テスラの自動運転タクシー「サイバーキャブ」は、オースティンでのサービス開始から1ヶ月が経過し、運営上の課題と拡大への圧力に直面しています。9月3日にサービスが開始されて以来、乗客からは待ち時間の長さ、誤った乗降場所、ファルコンウィングドアの故障といった技術的な問題が報告されています。金曜日現在、テキサス州で商業サービスが認可されているサイバーキャブの数は、当初の45台から169台に増加しましたが、現在のところオースティンでのみ運行されています。一方、Google傘下のWaymoはすでに米国の15都市で運行しており、ロンドン、東京、ミュンヘンでの国際サービス開始も計画しており、テキサス州では1154台の自動運転車が商業運行を認可されています。米国国家道路交通安全局（NHTSA）は、サイバーキャブの安全性コンプライアンス調査を開始しました。テスラの株価は今年18%下落しており、その中核となる自動車事業は、中国の電気自動車メーカーBYDやシャオミからの競争圧力に直面しています。