ドイツの自動車部品サプライヤーであるボッシュの労働組合代表は、現地生産を促進し、業界での失業を防ぐためにEUレベルでの政治的行動を求めた。自動車メーカーが中国企業との競争、関税、高額な生産コストに直面する中、ボッシュは今世紀末までに中核となる自動車事業で13,000人の雇用を削減する計画だ。欧州委員会は現在、BYDやCheryなどの低コストの中国自動車メーカーから国内産業を保護するための貿易措置を評価している。