民元で、前年同期比約59%増となり、四半期として過去最高を記録した。出荷量は260GWhを超えた。しかし、親会社株主に帰属する純利益は約212億人民元で、前年同期比約15%増、前期比約6%減となり、市場予想を下回った。ゴールドマン・サックス、JPモルガン・チェース、UBS、ジェフリーズなどの投
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中国のバッテリー大手CATLの第3四半期純利益は14.54%に減速し、株価は下落した。
中国のバッテリー大手であるCATL（寧徳時代）の第3四半期純利益は、前年同期比14.54%増の212億5000万元（約31億8000万ドル）となり、アナリスト予想の260億3000万元を下回る予想外の減速となった。同期の売上高は58.58%増の1652億2000万元で、こちらも予想の1750億5000万元には届かなかった。決算発表後、CATLの株価は火曜日に香港市場で6.58%、深圳市場で2.97
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中韓企業が日本の電力網向け蓄電市場に照準、中国の競合は締め出しの危機に
台湾と韓国のバッテリーサプライヤーは、日本の電力網規模の蓄電市場への参入を目指しています。現地のサイバーセキュリティ認証の欠如により、中国の競合他社は現在排除されています。例えば、台湾のCold Electricは、蓄電システムの生産能力を9倍に拡大する計画です。
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シティ：世界のバッテリー産業チェーンは新たな下降サイクルを迎える可能性があるが、需給バランスはより均衡しており、価格競争のリスクは低下し、市場の悲観的な見方は過度である。
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今月、二次電池企業を追跡する上場投資信託（ETF）が韓国株式市場で上位を占め、パフォーマンス上位10位のETFのうち8つが同セクターに関連していた。この上昇は、AIデータセンターの需要が継続的に増加するという市場の期待に基づき、投資家が同セクターに賭けたことによって主に推進された。
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ルノー（Renault SA）が出資するフランスのバッテリーメーカーが、生産能力増強の遅れを受け、債権者に対しより柔軟な債務条件を求める計画だ。この状況は、欧州の電気自動車製造業が直面する継続的な課題を浮き彫りにしている。
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LG Energy Solutionは、米国の電気自動車スタートアップIndigoと覚書を締結し、2027年から46シリーズバッテリーを供給する。
LGエナジーソリューションは木曜日、米国の商用EVスタートアップであるIndigo Technologiesと覚書を締結し、2027年から2030年まで46シリーズの円筒形バッテリーを供給すると発表した。直径46ミリにちなんで名付けられたこれらのニッケルマンガンコバルトバッテリーは、Indigoの次世代商用EV（Flow RideおよびFlow Cargoモデルを含む）に電力を供給する。両社はまた
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パナソニックエナジー、データセンター向け電池売上高55億ドル目標、AI需要が成長を牽引と予測
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フォードは、ミシガン州にある完全子会社工場で、中国のCATLからライセンス供与された技術を用いて製造されるバッテリーが、米国製と見なされるべきだと考えている。この所有構造は、自動車メーカーが外国関連の送電網機器に対するワシントンの最新の制限に対処するのに役立ち、韓国のバッテリーメーカーの競争優位性を弱める可能性がある。
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企業開示によると、CATLを含む主要電池メーカー7社の今年1月から6月までの純利益は500億人民元（約74億ドル）を超え、前年同期比49%増となりました。これにより、電池メーカーの利益は、中国の主要自動車メーカーの同期純利益のほぼ2倍となり、国内の電気自動車需要が弱まる中で、業界の収益性格差が拡大していることが浮き彫りになりました。
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LG化学は、研究開発に15兆ウォンを投資し、事業範囲を石油化学分野以外に拡大し、半導体、モビリティ、バッテリー分野に重点を置く計画です。
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米国エネルギー省（DoE）は、国内の重要鉱物加工、バッテリーリサイクル、先進バッテリー材料プロジェクトの開発のため、7社に5億ドルの助成金を交付すると発表しました。今回の助成金は、DoEのバッテリー材料加工およびバッテリー製造・リサイクルプログラムの下での第3ラウンドの資金提供であり、米国の加工およびリサイクル能力を拡大し、外国からの供給源への依存を減らすことを目的としています。
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サムスンSDIは、ゼネラルモーターズが35億ドル規模のインディアナ州バッテリー合弁事業で保有する全49.99%の株式を取得し、北米で初の完全子会社工場を手に入れることになります。
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